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公开(公告)号：CN110965474A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911190652.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种索塔横梁施工方法，主要优化现浇支架的设置、使用和浇筑施工方案，相应地配套设置一些构件。本申请方案采用现浇支架的建造方式，然后围绕现浇支架的设置和浇筑改进施工方案，克服了传统方式施工现浇支架的难题，充分利用了现浇支架承载能力强、安装方便、施工高效、用钢量小节约成本等优点，其中爬模爬架的设置方便逐层施工下塔柱和预埋辅助连接构件，通过支撑构柱和高空牛腿共同支撑现浇支架横梁及其现浇支架，提供了稳定的施工平台，而且水平预应力筋锁能有效防止下横梁在浇筑过程中下塔柱向外扩张变形，分批浇筑现浇支架以及配套使用固定模板也容易保证现浇支架处于正确的位置。此发明用于桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN108265635B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201711384763.0
申请日：2017-12-20
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沿海码头受撞损伤桥墩不卸载工况下修复加强方法，先清理受损桩上的松散混凝土，抽出受损桩内部积水，在受损桩的空心部分灌注混凝土修补加固，在受损桩的外侧套钢套筒，在钢套筒和受损桩间灌注细石混凝土，利用钢套筒安装作业平台，作业平台的两端支持千斤顶反顶横盖梁，在钢套筒接长桩顶面与横盖梁底部之间空隙段灌注微膨胀灌浆料，在受损桩附近补打一个钢管桩，加长横盖梁，横盖梁与钢管桩相连。利用千斤顶装置反顶横盖梁消减上部结构因受损产生的累计应力，不降低结构安全储备，恢复结构设计初始受力状态，修复破损桩的过程中，破损桩空心中填充混凝土加固，外套钢套筒并充灌混凝土加固桩基。
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公开(公告)号：CN109734003B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910095607.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬拼吊机，包括下弦杆、斜拉杆、上弦杆、斜压杆、竖撑杆和卷扬机，下弦杆、斜拉杆、上弦杆和斜压杆首尾相接形成平行四边形结构，竖撑杆的一端与下弦杆和斜压杆的交点连接，竖撑杆的另一端与斜拉杆和上弦杆的交点连接，上弦杆和斜压杆的交点上设有定滑轮。有益效果：悬拼吊机的结构简单且方便移动，充分发挥了悬拼吊机拼装方便、施工安全风险小、单次起重重量大的优势，解决了下河吊机大悬臂安装结构安装时分段多、工期长、高空作业量大、拼装质量差的问题。本发明涉及土木工程中的吊机悬臂。
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公开(公告)号：CN111042003A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911213639.7
申请日：2019-12-02
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥混凝土梁组合式挂篮施工方法，斜拉索施工分两次张拉，分别在节段浇筑后及挂篮走行后进行，减少因不同工况对新旧混凝土间的内力影响，减少交叉作业，加强对成桥线形的有效控制；由于主梁两箱室中间为小横梁，混凝土浇筑完成后挂篮前移时，由于横梁的阻隔，需将挂篮底模系统先进行下放操作。因此横梁部位板应采用便于安拆的小块木模，使拆除后的模板及支架平铺于挂篮底模上，以减小挂篮吊挂系统下放高度，节省下放时间，且能保证桥下通航净空要求。此发明用于桥梁挂篮施工领域。
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公开(公告)号：CN109750600A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811544869.7
申请日：2018-12-17
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中南大学 , 中国铁路青藏集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种不对称缆索吊机的施工方法，综合工程地形情况，利用大里程侧山体陡峭的特点，将大里程侧塔架设置在山谷山势高的山坡上，合理利用地形高差，从而节约了大里程侧塔架的建造材料，既保证了两岸的受力稳定，又降低了施工的难度，且大里程侧塔架与桥梁的中心之间的距离大于小里程侧塔架与桥梁的中心之间的距离，形成的不等边跨设计，保障了在大里程侧塔架和小里程侧塔架不等标高的情况下的受力平衡，提高了结构稳定性，此发明用于桥梁施工技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106013192B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610423375.8
