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公开(公告)号：CN116905392A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310689393.0
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司 , 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本申请公开了一种牵索挂篮结构及其施工方法，其包括挂篮本体，挂篮本体的后端连接有止退装置，挂篮本体的前端连接有正拉装置；正拉装置包括支撑架、滚轮、卷扬机和牵引绳，支撑架和卷扬机均安装于已浇筑的箱梁上，卷扬机设于支撑架的后方，滚轮安装于支撑架上，牵引绳的一端连接卷扬机，牵引绳的另一端连接挂篮本体的前端，牵引绳的中部紧贴滚轮的上部跨过；止推装置包括止退块、止退杆和剪力键，止退块预埋于箱梁的下部，止退杆可拆卸连接止退块，剪力键设于止退块和止退杆的前方，剪力键固定于挂篮本体的后端，剪力键上安装有滑轮，滑轮能够抵紧止退块和止退杆。本申请具有方便反力轮的安装的效果。
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公开(公告)号：CN117552310A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311307148.5
申请日：2023-10-10
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明关于一种新型大跨度上承式钢桁架拱桥结构体系及设计方法，方法包括跨中区域等跨度布梁，当等跨布置到跨径与墩高之比li/hi位于0.9～1.1时开始进行变跨度布梁，从跨中向两岸看，主梁的跨径逐渐增大；主梁被配置为依次设置的第一联、第二联和第三联，第二联连接于跨中的两跨或三跨，第一联和第三联连接剩余的所有跨；主梁与立柱之间通过弹性支座连接，弹性支座具有双向剪切变形的能力。本发明能够有效协调梁拱受力，有效减小主梁的受力，显著提高结构的整体稳定性，结构安全可靠，经济效应明显。
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公开(公告)号：CN117071538A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311237359.6
申请日：2023-09-25
申请人： 中铁六局集团太原铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 王建军 , 陆都 , 王富强 , 刘卓君 , 王振 , 郭伦波 , 张建新 , 张军伟 , 陈佳佳 , 赵泽孝 , 曹礼 , 刘财源 , 王宇杰 , 游云川 , 徐捷 , 曾鹏 , 张扬 , 冯振兴
摘要： 本发明涉及钻孔灌注桩后压浆施工方法，具体涉及一种钻孔灌注桩复合式后压浆施工方法；包括以下步骤：（1）工艺性试验确定设计参数；（2）灌注桩钻孔；（3）钢筋笼、钢板胶囊安装；（4）采用导管灌注桩基混凝土；（5）桩身检测；（6）后压浆施工；本发明用于钻孔灌注桩后压浆施工，通过工艺性试验确定设计参数，通过对灌注桩预埋压浆管与桩底钢板胶囊,对桩底、桩周进行注浆加固，提升桩底地基承载力及桩周摩阻力，在保证桩基承载力的前提下，减少桩基桩长，节省工程造价。
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公开(公告)号：CN116776413A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310446493.0
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明关于一种斜背式拱座基底应力计算方法，对拱座承受的力和弯矩进行转换，包括轴压力N、纵向剪力Fx、水平剪力Fz、纵向弯矩Mz、横向弯矩Mx以及扭矩My，然后根据受力平衡在拱座斜面和垂直于其的假象面进行力和力矩的分配，即可直接利用偏心受压矩形截面的应力公式计算出拱座斜面和假象面上任一一点的应力，拱座斜面、假象面和基底水平面形成直角三角形几何关系，可根据几何投影关系、竖向受力平衡和弯矩平衡，计算出基底水平面上任一点的基底应力，极大简化了计算过程，该方法按传力路径最直接的方向对拱座基底应力求解，求解结果也为拱座基底的实际应力，而不是分力，计算方法简单适用。
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公开(公告)号：CN116463925A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310444426.5
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明关于一种适用于钢桁架拱桥拱脚钢拉杆精准定位的装置及方法，该装置包括第一定位钢板和第二定位钢板，混凝土拱座基础中钢拉杆的长度为L，L划分为n段，起点节点处设置第一定位钢板，中间节点处均设置第二定位钢板，终点节点处用于设置下承压板，第一定位钢板和第二定位钢板上设有若干个通孔，通孔用于钢拉杆穿过，通过四角坐标固定第一定位钢板和第二定位钢板的位置，第一定位钢板和第二定位钢板、相邻第二定位钢板、第二定位钢板和下承压板位置之间均设有钢架结构，钢架结构与第一定位钢板和第二定位钢板焊接连接。本发明能够对钢拉杆进行限位，避免钢拉杆自重下挠或受混凝土浇筑冲击形变，确保较长的钢拉杆与上、下承压板保持垂直施工。
