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公开(公告)号：CN114737478B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210204499.2
申请日：2022-03-02
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
发明人： 廖云沼 , 郭飞 , 王志建 , 邓晓峰 , 谢周余 , 陈永光 , 周晓 , 韦高飞 , 丁清佩 , 程贝贝 , 郑文强 , 彭琦 , 符自创 , 汤建铭 , 王国胜 , 何凡 , 秦伟 , 杨佳伟
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/06 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种节段梁拼装缝粘结胶水装置及涂刷方法，其包括与节段梁匹配面对应的注浆外壳以及与所述注浆外壳连通的注浆结构，所述注浆外壳边缘与节段梁边缘贴合抵紧，所述注浆外壳内壁与节段梁匹配面共同形成密闭的注浆腔室；所述注浆结构用于将粘结液注入注浆腔室内并覆盖于节段梁匹配面。本发明具有提高涂胶效率的效果。
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公开(公告)号：CN115961550A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211542269.3
申请日：2022-12-03
摘要： 本申请公开了一种跨繁忙航道大跨度曲梁斜拱少支架法架设施工方法，涉及联结桁架连接系施工领域，其包括以下步骤：S1、在相邻两个落地式钢管支架顶端架设吊装系统，将联结桁架按照安装姿态放置于驳船上；S2、通过两吊装系统起吊联结桁架至联结桁架的安装高度，将联结桁架与落地式钢管支架固定；S3、安装拱肋；S4、拱肋安装完成后，拆除联结桁架与落地式钢管之间的连接并通过两吊装系统下放联结桁架至驳船。本申请具有无需在水上架设钢平台，替代浮吊法吊装的形式，有效降低了对繁忙水道的通航造成的影响，使得在拱肋架设支架施工时，确保繁忙水道的正常通航的效果。
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公开(公告)号：CN115929331A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211542283.3
申请日：2022-12-03
摘要： 本申请公开了一种顶板非接触式的箱涵顶进工法，其包括以下步骤：S1、将盾构系统安装于箱涵前端；S2、在盾构系统顶端设封顶构件，使封顶构件的上表面与箱涵的顶端端面平齐；S3、安装减阻系统，减阻系统包括设于盾构系统中的卷筒、绕设于卷筒外侧的隔离钢板、设于路基尾端的尾部固定件和用于对隔离钢板的两表面涂附润滑脂的润滑脂涂布器，隔离钢板背离卷筒的一端铺设于封顶构件及箱涵上方后与尾部固定件连接；S4、安装顶进系统；S5、箱涵顶进，箱涵顶进过程中，卷筒将隔离钢板不断放出，隔离了箱涵与路基掘进面。本申请具有减少了箱涵顶进施工过程中路基掘进面的土体随箱涵跟随移动的情况，避免对路基掘进面的土体二次扰动的效果。
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公开(公告)号：CN115679999A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211316134.5
申请日：2022-10-26
摘要： 本申请涉及桥梁施工的技术领域，公开了用于浅覆盖层深厚硬基岩深水基坑钢板桩围堰的施工方法，包括：S1、在水面上搭建施工平台：所述施工平台包括外施工平台、内施工平台，所述外施工平台与内施工平台之间存在间距并形成用于施工钢板桩围堰的预留槽口；S2、同步进行桩孔及槽孔施工：S3、同步进行混凝土桩基和钢板桩围堰施工；S4、压浆以固定钢板桩围堰；S5、在外施工平台上搭建吊架系统，在内施工平台上搭建钢板桩围堰内支撑；S6、抽水并开挖钢板桩围堰内部岩层，然后吊装钢板桩围堰内支撑。本申请具有提高钢板桩围堰施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN114277819B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202111606094.3
申请日：2021-12-25
