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公开(公告)号：CN116770816A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310782821.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域。本发明针对现有技术为了解决现有复杂地质下超长大直径钻孔桩桩头过高的问题的问题，一种减小复杂地址下超长大直径钻孔桩桩头高度的方法，根据冲刷装置A距离浇注管B周围水面的高度，调整冲刷装置A内高压水枪的喷头数量、输出压力P和高压水枪的喷头倾角∝；启动冲刷装置A内的高压水枪，通过吊装钢丝绳将冲刷装置A沿着浇注管B周围作圆周移动；利用冲刷装置A中喷出的高压水流冲击过高桩头部分混凝土可导致混凝土离析，使过高的桩头混凝土无法固结，在进行下一步施工时可直接将桩头的浮浆清理，可有效的减小桩头长度，保证桩头质量同时，大大提高施工速度及安全性，减少施工作业的风险，提高施工工效。
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公开(公告)号：CN108265634A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810201241.0
申请日：2018-03-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D101/26
CPC classification number: E01D21/06 , E01D2101/26
Abstract: 一种高墩钢梁顶推支撑装置及施工方法，它涉及桥梁工程领域，以解决施工过程中主体结构安全风险高，临时结构用量大，安装拆除占用大量工期，安全性较差的问题。本发明包括三个混凝土托梁和三个钢滑道梁，墩柱的上方设有三个并列等间距的混凝土托梁，墩柱与每个混凝土托梁之间通过多个墩帽钢筋连接，每个混凝土托梁内部设有钢筋骨架，钢筋骨架内设有钢筋网，钢筋骨架与钢滑道梁固接，每个钢筋网与每个墩帽钢筋固接在一起。本发明适用于桥梁建设。
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公开(公告)号：CN108265634B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201810201241.0
申请日：2018-03-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D101/26
Abstract: 一种高墩钢梁顶推支撑装置及施工方法，它涉及桥梁工程领域，以解决施工过程中主体结构安全风险高，临时结构用量大，安装拆除占用大量工期，安全性较差的问题。本发明包括三个混凝土托梁和三个钢滑道梁，墩柱的上方设有三个并列等间距的混凝土托梁，墩柱与每个混凝土托梁之间通过多个墩帽钢筋连接，每个混凝土托梁内部设有钢筋骨架，钢筋骨架内设有钢筋网，钢筋骨架与钢滑道梁固接，每个钢筋网与每个墩帽钢筋固接在一起。本发明适用于桥梁建设。
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公开(公告)号：CN108411783A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810200549.3
申请日：2018-03-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 一种钢桁梁联合拼装施工方法，它涉及桥梁工程领域，本发明以解决传统的施工方法中安全风险高，操作效率低，且安装拆除难度大，经济性差的问题。本发明包括以下步骤:a、利用塔吊拼装导梁和一定节间的钢桁梁，向远离塔吊的方向顶推一定距离；b、在拼装的钢桁梁上方搭设架梁吊机，向远离塔吊的方向顶推一定距离并在顶推平台上安装运梁车；c、其余钢桁梁通过塔吊输送到运输平台，通过小车输送到架梁吊机位置，利用架梁吊机完成钢桁梁的拼接。本发明减小钢桁梁顶推次数，减小钢桁梁悬臂工况，使施工风险可控。本发明适用于桥梁建设。
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公开(公告)号：CN114922075A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210552274.6
申请日：2022-05-20
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 一种用于顶推钢桥高墩大吨位支座的提升方法，属于桥梁工程技术领域，本发明为解决现有大吨位桥梁支座安装方法对机械设备要求较高，施工步骤繁琐，施工风险较高的问题。它包括：将导梁作为载体，将提升机构安装在导梁上；顶推至预定位置后将提升机构的挂钩下放至支座处；将支座固定在支座托架上，将支座托架与提升机构的挂钩进行连接；提升机构将支座托架提升至导梁底部；支座托架随着顶推前行至指定位置，提升机构将支座下放至墩顶。本发明用于顶推钢桥施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108487309A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810206219.5
