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公开(公告)号：CN114622488B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210197971.4
申请日：2022-03-01
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
发明人： 廖云沼 , 郭飞 , 王志建 , 邓晓峰 , 陈永光 , 谢周余 , 容敏 , 周晓 , 韦高飞 , 丁清佩 , 郑文强 , 程贝贝 , 彭琦 , 符自创 , 周胜民 , 汤建铭 , 何凡 , 王国胜 , 杨佳伟
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请公开了一种节段梁水上提升站及节段梁提升方法，涉及节段梁提升领域，其包括顶桁架、设于顶桁架的稳定系统和滑动配合于顶桁架的提升组件，提升组件用于提升节段梁并带动节段梁沿顶桁架的长度方向移动，节段梁水上提升站还包括位于顶桁架宽度方向两侧的两个侧撑架，顶桁架上设置有用于与侧撑架连接的连接部，顶桁架上设置有内撑机构，内撑机构上设置有用于与侧撑架连接的连接部，侧撑架与内撑机构之间的连接点位于侧撑架与内撑机构之间的连接点的内侧；侧撑架与顶桁架连接时，内撑机构位于提升组件的移动区域外侧。本申请具有避免了对节段梁水上提升站整体的拆除与重新安装，简化了施工步骤，提高了施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN114102846B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111186550.3
申请日：2021-10-12
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种节段梁双生产线及节段梁快速预制工艺，其包括包括两个生产设备以及设置在施工地面的轨道系统；生产设备包括固定端模、两个侧模、底模台车、中箱内模台车、两个边箱内模台车，固定端模与两个侧模围成端部开口的浇筑位，两个浇筑位开口相互正对；轨道系统包括相互连通的横向轨道和纵向轨道，两个浇筑位均位于横向轨道的延伸路径中，纵向轨道位于两个浇筑位之间；底模台车均在所述轨道系统上滑动；所述浇筑位的端部开口通过端模板封堵；在任意一个所述生产设备中，所述固定端模、两个侧模、底模台车、中箱内台车以及两个边箱内模台车在浇筑位内形成浇筑腔。本发明具有提高节段梁生产效率的效果。
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公开(公告)号：CN114606963A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210321662.3
申请日：2022-03-30
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种圆形围堰快速下放及承台修筑施工方法，通过用吊放系统下放围堰，使围堰底部插入河底砂层；然后在围堰顶部安装蓄水系统，蓄水系统对围堰所围区域内的水进行抽吸，围堰在自重力作用下往下沉；接着利用挖掘设备将围堰所围区域内的泥沙清除，围堰下沉至设计位置从而达到围堰快速下方的目的，本发明具有降低施工成本，减少河流污染的效果。
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公开(公告)号：CN114592433A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210223629.7
申请日：2022-03-07
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/06 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D15/133
摘要： 本申请公开了一种节段梁拖拉滑移装置及过墩存梁的方法，涉及节段梁运送的技术领域，其包括位于引桥桥墩前后两侧的运梁车、安装于引桥桥墩顶端的过渡板和用于牵拉节段梁的牵拉组件，位于引桥桥墩前侧的为前运梁车，位于引桥桥墩后侧的为后运梁车，运梁车包括车体和位于车体上方的运送盘，车体上设置有抬升组件，抬升组件用于驱动运送盘整体升降或使运送盘前侧抬高，前运梁车、过渡板和后运梁车的顶端高度依次降低。本申请具有装置结构简单，制造成本低，有利于降低施工成本的效果。
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公开(公告)号：CN114016385A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111186526.X
申请日：2021-10-12
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种高速铁路斜拉索桥预制节段梁预应力连接件，涉及斜拉索桥节段梁施工领域，其包括固设于不同侧梁段的定位件和沿侧梁段的分布方向的拉紧螺杆，拉紧螺杆用于使侧梁段向中心梁段移动并抵紧；拉紧螺杆包括中心螺杆，中心螺杆的两端分别螺纹配合于与中心梁段相邻的两个侧梁段的定位件上，拉紧螺杆还包括同轴配合于中心螺杆两端的侧螺杆，侧螺杆的端部和与其相邻的中心螺杆的端部或侧螺杆的端部之间通过扭力限制器转动配合，侧螺杆和与其对应的定位件螺纹配合，拉紧螺杆的一端设有用于驱动其转动的动力件，两个关于中心梁段对称设置的两个侧螺杆之间设置有同步传动组件。本申请具有突破了单次拼装段数的限制，提升了拼装效率的效果。