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本申请公开了一种超长CO阴阳锁扣钢管桩围堰施工方法，其包括以下步骤：S1、先插打用于定位的钢管桩，再由用于定位的钢管桩上的O型锁扣侧逐一插打钢管桩，使下一钢管桩的C型锁扣插入上一钢管桩的O型锁扣内，相互配合的C型锁扣的内壁和O型锁扣的外壁之间留有间隙；S2、驱动转动钢管桩上的套管转动，套管上的C型锁扣和O型锁扣随套管一同转动，使相邻的钢管桩中，O型锁扣的一侧抵接于C型扣的内壁；S3、转动钢管桩上的套管转动至预定角度后，将套管固定于转动钢管桩；S4、在钢管桩内侧下放用于对钢管桩进行支撑的内支撑系统；S5、于围堰内吸泥至预定深度；S6、通过水下混凝土对围堰内基底进行封底。本申请具有施工步骤较为简单，提高了施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN114277817A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111554818.4
申请日：2021-12-17
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本申请公开了一种围堰内多层大吨位内支撑整体同步布设施工方法，涉及围堰施工领域，其包括以下步骤，S1、围堰合龙后，取土至围堰内地面下降至第三内撑结构以下；S2、于钢管桩的内侧壁上安装三层牛腿；S3、于钢管桩的内侧壁上安装限位结构，限位结构用于限制达到设计标高的内撑结构继续向上移动；S4、在位于底层的牛腿上摆放三层内撑结构，并将每层内撑结构固定为整体；S5、于围堰顶端设置用于吊挂三层内撑结构的吊挂系统；S6、启动限位结构中的直线驱动件，使直线驱动件输出端的限位杆伸出于牛腿。本申请具有施工步骤设置合理，缩短了施工时间，提升了施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN114108466A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111187807.7
申请日：2021-10-12
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种节段梁预制场地，涉及节段梁运载领域，其包括位于桥梁一侧的预制场，预制场的外缘处向外呈直线延伸有门吊延长轨道，门吊延长轨道位于桥梁宽度方向的一侧，门吊延长轨道的远离预制场的一端的延长线与桥梁之间设有夹角，门吊延长轨道上滑动配合有输送门吊，门吊延长轨道的延伸方向设为第一航道，桥梁的长度方向设为第二航道；节段梁预制场地还包括中转场地，中转场地位于第一航道靠近第二航道的一端，且位于第一航道外侧，中转场地上设有中转设备，中转设备用于将节段梁的方向调整至与桥梁的宽度方向平行。本申请具有省去了调整船身方向所需的时间，提升了运输效率的效果。
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公开(公告)号：CN113216229A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110440853.7
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型围堰及其施工方法，新型围堰包括钢管桩，插入河床并延伸至岩层，各钢管桩环绕布置形成围堰结构；第一钢板桩，插入河床并延伸至岩层，各第一钢板桩围绕在围堰结构外侧并与相应的钢管桩连接，相邻第一钢板桩之间通过卡勾相互咬合，新型围堰的施工方法，包括以下步骤：将多个钢管桩和第一钢板桩均插入河床，多个钢管桩环绕布置形成围堰结构，各第一钢板桩布置在围堰结构外侧，钻机伸入钢管桩在岩层上钻出通道，抽干钢管桩内的泥水，钢管桩内下放钢筋笼，以使部分钢筋笼位于岩层的通道中，部分钢筋笼位于钢管桩内，钢管桩内灌注混凝土，混凝土与钢筋笼结合形成锚固桩，在围堰结构内部挖出基础承台，本发明用于桥梁建筑领域。
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公开(公告)号：CN114108446B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202111245647.7
申请日：2021-10-26
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速铁路斜拉索大桥施工方法，通过双生产线预制场提前预制和存放若干节段梁，从而在主塔施工完成后可以快速放置在滑移轨道上进行相邻节段梁的张紧连接和与预应力钢索张拉连接，从而提高了整体的施工效率，缩短施工周期。因为节段梁已经提前预制完成并全部吊装至滑移轨道上，通过连接机构对相邻至少三个节段梁之间进行拉紧和连接，相比现有的依次对相邻节段梁进行连接的方式具有更高的效率，因此可以快速组装边跨和部分主跨的节段梁形成桥面，为后期施工边跨的合龙段腾出时间，缩短了整体的工期和成本。
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