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公开(公告)号：CN114719085A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210550422.0
申请日：2022-05-20
申请人： 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
摘要： 一种复杂条件下大型车站站内管路加固施工方法，属于道路桥梁施工领域，本发明为解决现有铁路站内进行新道路施工时既有风管路不能停止使用的问题。本发明方法包括以下步骤：S1、确定站内待加固风管路的位置及方向，S2、在待加固风管路长度方向上的两端土地上各架设一个钢骨架；S3、在两个钢骨架之间架设两条平行的钢丝绳，所述两条平行的钢丝绳位于待加固风管路的上方，且延伸方向一致；S4、采用多个悬吊对风管路进行加固，所有悬吊的两端分别固定在两条钢丝绳上，所有悬吊沿风管路长度方向中心对称分布以保持风管路水平不变形；S5、挖开风管路下方的土方以顶进框构。
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公开(公告)号：CN113216232A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110566611.2
申请日：2021-05-24
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰，涉及建筑工程领域。本发明是为了解决在超厚淤泥层地质和大体积承台施工的情况下，现有的施工围堰材料使用量过大、成本大、围堰下沉困难、易偏位和测量定位难度大等问题。所述的一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰包括多根钢管主管、多个连接锁扣和多根型钢，多个承台分成多列设置，每列承台由多个承台竖直并排设置，每个承台的外围焊接有一圈型钢；所述的多根钢管主管成排设置，相邻的两根钢管主管之间通过连接锁扣进行连接，成排的钢管主管围在多列承台的外围并焊接在型钢上，相邻的两列承台错位设置并通过一排钢管主管进行连接。本发明用于承台的固定。
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公开(公告)号：CN109778885A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910252660.1
申请日：2019-03-29
摘要： 一种双壁钢吊箱围堰十字架吊挂装置及方法，它涉及一种吊挂装置及方法，具体涉及一种双壁钢吊箱围堰十字架吊挂装置及方法。本发明为了解决现有双壁钢吊箱围堰吊挂施工方法，存在施工过程中围堰主体结构安全风险高，施工精度难以掌控，吊挂安拆用时长，经济性、安全性较差的问题。本发明包括内支架和四个内支架上弦杆，四个内支架上弦杆组成一个矩形框体，所述矩形框体水平安装在内支架上；本所述吊挂装置还包括钢护筒、十字架组件和钢板，钢护筒竖直安装在内支架上，且钢护筒位于所述矩形框体内，十字架组件设置在钢护筒内，钢板水平安装在十字架组件上。本发明属于土木工程领域。
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公开(公告)号：CN108275482A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810206215.7
申请日：2018-03-13
申请人： 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
IPC分类号： B65G67/60
摘要： 一种长距离粉料有船入岸输送系统及方法，它涉及粉料输送系统及方法，它包括卸船机、集料箱、皮带输送机、提升机、计量系统和储料罐；卸船机与集料箱连接，集料箱通过提升机和皮带输送机与计量系统连接，计量系统通过提升机与储料罐连接。输送方法是：运输粉料船停靠码头后，启动具有负压功能的卸船机，负吸式的卸船机将船内粉料吸取上来，粉料卸入集料箱后进入封闭式的皮带输送机上，皮带输送机将粉料输送进入提升机，经提升机提到另一个皮带输送机，输送物料到计量系统的料仓顶部，同时输送一次到后方提升机，粉料经提升机提升到储料罐的顶部并经风送斜槽后，分别送到储料罐内完成卸料。本发明运转可靠、节能高效，适合粉料长距离输送。
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公开(公告)号：CN118343263A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410610623.4
申请日：2024-05-16
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，它涉及一种水上拼装式钻孔浮式平台及主墩桩基施工工艺，结构包括浮台、固定护筒和浮动护筒，固定护筒锚固于河床，浮动护筒活动套设在固定护筒的顶部并与浮台连接；还包括导向桩、导向架、液压油缸和抱箍，导向桩锚固于河床，导向架活动套设在导向桩上，抱箍抱紧于导向桩上并位于导向架的上方，液压油缸连接在导向架与抱箍之间，浮台连接导向架，本发明的一种水上拼装式钻孔浮式平台及主墩桩基施工工艺能够解决在水位变化情况下进行主墩桩基施工的问题。
