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公开(公告)号：CN117386157A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311323063.6
申请日：2023-10-13
申请人： 中铁建工集团有限公司 , 中铁建工集团第五建设有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种屋面板上料运输装置及其施工方法，具体涉及建筑施工领域，该屋面板上料运输装置包括索道输送系统，索道输送系统包括钢索和底托板，底托板上间隔设置有多组润滑单元，润滑单元用于向屋面板和底托板的贴合面提供润滑油；润滑单元包括刷油盒，刷油盒固定安装在底托板上，刷油盒中转动安装有转辊，转辊的周向侧壁上固定安装有刷油套。本发明利用刷油套的滚动在底托板上涂刷润滑油，减少屋面板与底托板之间的摩擦，从而降低屋面板材料因摩擦而产生的热量，避免屋面板热量过高而导致屋面板在经过索道弯曲最大区域时产生不可逆的塑性形变，在提高屋面板输送效率的同时，也能够提高对屋面板输送的安全保护。
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公开(公告)号：CN116971534A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310762955.X
申请日：2023-06-27
申请人： 中铁建工集团有限公司 , 中铁建工集团第五建设有限公司
摘要： 本申请涉及一种承轨层空心箱梁施工方法，包括如下步骤：将承轨层按照跳仓法划分为多个子区域；浇筑最先浇筑子区域承轨层下方梁柱节点；搭设架体，铺设模板绑扎空心箱梁及楼层板钢筋；浇筑下腹板混凝土，待下腹板混凝土初凝后浇筑两侧腹板混凝土，最后浇筑上腹板及楼层板混凝土；浇筑区域混凝土达到拆模强度后，拆除除承轨层空心箱梁空心区顺轨方向模板外全部模板；按照施工顺序依次施工剩余子区域，直至完成整体承轨层空心箱梁及楼板层施工。本发明采用跳仓法施工承轨层箱形梁结构，以缝隙取代后浇带，缝隙易清理，有利于仓体间混凝土的结合，有效的控制了混凝土裂缝，保证了施工质量，有利于工程现场施工部署，并为后续工作创造良好条件。
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公开(公告)号：CN116892271A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310806766.8
申请日：2023-07-03
申请人： 中铁建工集团有限公司 , 中铁建工集团第五建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种混凝土柱，其包括：八边形管道、第一隔板、第二隔板、围合板、纵向钢筋；所述第一隔板与所述第二隔板相交并将所述通道分隔形成第一仓体、第二仓体、第三仓体以及第四仓体；所述八边形管道设置在所述第二通道内；多条所述纵向钢筋设置在所述围合板和所述八边形管道之间；所述第一仓体、第二仓体、第三仓体、第四仓体以及所述围合板和所述八边形管道之间填充有混凝土。本申请通过将第一通道分割为四个仓体并依次浇筑，使每次前一个仓体均凝固发热膨胀后再进行浇筑，以减少后一个仓体的混凝土浇筑量，以将八边形管道因混凝土凝固发热膨胀导致膨胀变形的影响降到最小，能够有效提高八边形管道的抗压能力。
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公开(公告)号：CN116732973A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310753807.1
申请日：2023-06-25
申请人： 中铁建工集团有限公司 , 中铁建工集团第五建设有限公司
摘要： 本发明涉及桩基础施工技术领域，公开一种灌注桩施工方法，其通过在护筒孔内埋设护筒，使护筒顶部高于地面30cm，在护筒与护筒孔的孔壁之间填充粘性土，以防止地表水和混凝土从护筒的上方流入至护筒孔内的混凝土中。
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公开(公告)号：CN116122304A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310254291.6
申请日：2023-03-16
申请人： 中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部 , 华东交通大学 , 中铁建工集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明涉及一种支撑力可调的深基坑换撑装置，属于建筑施工领域，深基坑施工是大型和高层建筑施工中极为重要环节。现有技术中，换撑装置通常为钢筋混凝土结构，不仅实际操作困难、工序繁琐、成本高、施工周期长，而且支撑力完全取决于相互之间的反作用力，不能调节。本发明涉及一种支撑力可调的深基坑换撑装置，包括支撑梁和分别将支撑梁的两端连接到地连墙和建筑物外墙的滑动锁止结构，支撑梁包括支撑臂和支撑调节机构，所述支撑调节机构可以调节支撑距离和支撑力，且该换撑装置主要采用型钢材料，大大减少了施工时间，还可拆卸循环利用，可调节支撑力大小的同时还减少了施工的成本，操作简单，克服了现有换撑技术的不足。
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公开(公告)号：CN114045813B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111407720.6
申请日：2021-11-24
申请人： 中铁建工集团有限公司 , 中铁建工集团广东有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部