申请日：2018-03-13
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 一种大跨度门式高墩门洞圆弧段封顶施工方法，它涉及一种施工方法，具体涉及一种大跨度门式高墩门洞圆弧段封顶施工方法。本发明为了解决大跨度门式高墩门洞圆弧段封顶传统施工方法存在诸多缺点，施工工艺复杂、精度不易控制、钢材消耗量大、对大型起吊设备依赖性强、占用有效工期时间长的问题。本发明的步骤为：根据主体结构尺寸加工拱形支撑体系；在基础横梁所处位置，主体混凝土施工时埋设木盒，模板及木盒拆除后插入横梁牛腿，将中部横梁与横梁牛腿连接成基础横梁；安装楔块，并通过在楔块上放置抄垫钢板实现标高调整统一；安装顺桥向分配梁，分配梁对上部载荷进行分配，实现一组多片基础横梁受力一致；安装单拼拱架。属于道桥建设领域。
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公开(公告)号：CN219908617U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321272555.2
申请日：2023-05-24
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 一种龙门式可移动钢箱梁环焊缝施工挡风防雨保温棚，属于焊接辅助装置领域，本实用新型为了解决现有钢箱梁节段在进行焊接工作时均采用局部防风装置进行避风，对焊接环境温、湿度，在雨雪天气等特殊气候环境下难以达到有效的、全面的控制控制，致使环境因素对焊接工作影响较大的问题，本申请所述保温棚包括横向连接单元、篷布和两个平台单元，所述两个平台单元沿钢箱梁节段长度方向的中心线相对设置，横向连接单元设置在钢箱梁节段的上方，且横向连接单元的一端与一个平台单元拆卸连接，横向连接单元的另一端与另一个平台单元拆卸连接，篷布覆盖在横向连接单元和两个平台单元上。本申请用于钢箱梁环焊缝施工时的辅助挡风防雨保温装置。
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公开(公告)号：CN217325055U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221192391.8
申请日：2022-05-18
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种用于高墩大吨位支座的提升架，属于桥梁工程吊装装置领域，本实用新型为了解决采用大型机械设备对支座直接进行吊装过程中钢丝绳与支座之间会出现较大的磨损，导致支座的表面质量受到影响，同时还会存在较大的安全隐患的问题，本实用新型提供的一种用于高墩大吨位支座的提升架，所述提升架包括托架、四个吊耳和多个锁紧机构，四个吊耳对应设置在托架上表面的四角处，且每个吊耳与一个横置工字钢的上表面固定连接。所述多个锁紧机构平均分为两组，两组锁紧机构沿托架长度方向的中心线对称设置，每个锁紧机构插设在托架上，且锁紧机构与托架拆卸连接，支座通过多个锁紧机构与托架紧固连接，本实用新型用于对高墩大吨位支座进行吊装的辅助工具。
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公开(公告)号：CN219793628U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321154174.4
申请日：2023-05-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 一种安装长联钢桥检查车挂件的辅助定位装置，涉及桥梁工程领域。本实用新型两个横向钢梁相对平行对称设置，两个横向钢梁之间沿长度方向均匀的设有多个纵向钢梁，每两个纵向钢梁之间设有一个加固钢梁，且加固钢梁的轴线与横向钢梁的轴线之间形成45°设置，每个加固钢梁的一端与其中一个横向钢梁的侧面固定连接，每个加固钢梁的另一端与另一个横向钢梁的侧面固定连接，每个横向钢梁沿长度方向均匀的设有多个检查车挂件。本实用新型适用于桥梁工程领域。
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公开(公告)号：CN217345986U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221235607.4
申请日：2022-05-20
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程领域，具体涉及一种用于高强度预制混凝土养生的装置，为了解决分批制作预制桥面板时，现有混凝土养生装置不满足快速作业的需求的问题，本方案的多个钢轨平行设置在地面上，钢板铺设在多个钢轨的上方，钢板下方设有多个定位槽，每个定位槽与一个钢轨配合设置，养生篷布覆盖设置在钢板的顶部，帐篷布的左侧设有观察门，帐篷布的前方设有取样门，蒸汽管道的一端与设置在养生篷布外部的蒸汽发生装置连接，蒸汽管道的另一端设置在养生篷布内，且设置在养生篷布内的蒸汽管道管壁上设有蒸汽出口，温度测量传输设备设置在养生篷布内，合理的使用本装置可以高效准确的完成高强度混凝土预制桥面板的养生工作，同时节约施工成本。
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