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公开(公告)号：CN117403559A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311619065.X
申请日：2023-11-30
摘要： 本发明涉及一种忽略标准节段湿接缝等强时间的叠合梁施工方法，属于桥梁施工技术领域。在偶数节段进行浇筑桥面板湿接缝的浇筑，对于i≤N‑1的偶数节段，第i个主梁节段对应的湿接缝的浇筑工序在第i+1个主梁节段对应的吊机前移工序之后进行；其中，N为主梁节段的总数，本发明通过在偶数节段进行分区域浇筑桥面板湿接缝的方法与桥塔内斜拉索锚固区液压装置配合，达到显著缩短工期的效果，并在方便现场的施工的同时，能减少拉索锚固位置处桥面板的拉应力从而避免桥面板的开裂，解决了现有的钢‑混叠合梁斜拉桥在保证桥梁结构安全性的前提下无法缩短施工时间的问题。
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公开(公告)号：CN108265634B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201810201241.0
申请日：2018-03-12
IPC分类号： E01D21/06 , E01D101/26
摘要： 一种高墩钢梁顶推支撑装置及施工方法，它涉及桥梁工程领域，以解决施工过程中主体结构安全风险高，临时结构用量大，安装拆除占用大量工期，安全性较差的问题。本发明包括三个混凝土托梁和三个钢滑道梁，墩柱的上方设有三个并列等间距的混凝土托梁，墩柱与每个混凝土托梁之间通过多个墩帽钢筋连接，每个混凝土托梁内部设有钢筋骨架，钢筋骨架内设有钢筋网，钢筋骨架与钢滑道梁固接，每个钢筋网与每个墩帽钢筋固接在一起。本发明适用于桥梁建设。
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公开(公告)号：CN114441219A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210077394.5
申请日：2022-01-24
申请人： 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本发明提供的一种用于水下爆破的岩羊采集装置，包括圆环，圆环内壁固定连接导向管，导向管内螺纹配合连接转动块，转动块下侧固定连接取样管，导向管外壁套接滑动环，滑动环下侧固定连接四个连接板，每个连接板下侧均固定连接竖直设置的切刀，圆环上设有四个竖直设置的通孔，通孔与切刀一一对应并插接配合连接。本发明的优点在于，将圆环水平放置在水下土体的上侧后，通过将四个切刀竖直伸入土体中进行切割，以使得土体周围变得松动；将取样管在导向管内以转动的方式竖直下移并不断伸入土体中，从而将土体样本收集在取样管内，以便于将水下的土体收集在取样管内并完整的取出进行分析。
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公开(公告)号：CN109909131B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910232830.X
申请日：2019-03-26
IPC分类号： B05D5/00 , B05D7/14 , B05D3/00 , C09D5/08 , C09D1/00 , C09D183/04 , C09D163/00
摘要： 一种石墨烯基钢材防腐涂层的制备方法，本发明涉及一种对侵蚀性介质具有优异隔绝和阻挡效应的石墨烯基防腐涂层制备方法。本发明的目的是为了有效解决高盐度海水环境下已建钢结构防腐涂层防腐效果欠佳问题。本发明将钢材表面进行除油除锈和打磨处理，然后先用水下固化环氧树脂在打磨好的钢材表面涂覆一层环氧树脂涂层，再采用硅烷偶联剂、硅烷偶联剂水性石墨烯复合层、油性石墨烯层过渡工艺，得到可在潮汐区、浪溅区及高湿环境下应用的防腐性能优异的防腐涂层，单道石墨烯基钢材防腐涂层即可实现提高自腐蚀电位100mV、降低腐蚀电流密度1个数量级的效果。本发明可适用于土木工程领域。
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公开(公告)号：CN113187520A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110620475.0
申请日：2021-06-03
申请人： 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明属于围岩支护施工方法领域，具体涉及一种用于引水隧洞围岩支护的方法，为了解决小断面特长引水隧洞施工空间有限，原设计衬砌工法周期长，施工工期长的问题，本方法包括步骤一：布置支撑；在顶拱及边墙范围内采用型钢铺设为支撑；步骤二：布置锚杆；在顶拱及边墙范围内铺设锚杆，锚杆每隔一榀支撑布置一次，且每排布置三根；步骤三：铺设纵向连接筋；在顶拱及边墙范围内铺设连接筋，使连接筋与支撑连接；步骤四：铺设钢筋网；在顶拱及边墙范围内铺设钢筋网；步骤五：喷混凝土；顶拱及边墙范围内喷混凝土；步骤六：二次衬砌；在边墙范围内浇筑素混凝土；将隧洞衬砌改为渠道的形式，由原来的台车衬砌改为模板衬砌，缩短工期，增加效益。
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