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公开(公告)号：CN118130250B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410546021.7
申请日：2024-05-06
申请人： 中铁建云南投资有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及轨道检测技术领域，具体为一种有轨电车轨道多功能检测设备，包括基座、中心轴、实施板和检测机构。本发明中设置的转动轴通过两个驱动齿轮之间的啮合带动旋转板和实施板同步运动，通过转动轴的间歇转动使得实施板带动模拟车在轨道上往复运动，从而对轨道的耐磨性能进行检测，同时矩形块带动下压柱和下压条同步下移并在对实施板产生下压的作用力，且随着卷绕辊的持续收卷，下压柱和下压条对实施板的下压作用力越大，即模拟出模拟车上装载有不同重量的重物时轨道的受力情况，且该作用力为从上至下延伸，能够对轨道的承载能力进行测试。
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公开(公告)号：CN118130250A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410546021.7
申请日：2024-05-06
申请人： 中铁建云南投资有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及轨道检测技术领域，具体为一种有轨电车轨道多功能检测设备，包括基座、中心轴、实施板和检测机构。本发明中设置的转动轴通过两个驱动齿轮之间的啮合带动旋转板和实施板同步运动，通过转动轴的间歇转动使得实施板带动模拟车在轨道上往复运动，从而对轨道的耐磨性能进行检测，同时矩形块带动下压柱和下压条同步下移并在对实施板产生下压的作用力，且随着卷绕辊的持续收卷，下压柱和下压条对实施板的下压作用力越大，即模拟出模拟车上装载有不同重量的重物时轨道的受力情况，且该作用力为从上至下延伸，能够对轨道的承载能力进行测试。
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公开(公告)号：CN218750775U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223041751.7
申请日：2022-11-16
申请人： 中铁建云南投资有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 昆明理工大学
IPC分类号： B61D49/00
摘要： 本实用新型涉及一种用于轨道交通的扶手装置，包括固定杆、套环、连接装置和手拉环，所述的固定杆水平设置，所述的套环固定套于固定杆上，连接装置上端连接套环，下端固定手拉环，所述的连接装置包括调节套筒、两根调节杆和限位框，调节套筒上端连接套环，两根所述的调节杆竖直平行设置，中间通过弹簧连接；本实用新型的一种用于轨道交通的扶手装置的连接装置设有调节套筒、两根调节杆和限位框，使得乘客能够根据身高调节手拉环所在的高度，即挤压两根调节杆使得卡柱移出卡孔，并通过上移或者下移调节杆来间接调节手拉环的高度，调到合适高度后，再通过卡柱卡入对应位置的卡孔内来固定，能够适应不同身高的人使用，方便快捷。
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公开(公告)号：CN219680966U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320105290.0
申请日：2023-02-03
申请人： 丽江雪山轨道交通有限公司 , 中铁建云南投资有限公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 昆明理工大学
摘要： 本实用新型涉及一种上下有轨电车的辅助装置，包括箱体、设置于箱体内部的通道装置、动力装置，所述的通道装置由引导板和底板组成，所述的引导板的右侧边与底板的左侧边铰接连接，所述的引导板与动力装置相连接，所述的底板的前后两侧均设置有挡板，所述的底板的顶部设有多块间隙排列的踏板，所述的踏板上设有拱形防滑层。本实用新型底板前后两侧的挡板可以在轮椅前进方向发生偏斜时挡住轮椅，防止轮椅侧滑掉落，对通道两侧提供防护，保障乘客安全。
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公开(公告)号：CN115614047A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211225538.3
申请日：2022-10-09
申请人： 武汉大学 , 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁建云南投资有限公司
摘要： 本申请公开了一种台阶法开挖的大跨度隧道塌方处理方法。该方法包括以下步骤：S1、加固塌方段和塌方扰动段表面；S2、封闭掌子面和塌腔面；S3、塌方扰动段上中下台阶及仰拱开挖支护；S4、加固掌子面前方围岩；S5、加固塌腔内部；S6、塌方段上台阶开挖支护；S7、塌方段中下台阶及仰拱开挖支护；S8、未开挖扰动段上中下台阶及仰拱开挖支护；S9、未开挖未扰动段上中下台阶及仰拱开挖支护；S10、后续施工作业。本发明通过采用一系列加固措施及合理安排施工工序，提高了施工可操作性、降低了安全作业风险、加快施工进度、节约施工时间和经济成本，在台阶法开挖的大跨度隧道塌方处理施工方面，具有很强的实用性和广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN115782607A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211259019.9
