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公开(公告)号：CN111042003A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911213639.7
申请日：2019-12-02
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥混凝土梁组合式挂篮施工方法，斜拉索施工分两次张拉，分别在节段浇筑后及挂篮走行后进行，减少因不同工况对新旧混凝土间的内力影响，减少交叉作业，加强对成桥线形的有效控制；由于主梁两箱室中间为小横梁，混凝土浇筑完成后挂篮前移时，由于横梁的阻隔，需将挂篮底模系统先进行下放操作。因此横梁部位板应采用便于安拆的小块木模，使拆除后的模板及支架平铺于挂篮底模上，以减小挂篮吊挂系统下放高度，节省下放时间，且能保证桥下通航净空要求。此发明用于桥梁挂篮施工领域。
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公开(公告)号：CN110541353A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910741042.3
申请日：2019-08-12
Applicant: 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动式盖梁浇筑支架，包括底支撑组件、主支撑组件和侧支撑组件。主支撑组件安装到底支撑组件上，主支撑组件和底支撑组件之间设有第一千斤顶，侧支撑组件铰接到主支撑组件上，主支撑组件和侧支撑组件的上端拼接形成模腔，底支撑组件的下侧设有移动组件和若干第二千斤顶。在底支撑组件的下侧设有移动组件可以带动该支架进行移动，可以便捷地进行下一处位置的盖梁浇筑。通过侧支撑组件的铰接，可以将该支架进行折叠，方便完成浇筑后的脱模和移动。与之相应的一种应用该移动式盖梁浇筑支架的施工方法，通过枕木和轨道保证该支架的移动，完成浇筑后移动到下一处进行盖梁的浇筑，整体操作便捷高效。此发明用于工程建设领域。
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公开(公告)号：CN115262598A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210843415.X
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E02D19/04 , E02B3/18 , E02D17/20 , E02D27/14 , E02D5/38 , E02D5/66 , E02D3/08 , E02D13/04 , E02D7/08 , E02D15/04 , E02D15/06
Abstract: 本发明公开了一种富水圆砾岩石地层锁扣钢管桩围堰施工方法，采用分层填筑的方式在河岸填筑岛体，并分步压实，以便后续钢管桩成孔施工，对岛体延伸至河道内的一侧进行刷坡，以形成倾斜的边坡，并在斜坡表面铺设膜袋混凝土，起到了防止河流冲刷的作用，有利于提高岛体的稳定性；在边坡顶部进行斜桩施工，对边坡顶部进行加固，以降低边坡塌陷的风险，有利于提高围堰的安全性。
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公开(公告)号：CN115262598B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210843415.X
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E02D19/04 , E02B3/18 , E02D17/20 , E02D27/14 , E02D5/38 , E02D5/66 , E02D3/08 , E02D13/04 , E02D7/08 , E02D15/04 , E02D15/06
Abstract: 本发明公开了一种富水圆砾岩石地层锁扣钢管桩围堰施工方法，采用分层填筑的方式在河岸填筑岛体，并分步压实，以便后续钢管桩成孔施工，对岛体延伸至河道内的一侧进行刷坡，以形成倾斜的边坡，并在斜坡表面铺设膜袋混凝土，起到了防止河流冲刷的作用，有利于提高岛体的稳定性；在边坡顶部进行斜桩施工，对边坡顶部进行加固，以降低边坡塌陷的风险，有利于提高围堰的安全性。
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公开(公告)号：CN110924307A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911190651.0
申请日：2019-11-28
Applicant: 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种裸岩地质的栈桥施工方法，主要包括以下步骤：施工准备、桥台施工、岸上首墩扩大基础施工、首墩钢管桩施工、首个施工平台施工、次桥墩结构基础施工、次桥墩结构加固施工、延伸下一级的施工平台以及重复上述步骤；同时优化常用零部件及其施工方法。提供了栈桥施工的效率。此发明用于栈桥施工领域。
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公开(公告)号：CN112709243A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011587592.3
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Inventor： 廖云沼 , 周文 , 柯松林 , 何则林 , 郑震 , 谢光宇 , 张启桥 , 张应红 , 王杰 , 王贵羽 , 郑贤超 , 邢锋 , 游威 , 翁建栋 , 何佳豪 , 毛良发 , 廖文锋 , 谭人驹 , 欧阳飞