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公开(公告)号：CN114737478B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210204499.2
申请日：2022-03-02
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
发明人： 廖云沼 , 郭飞 , 王志建 , 邓晓峰 , 谢周余 , 陈永光 , 周晓 , 韦高飞 , 丁清佩 , 程贝贝 , 郑文强 , 彭琦 , 符自创 , 汤建铭 , 王国胜 , 何凡 , 秦伟 , 杨佳伟
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/06 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种节段梁拼装缝粘结胶水装置及涂刷方法，其包括与节段梁匹配面对应的注浆外壳以及与所述注浆外壳连通的注浆结构，所述注浆外壳边缘与节段梁边缘贴合抵紧，所述注浆外壳内壁与节段梁匹配面共同形成密闭的注浆腔室；所述注浆结构用于将粘结液注入注浆腔室内并覆盖于节段梁匹配面。本发明具有提高涂胶效率的效果。
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公开(公告)号：CN114436116B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210126515.0
申请日：2022-02-10
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种超长超重钢绞线斜拉索挂设方法，涉及桥梁钢绞线挂设领域，其包括以下步骤：S1、于梁上安装下端锚具，于主塔上安装上端锚具；S2、将连接夹具于HDPE圆管待吊装的一端连接；S3、将吊具与连接夹具连接；S4、于主塔一侧的施工平台上设置两台卷扬机，使两台卷扬机对称设置于上端锚具的两侧，将稳定绳的一端与其中一台卷扬机连接后，将稳定绳的另一端穿过连接夹具后与另一台卷扬机连接；S5、通过吊具带动HDPE圆管的一端上升并移动至与上端锚具对准；S6、于HDPE圆管中进行挂索操作。本申请具有减少了HDPE圆管向两侧晃动的情况的效(56)对比文件CN 113120755 A,2021.07.16CN 215366850 U,2021.12.31JP 2000054321 A,2000.02.22JP 2008007998 A,2008.01.17李景丰;周伟明.同向回转拉索锚固体系斜拉索施工技术.桥梁建设.2015,(第02期),114-119.
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公开(公告)号：CN114703765A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210197966.3
申请日：2022-03-01
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种双塔斜拉桥合拢段施工方法，其通过在合拢口两侧的悬臂钢箱梁之间设置校准装置，校准装置包括布置在两悬臂梁钢箱梁顶部之间的顶板和布置在两悬臂钢箱梁侧部之间的两块侧板，其中侧板包括固定板和活动板，固定板固定在两悬臂钢箱梁的侧面之间，活动板与固定板铰接并悬立在悬臂钢箱梁下方，固定板上设置有驱使活动板转动的驱动件。当合拢段钢箱梁移动位于两块活动板之间的区域内后，停止起吊，通过驱动件驱使两块活动板朝合拢口的方向转动，从而修正合拢段钢箱梁的轴线偏差，之后继续起吊合拢段钢箱梁直至其与顶板抵接，从而方便后续将合拢段钢箱梁与合拢口两侧的悬臂钢箱梁进行连接，显著提高了合拢段钢箱梁的安装效率。
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公开(公告)号：CN114108466A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111187807.7
申请日：2021-10-12
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种节段梁预制场地，涉及节段梁运载领域，其包括位于桥梁一侧的预制场，预制场的外缘处向外呈直线延伸有门吊延长轨道，门吊延长轨道位于桥梁宽度方向的一侧，门吊延长轨道的远离预制场的一端的延长线与桥梁之间设有夹角，门吊延长轨道上滑动配合有输送门吊，门吊延长轨道的延伸方向设为第一航道，桥梁的长度方向设为第二航道；节段梁预制场地还包括中转场地，中转场地位于第一航道靠近第二航道的一端，且位于第一航道外侧，中转场地上设有中转设备，中转设备用于将节段梁的方向调整至与桥梁的宽度方向平行。本申请具有省去了调整船身方向所需的时间，提升了运输效率的效果。
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