摘要： 本申请提供了一种桩帽施工方法，包括如下步骤：环刀切割桩头的保护层，并在桩头上切割出环形切割线；所述保护层为包覆于桩头外壁上的混凝土层；将桩头沿环形切割线的缝隙进行破除，并剥离钢筋和声测管，以使桩头与桩基分离；将桩顶钢筋调直或者按角度弯折；将桩帽钢筋绑扎并焊接在桩顶钢筋上，以形成桩帽钢筋笼；将循环式桩帽成形器安装在桩帽钢筋笼的外围；向所述护筒本体的内部浇筑混凝土；拆除所述循环式桩帽成形器，以形成桩帽。采用本桩帽施工方法所提供的循环式桩帽成形器，在实际应用中，两个半圆壁体通过可拆卸的方式形成护筒本体，可在成形桩帽后，对其进行拆除，以便于循环利用，有些节约生产成本，并提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114045813A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111407720.6
申请日：2021-11-24
申请人： 中铁建工集团有限公司 , 中铁建工集团广东有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部
摘要： 本申请提供了一种桩帽施工方法，包括如下步骤：环刀切割桩头的保护层，并在桩头上切割出环形切割线；所述保护层为包覆于桩头外壁上的混凝土层；将桩头沿环形切割线的缝隙进行破除，并剥离钢筋和声测管，以使桩头与桩基分离；将桩顶钢筋调直或者按角度弯折；将桩帽钢筋绑扎并焊接在桩顶钢筋上，以形成桩帽钢筋笼；将循环式桩帽成形器安装在桩帽钢筋笼的外围；向所述护筒本体的内部浇筑混凝土；拆除所述循环式桩帽成形器，以形成桩帽。采用本桩帽施工方法所提供的循环式桩帽成形器，在实际应用中，两个半圆壁体通过可拆卸的方式形成护筒本体，可在成形桩帽后，对其进行拆除，以便于循环利用，有些节约生产成本，并提高施工效率。
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公开(公告)号：CN118190765A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410249363.2
申请日：2024-03-05
申请人： 中铁建工集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部
IPC分类号： G01N17/00 , G01K13/00 , G01J5/00 , G01N33/2045
摘要： 本发明公开了一种基于传感器的钢结构耐久性监测方法及系统，属于耐久性分析技术领域。本发明通过采集整理钢结构中各个传感器数据、确定钢结构的维护时间节点，并根据维护时间点对采集到的传感器数据分类；基于各个维护阶段对应的传感器数据，计算各个维护阶段的耐久性之间相互影响的置信度，并确定耐久性权重；根据历史获取的传感器数据以及耐久性评估值，利用可解释贝叶斯卷积网络构建耐久性评估预测模型；基于耐久性权重和实时采集的钢结构中各个传感器数据，利用耐久性评估预测模型进行耐久性评估。本发明能够实现对钢结构耐久性的实时监测和评估，提高钢结构耐久性预测的准确性和可靠性，有助于提高钢结构的后期的维护效率和延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN117162244A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311298048.0
申请日：2023-10-09
申请人： 中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部 , 华东交通大学 , 中铁建工集团有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本发明提供一种超大体积预制件养护装置及方法，属于预制技术领域，用于对大体积和厚度的混凝土进行养护。常规养护手段只能作用于混凝土预制体的表面，对大体积和厚度的预制体存在养护不足的问题。本装置包括模具组合和养护框架。模具组合包括多个模具气囊，最终成型为预制件的结构孔。养护框架包括多个养护板，围成养护腔，养护腔顶设有养护管；养护框架包括横向内养护装置，连接在结构孔的两端。养护框架与预制件本体的间隙、结构孔内均填有养护料，养护管内输送养护介质。养护装置与方法的结合，能创造并保持混凝土水化所需的环境条件，使混凝土各个部位均衡且快速的硬化，降低了养护周期，提高了养护质量。
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公开(公告)号：CN117162244B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311298048.0
申请日：2023-10-09
申请人： 中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部 , 华东交通大学 , 中铁建工集团有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本发明提供一种超大体积预制件养护装置及方法，属于预制技术领域，用于对大体积和厚度的混凝土进行养护。常规养护手段只能作用于混凝土预制体的表面，对大体积和厚度的预制体存在养护不足的问题。本装置包括模具组合和养护框架。模具组合包括多个模具气囊，最终成型为预制件的结构孔。养护框架包括多个养护板，围成养护腔，养护腔顶设有养护管；养护框架包括横向内养护装置，连接在结构孔的两端。养护框架与预制件本体的间隙、结构孔内均填有养护料，养护管内输送养护介质。养护装置与方法的结合，能创造并保持混凝土水化所需的环境条件，使混凝土各个部位均衡且快速的硬化，降低了养护周期，提高了养护质量。
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