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公开(公告)号：CN113152502A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110536487.5
申请日：2021-05-17
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明公开了一种基坑降水井施工系统，属于建筑施工技术领域，包括基坑，还包括第一不排水井管、第二不排水井管和若干个排水井管，第一不排水井管设置在基坑的底部，第一不排水井管的顶部外壁设有第一螺纹，若干个排水井管的顶部外壁和底部内壁分别设有第二螺纹和第三螺纹，若干个排水井管之间通过第二螺纹和第三螺纹相互螺接，第二不排水井管的顶端设有与第四螺纹螺接的防护结构，基坑的顶端设有冠梁，冠梁用于对防护结构进行支撑，本发明极大的提高了施工效率，且拆卸下来的排水井管不会发生破坏，可循环利用，减少了截断及焊接的施工成本。
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公开(公告)号：CN112926110A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110087994.5
申请日：2021-01-22
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁车站施工过程风险实时可视化预警方法，通过监测模块采集地铁车站施工过程深基坑变形监测数据，将数据上传至服务器；基于现场勘察得到的土层参数数据，利用三维建模方法建立地铁车站施工过程数值模型；基于JAYA算法，对地铁车站施工过程数值模型修正以满足不同地段的施工的实际情况；建立地铁车站施工的BIM模型，将变形最大处和受力最大处划为风险区域在BIM模型中以警示标记。本方法利用BIM模型模拟地铁车站各施工工况施工过程及过程中围护结构的变形情况以及风险区域，实现施工过程风险可视化，更有利于现场施工教育并进行风险评估，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112459136A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011268825.3
申请日：2020-11-13
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00 , E02D1/00 , E02D17/04 , G06F30/23 , G06F111/10
摘要： 本发明涉及一种深基坑施工安全风险监测方法、装置、设备及介质，其方法包括采集目标深基坑的桩身实际应变值；根据桩身实际应变值和预设的等效地下连续墙模型，获取目标深基坑的最优土层参数值；将获取最优土层参数值后的等效地下连续墙模型作为等效地下连续墙修正模型，模拟基坑开挖施工，获取基坑监测参数变化值，并将基坑监测参数变化值与预设报警阈值进行比较，并将比较结果在预设的目标深基坑BIM模型中可视化，以便对深基坑施工安全风险监测。本发明能够有效监测深基坑施工过程中深基坑结构变化情况，提高深基坑风险管理能力。
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公开(公告)号：CN112926110B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202110087994.5
申请日：2021-01-22
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/05 , G06Q50/08 , E02D29/00 , G06Q10/0635 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种地铁车站施工过程风险实时可视化预警方法，通过监测模块采集地铁车站施工过程深基坑变形监测数据，将数据上传至服务器；基于现场勘察得到的土层参数数据，利用三维建模方法建立地铁车站施工过程数值模型；基于JAYA算法，对地铁车站施工过程数值模型修正以满足不同地段的施工的实际情况；建立地铁车站施工的BIM模型，将变形最大处和受力最大处划为风险区域在BIM模型中以警示标记。本方法利用BIM模型模拟地铁车站各施工工况施工过程及过程中围护结构的变形情况以及风险区域，实现施工过程风险可视化，更有利于现场施工教育并进行风险评估，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN215717445U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120750256.X
申请日：2021-04-13
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可伸缩的基坑临边防护栏，包括基座部与伸缩部；所述基座部由第一立柱、第一粗横管、第二粗横管、第三粗横管与竖管组合而成；所述第一粗横管、第二粗横管、第三粗横管焊接于第一立柱一侧；所述竖管位于第二粗横管与第三粗横管之间；所述伸缩部由第二立柱、第一细横管、第二细横管、第三细横管与可拆卸竖管组合而成；所述第一细横管、第二细横管、第三细横管焊接于第二立柱一侧；所述可拆卸竖管位于第二细横管与第三细横管之间。本实用新型设计的可伸缩的防护栏结构，可通过调节防护栏伸缩长度，能够适应不同的基坑临边防护长度，同时在标准化施工的大环境下，增大了护栏周转率。