Abstract: 本发明公开了一种锁扣钢管桩围堰承台施工方法，涉及围堰施工技术领域，先进行人工岛的填埋，避免水下作业，降低施工难度，通过CO型锁扣钢管桩的相互扣合、插打、合拢成围堰，将部分CO型锁扣钢管桩锚固在河床基岩后，为防止CO型锁扣钢管桩底部渗水做注浆堵漏，确保不会漏水或有效止水后，进行基坑的挖掘，边进行内支撑层的安装，若干个内支撑层连接在围堰内部形成稳定的内支撑受力结构，防止CO型锁扣钢管桩因受力不均变形而导致水渗入，无法进行承台的浇筑。有效的解决了围堰承台挡水结构不结实以及无法有效止水的问题，加快了施工周期和进度，进一步的降低了施工工程造价，同时还能适用基岩突变、相邻岩面变化高差大的地质环境。
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公开(公告)号：CN111021245A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911376573.3
申请日：2019-12-27
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Inventor： 周文 , 冯朝军 , 廖云沼 , 毛洪建 , 张启桥 , 张应红 , 王少鹏 , 单翔 , 郭俊雅 , 孙鹏飞 , 缪晨辉 , 张峰 , 何佳豪 , 孟庆 , 贾帅兵 , 资飞 , 游威 , 李海泉 , 廖文锋 , 刘涛 , 喻伟 , 皮胜
Abstract: 本发明公开了一种菱形索塔下塔柱线形调整结构及调整方法，包括下塔柱、横撑杆和若干钢绞线等，下塔柱包括左墩身和右墩身，横撑杆设于左墩身和右墩身之间，横撑杆包括第一杆节和第二杆节，环绕横撑杆设置若干钢管，钢绞线穿过钢管，第一杆节和第二杆节的连接处设置至少一块垫板，用于调节第一杆节和第二杆节之间的距离。本菱形索塔下塔柱线形调整结构，横撑杆和钢绞线形成内顶外拉的支撑结构，通过增减垫板的数量或厚度，可调节第一杆节和第二杆节之间的距离，从而使下塔柱线形向外或向内调整，方便后期进行调整，并且由于垫板的厚度可控制在精确范围内，因此能够提高下塔柱的线形精度，此发明用于桥梁建筑技术领域。
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公开(公告)号：CN211897850U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201922425981.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Inventor： 周文 , 冯朝军 , 廖云沼 , 毛洪建 , 张启桥 , 张应红 , 王少鹏 , 单翔 , 郭俊雅 , 孙鹏飞 , 缪晨辉 , 张峰 , 何佳豪 , 孟庆 , 贾帅兵 , 资飞 , 游威 , 李海泉 , 廖文锋 , 刘涛 , 喻伟 , 皮胜
Abstract: 本实用新型公开了一种菱形索塔下塔柱线形调整装置，包括横撑杆、钢管和钢绞线等，横撑杆包括第一杆节和第二杆节，第一杆节和第二杆节之间可拆卸连接，第一杆节和第二杆节的连接处设置至少一块垫板，用于调节第一杆节和第二杆节之间的距离，钢管环绕横撑杆设置，钢绞线穿过钢管。本菱形索塔下塔柱线形调整装置，横撑杆和钢绞线形成内顶外拉的支撑结构，通过增减垫板的数量或厚度，可调节第一杆节和第二杆节之间的距离，从而使下塔柱线形向外或向内调整，方便后期进行调整，并且由于垫板的厚度可控制在精确范围内，因此能够提高下塔柱的线形精度，此实用新型用于桥梁建筑技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214783275U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120604949.8
申请日：2021-03-22
Applicant: 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于BIM的斜拉桥索锚固结构，包括锚板，所述锚板的上表面设置有固定座，所述固定座的上表面开设有第一锥形孔，所述第一锥形孔的内壁设置有第一夹具，所述固定座的表面螺纹连接有螺纹张紧套，所述螺纹张紧套的上表面开设有通孔，所述螺纹张紧套的上表面固定连接有轴承。该基于BIM的斜拉桥索锚固结构，通过设置固定座、第一锥形孔，第一夹具和螺纹张紧套配合使用，通过转动螺纹张紧套，螺纹张紧套对固定座的产生挤压，进而对固定座上第一锥形孔内的第一夹具进行挤压，第一夹具对钢绞线进行夹紧固定，锚固的稳定性可靠，具有足够的承载力，且方便使用者对钢绞线的张力进行微调，操作简单，实用性较强。
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公开(公告)号：CN217869915U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221849675.X
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种斜拉索桥边跨现浇梁结构,其包括混凝土箱梁，混凝土梁的空腔内固定有若干内模箱，内模箱内设置有若干加劲管，加劲管与内模箱的内壁固定安装，加劲管沿内模箱的周向设置，若干加劲管沿内模箱的深度方向排布。本申请具有加强内模箱表面的结构强度，使混凝土箱梁完成浇筑等待成型的过程中，内模箱不易因受到混凝土压力而变形，使内模箱更加稳固从而提高混凝土箱梁的稳定性的效果。
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