申请日：2016-06-15
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种钢板桩围堰先多层内撑整体下放后围堰施工的方法，用于围堰施工技术领域，包括以下步骤：接高施工承台底部桩基的护筒，在护筒上设置临时拼装平台，于临时拼装平台上拼装内撑；拆除临时拼装平台，在护筒上于内撑的设计标高处安装支撑结构，下放内撑至所述支撑结构上；以内撑为内导向依次插打钢板桩至合拢形成围堰；清理围堰内底部淤泥，然后进行水下混凝土封底，待封底砼强度达到要求后，抽干围堰内水，施工承台、墩身；围堰拆除。本发明避免了常规钢板桩围堰施工使用逐层抽水安装内支撑及连接系的方法带来的较大安全隐患，施工工序简单易于操作，能更大效果的保证作业人员安全和施工质量，缩短施工周期，节省施工成本。
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公开(公告)号：CN109734003A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910095607.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬拼吊机，包括下弦杆、斜拉杆、上弦杆、斜压杆、竖撑杆和卷扬机，下弦杆、斜拉杆、上弦杆和斜压杆首尾相接形成平行四边形结构，竖撑杆的一端与下弦杆和斜压杆的交点连接，竖撑杆的另一端与斜拉杆和上弦杆的交点连接，上弦杆和斜压杆的交点上设有定滑轮。有益效果：悬拼吊机的结构简单且方便移动，充分发挥了悬拼吊机拼装方便、施工安全风险小、单次起重重量大的优势，解决了下河吊机大悬臂安装结构安装时分段多、工期长、高空作业量大、拼装质量差的问题。本发明涉及土木工程中的吊机悬臂。
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公开(公告)号：CN109592569B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201811546612.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了包括两组平行设置的承重结构，所述承重结构包括主桁架和多个用于支撑所述主桁架的立柱，各所述立柱通过立柱基础固定在稳定岩层中，所述主桁架的前端延伸至水面的上方形成悬臂段，所述悬臂段通过斜撑连接至靠近悬臂段的立柱基础和/或立柱上。本发明通过将支撑主桁架的多根立柱及立柱基础设置在水边的稳定岩层中，无需在水中建立支撑，避免了在水中作业的安全风险，对复杂地形的适应性更好；并通过设置斜撑以加大悬臂段的可承载重量，保证了受力安全，使悬臂段延伸到水面上的长度可以加长，钢管拱节段能更好地配合水面上驳船的位置以装船。本发明具有地形适应性强、吊重大及便于装船操作的优点。
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公开(公告)号：CN109763493A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811548593.X
申请日：2018-12-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高原河谷填石区域大直径深孔桩人工开挖方法，通过装载机、挖掘机和自卸车配合，将填料调运到拱座位置进行回填筑岛；根据实际地质情况在桩基上钻设若干注浆孔，在各所述注浆孔内注浆；根据桩基中心位置埋设钢护筒作为锁口，安装辅助设备，桩基开孔后，采用毫秒微差爆破设计，开挖过程同步安装钢护筒护臂，循环施工至设计深度，然后进行终孔验收。此高原河谷填石区域大直径深孔桩人工开挖方法的开挖设备占地小，而且施工简单，同时本方法可以有效解决坚硬皮层问题，通过注浆，可以有效解决开挖桩基水头差问题以及达到孔底无水的效果，而且可以充分利用人工挖孔的成熟工艺，极大加快施工进度，安全高效、经济实用。
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公开(公告)号：CN109592569A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811546612.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了包括两组平行设置的承重结构，所述承重结构包括主桁架和多个用于支撑所述主桁架的立柱，各所述立柱通过立柱基础固定在稳定岩层中，所述主桁架的前端延伸至水面的上方形成悬臂段，所述悬臂段通过斜撑连接至靠近悬臂段的立柱基础和/或立柱上。本发明通过将支撑主桁架的多根立柱及立柱基础设置在水边的稳定岩层中，无需在水中建立支撑，避免了在水中作业的安全风险，对复杂地形的适应性更好；并通过设置斜撑以加大悬臂段的可承载重量，保证了受力安全，使悬臂段延伸到水面上的长度可以加长，钢管拱节段能更好地配合水面上驳船的位置以装船。本发明具有地形适应性强、吊重大及便于装船操作的优点。
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