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公开(公告)号：CN215408481U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120750251.7
申请日：2021-04-13
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC分类号： E21B12/06
摘要： 本申请提供了一种旋挖钻机抖土减噪改进装置的液压机构，包括钻桶，所述钻桶内腔的顶部设有液压机构，所述钻桶内部设有动力机构，所述动力机构由液压机构驱动，所述液压机构包括固定设于钻桶内腔顶部的三个液压杆，三个所述液压杆底端固定连接有调节板，所述调节板的顶部开设有圆孔，所述钻桶内腔的顶部还固定连接有两个支撑块，两个所述支撑块均贯穿调节板，两个所述支撑块底端固定连接有支撑板，所述钻桶内部设有齿条，所述齿条贯穿圆孔并与调节板固定连接。本申请通过设置的液压机构和动力机构，使得刮板在向下挤压沙土的同时，三个搅拌杆能够对沙土进行搅拌，从而使得沙土变得松散，以便于沙土的掉落。
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公开(公告)号：CN215715433U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121056126.2
申请日：2021-05-17
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本实用新型公开了一种基坑降水井用防护装置，属于建筑施工技术领域，包括基坑冠梁和降水井管，还包括通道底板、钢板和两个防护件，所述通道底板的右端开设有螺纹连接孔，所述螺纹连接孔用于与降水井管螺接，所述通道底板的左端设置有若干个第一螺栓孔，若干个所述第一螺栓孔用于通道底板与基坑冠梁连接，两个所述防护件的结构相同，并且两个防护件分别与通道底板的前后端外壁连接，所述钢板可拆卸安装在通道底板和两个防护件上，本实用新型通过螺纹连接孔与降水井管螺接，安装简易，运输方便，可循环利用，节省材料成本，具有较好的经济效益，两个防护件对施工人员进行防护，保障了降水井施工作业平台的安全，安全性高。
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公开(公告)号：CN113111422A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110429072.8
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种BIM技术与缩尺模型动态模拟结合的密集桩基沉桩施工方法，在正式沉桩施工前，先在沉桩模拟实验台进行沉桩模拟，直观的观察到钢管桩是否碰桩，以减少在实际沉桩施工中出现碰桩的问题，并采用BIM技术建立三维模型，配合沉桩模拟试验台，实施动态模拟，进行钢管桩沉桩技术研究，以确定最佳沉桩顺序及打桩船、运桩船的移船路径，有利于提高施工的安全性；在沉桩施工中使用BIM技术跟踪每根钢管桩实际沉桩桩位，保证沉桩施工安全，有利于缩短沉桩施工时间，同时节约沉桩施工成本。
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公开(公告)号：CN214883924U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120826060.4
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本申请涉及一种用于模拟沉桩施工的缩尺模型，其包括沉桩模拟实验台、若干根钢管桩模型以及用于调整所述钢管桩模型扭角和倾斜角的沉桩定位模拟器，所述沉桩模拟实验台包括上端开口设置的盒体以及水平设置于箱体开口边缘的横向缩尺和纵向缩尺，所述横向缩尺与所述纵向缩尺相互垂直设置；所述盒体开口处滑动连接有与横向缩尺平行的横向定位线、与纵向缩尺平行的纵向定位线，所述横向定位线与纵向定位线交错设置。本申请具有直观展示沉桩施工过程的效果。
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公开(公告)号：CN207392269U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721199089.4
申请日：2017-09-18
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种水上沉桩模拟试验放桩器，用于沉桩模拟试验装置技术领域，包括竖向撑杆、Z轴滑座、一端通过平行于竖向撑杆的第一转轴铰接于Z轴滑座上的横向撑杆、设在横向撑杆另一端的铰接座以及通过第二转轴铰接于铰接座上的钢管桩导向套，沿竖向撑杆设有刻度尺，Z轴滑座上设有可与竖向撑杆锁紧的第一制动机构、可与横向撑杆锁紧的第二制动机构以及可以显示横向撑杆绕第一转轴摆动角度的第一量角器，铰接座上设有可与钢管桩导向套锁紧的第三制动机构以及可以显示钢管桩导向套绕第二转轴摆动角度的第二量角器。本实用新型很好的解决了实验钢管桩在实验过程中如何精确定位问题，从而使钢管桩模拟沉桩实验能够顺利完成。
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