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公开(公告)号：CN116791659A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310202042.2
申请日：2023-03-06
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种共享式大直径斜桩基础拱座构造及其施工方法，以大幅度减小拱座基础开挖量和圬工量，最大程度地减少对环境的破坏，满足结构安全性、耐久性和工程经济性要求。包括桩基、交界墩和桁架拱桥弦杆，所述桩基由横桥向间隔设置的两根下侧大直径桩、两根上侧大直径桩构成，各下侧大直径桩、上侧大直径桩倾斜嵌入地基岩体内，在顺桥方向、横桥方向分别与拱脚合力方向形成倾角α、倾角β；横桥向同侧的下侧大直径桩、上侧大直径桩的顶部与框架梁固结为一体，形成门式框架结构；所述交界墩固结在同侧框架梁的上端顶面上，其轴线与该上端顶面垂直；所述桁架拱桥弦杆包括上弦杆和下弦杆，上弦杆、下弦杆固定连接在同侧框架梁的上端斜面上，其切线与该上端斜面垂直。
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公开(公告)号：CN116611138A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310446470.X
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明关于一种钢桁架拱桥扣索的设置方法，包括建立有限元模型，假定张拉索力T，按实际悬拼过程正装分析；根据有限元计算结果，获得以张拉索力T为自变量，拱肋各节点位移、拱脚内力为因变量的影响矩阵；根据影响矩阵建立数学规划模型，设置约束条件，以拱肋节点位移平方和最小为目标函数，采用广义简约梯度法进行规划求解，获得最优索力T1；将索力T1代入有限元模型进行计算，查看拱脚内力及节点位移，比较计算值与目标值相差是否在阈值内；若在阈值内，索力T1即为待求索力；若在阈值外，以本次计算索力更新索力影响矩阵，进行迭代计算，直到计算值与目标值误差在阈值内。本发明保证拱脚处上下弦杆受力相当，减小拱脚钢拉杆锚固设计难度。
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公开(公告)号：CN116537058A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310344572.0
申请日：2023-03-31
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/06 , E01D4/00 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种钢混组合梁T桥建造方法，包括如下步骤：预制若干片钢板梁，所述钢板梁包括混凝土梁，所述混凝土梁底部设有钢梁，将若干片钢板梁依次吊装上桥，在横桥向方向上相邻混凝土梁之间形成顺桥向湿接缝，在顺桥向方向上相邻混凝土梁之间形成横桥向湿接缝；在顺桥向方向上将相邻钢梁进行焊接；浇筑所述顺桥向湿接缝和横桥向湿接缝；浇筑二期铺装。本发明通过整体预制钢板梁，进而进行整孔吊装，简化桥梁架设吊装施工的施工步骤，提升桥梁施工效率，一期荷载直接由混凝土梁和钢梁联合截面承担，减少用钢量，降低成本投入。
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公开(公告)号：CN116289558A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310327224.2
申请日：2023-03-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁结构技术领域，具体而言，涉及一种锚固装置。其包括固定外壳、集束部、绷紧部，固定外壳用于固定连接于索塔，集束部设置有两个，两个集束部设置在固定外壳的左右两端，且分别用于对钢束的两端进行支撑；绷紧部包括平移块、钢束卡板、第一调节件，平移块和钢束卡板均设置在固定外壳的内部，平移块用于与固定外壳连接；钢束卡板设置有多个，且多个钢束卡板均设置在平移块的下端，第一调节件设置在平移块上，且用于驱动钢束卡板沿竖直方向运动；钢束卡板的下端面开设有卡槽，钢束的中部用于设置在卡槽内。可以对多根钢束依次进行调节，以保证每根钢束都可以绷紧，从而可以保证桥梁的稳定。
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公开(公告)号：CN116720237A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310441883.9
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明关于一种新型复合拱座基础连接构造及其设计方法，该连接构造包括拱座和竖桩基础，竖桩基础位于拱座的底面下方，底面与竖桩基础的顶面分离，拱座和竖桩基础通过柔性连接构造连接。本发明通过竖桩基础加固了地基，提高地基的承载力，增加了拱座的稳定性，通过顶面和底面分离、竖桩基础和拱座仅通过柔性连接构造连接，拱座传力路径更加明确，上部结构的竖向、水平荷载及弯矩通过拱座传递给地基，拱座底的水平荷载由地基的摩擦阻力与竖桩基础顶的柔性连接构造承担，柔性连接构造仅能传递力而不能传递弯矩，避免了复合桩基础的受力复杂、连接处的应力集中的问题，又增加了拱座的稳定性，将复杂的问题简单化，该连接构造的结构简单，受力明确。
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