申请日：2022-10-14
申请人： 中铁建云南投资有限公司 , 昆明理工大学
摘要： 本发明涉及一种基于伪谱与PSO算法的燃料电池有轨电车能量管理方法，包括以下步骤：步骤1：建立燃料电池有轨电车场景环境模型；步骤2：建立燃料电池有轨电车的简易结构模型及其动力学模型；步骤3：运用伪谱法优化燃料电池有轨电车的速度轨迹；步骤4：基于优化的速度计算燃料电池有轨电车的需求功率；步骤5：采用粒子群算法PSO优化燃料电池与动力电池的输出功率。本发明的方案面向城市中燃料电池有轨电车考虑两站点之间的红绿灯对燃料电池有轨电车运行状态的影响；优化燃料电池有轨电车在红绿灯间的速度轨迹，使燃料电池有轨电车可以不停车通过红绿灯路口，并采用粒子群算法高效合理分配燃料电池与动力电池的输出功率，实现节能驾驶。
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公开(公告)号：CN114969900A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210495193.7
申请日：2022-05-07
申请人： 中铁建云南投资有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/00 , G06N20/10 , G06F111/04 , G06F111/06
摘要： 本发明提供了一种隧道施工参数优化方法、装置、设备及可读存储介质，涉及公路隧道技术领域，包括获取第一数据，所述第一数据包括基于突变理论方法对隧道场景进行采样得到的隧道围岩塑性屈服区体积；根据第一数据，构建有约束多目标规划函数；根据所述有约束多目标规划函数，计算得到与所述有约束多目标规划函数相对应的MSVR模型；通过粒子群优化算法对所述MSVR模型进行参数优化处理，得到最优MSVR模型；通过所述粒子群优化算法生成隧道施工参数，使用最优MSVR模型进行计算，最终输出最优隧道施工参数。有益效果：本发明可以获得最优隧道施工参数的智能系统，让施工能在保证围岩稳定性的同时最大程度的加快施工进度、减少施工所需建材。
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公开(公告)号：CN216867957U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202122868630.9
申请日：2021-11-22
申请人： 中国铁建昆仑投资集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种自动报警的地铁施工安全隐患智能监控设备，包括安装底座，所述安装底座顶部表面对称安装有第一支撑筒和第二支撑筒。本实用新型提供的自动报警的地铁施工安全隐患智能监控设备，通过设置支撑板、防护箱、螺纹柱、螺纹套、齿牙、齿轮和步进电机的配合使用，便于在设备移动时，对摄像头起到保护作用，使得在需要移动时，工作人员启动步进电机，之后步进电机通过齿轮和齿牙的啮合带动螺纹套旋转，然后再螺纹套的旋转下，使螺纹柱带动顶板向下移动，直到安装板连同摄像头移动到防护箱内部即可，此方式操作简单，便于在设备移动时，使摄像头移动到防护箱内部，避免在移动时，受到外物的碰撞，提高摄像头的使用寿命。
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公开(公告)号：CN220977714U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322122716.6
申请日：2023-08-08
申请人： 中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司 , 中铁建云南投资有限公司
摘要： 本实用新型公开了悬挂式钢箱梁上施工装置，包括挑杆和工字钢，所述挑杆一端焊接有吊杆，且吊杆另一端焊接有挂篮。有益效果：本实用新型采用了可移动的挂篮和工字钢，工字钢通过固定螺栓与钢箱梁顶面固定连接，挑杆一端焊接的挂接件延伸至工字钢上翼缘下方，通过顶轮与工字钢上翼缘底面滚动抵接，工作人员可在挂篮中进行施工作业，避免了搭设脚手架的麻烦，同时，挂篮可沿顶轮和支撑轮进行平移，方便更换作业位置，提高了使用效率和使用的便利性，同时，挂接件呈L型结构，有效防止了挑杆发生倾覆的现象，提高了挂篮使用的安全性，更加安全可靠，挂篮使用完毕后，拆除固定螺栓即可取下工字钢，不影响后续施工过程。
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公开(公告)号：CN218780365U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202223108546.8
申请日：2022-11-22
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 武汉大学 , 中铁建云南投资有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本申请公开了一种富水隧道管棚注浆连接结构。该结构中，管棚的外露端与止浆钢板固定连接，注浆套管与止浆钢板、管棚固定连接，注浆球阀位于注浆管和连接管之间，止浆球阀位于回浆管和连接管之间，注浆机与回浆池连通。本方案中，通过设置注浆套管实现管棚预连接，在洞外适宜的施工环境下依次完成管棚与止浆钢板满焊连接、连接管与球阀安装、连接管与止浆钢板螺纹连接、止浆钢板与注浆套管点焊连接或者管棚与注浆套管丝扣连接，在隧道内将管棚顶入钻孔内后，仅需拆除注浆套管并连接注浆管和回浆管进行管棚注浆，避免了富水环境下封堵管棚外露端造成的注浆效果差、安全隐患高等缺陷，具有便于加工、连接简单、可循环利用、适用于各种工况的优势。
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