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公开(公告)号：CN111490493A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010305432.9
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 彭龙虎 , 李海东 , 孙永武 , 柴正均 , 杨维平 , 李孝廉 , 郑涛华 , 丁敏 , 李松茂 , 周红斌 , 陈松 , 任俊松 , 唐国权 , 张永超 , 王明飞 , 李达 , 马建勇 , 祝华坤 , 陈浩
摘要： 一种多功能高压电缆起重敷设导向臂，包括提供回转作用的回转体组件、提供支撑作用的立柱组件、折臂组件、多级伸缩臂组件、辅助加长臂、供操作人员高空作业的吊篮组件及控制装置；所述回转体组件，下部固定于外部可移动车体上，上端固定于立柱组件下端，折臂组件的两端分别与固定立柱组件和多级伸缩臂组件相铰接，折臂组件和回转体组件或立柱组件之间设有折叠控制油缸，折臂组件的一侧固定安装有折臂油缸，折臂油缸的伸缩端固定在多级伸缩臂油缸耳座处，多级伸缩臂内置油缸驱动伸缩臂伸缩，辅助加长臂前端与多级伸缩臂组件末端固定连接；实现无障碍敷设电缆，满足高空作业需求，减少辅助人员，实现机械化作业。
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公开(公告)号：CN111422014A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010302418.3
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 孙永武 , 李海东 , 杨维平 , 柴正均 , 彭龙虎 , 丁敏 , 李松茂 , 郑涛华 , 周红斌 , 陈松 , 任俊松 , 唐国权 , 张永超 , 王明飞 , 李达 , 马建勇 , 祝华坤 , 陈浩
摘要： 一种公铁两用高压电缆放线作业车，包括公铁两用液压平板车、自动放线装置、多功能电缆导向起重臂；所述公铁两用液压平板车包括操控室总成、动力及车载液压源、底盘、支撑及导向机构、轨道轮；所述自动放线装置包括右支架组件、左支架组件、电缆盘夹紧组件、驱动轮及轮轴组件、支撑轮及轮轴组件、电缆盘宽度调节组件、驱动液压马达、多路液压控制阀；所述多功能电缆导向起重臂，包括提供回转作用的回转体组件、提供支撑作用的立柱组件、折臂组件、多级伸缩臂组件、辅助加长臂、吊篮组件及控制装置；施工效率高，减少人力成本和管理费用，降低劳动强度，实现机械化；结构紧凑，伸展自如，适应狭窄空间，效率更高。
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公开(公告)号：CN111490493B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202010305432.9
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 彭龙虎 , 李海东 , 孙永武 , 柴正均 , 杨维平 , 李孝廉 , 郑涛华 , 丁敏 , 李松茂 , 周红斌 , 陈松 , 任俊松 , 唐国权 , 张永超 , 王明飞 , 李达 , 马建勇 , 祝华坤 , 陈浩
摘要： 一种多功能高压电缆起重敷设导向臂，包括提供回转作用的回转体组件、提供支撑作用的立柱组件、折臂组件、多级伸缩臂组件、辅助加长臂、供操作人员高空作业的吊篮组件及控制装置；所述回转体组件，下部固定于外部可移动车体上，上端固定于立柱组件下端，折臂组件的两端分别与固定立柱组件和多级伸缩臂组件相铰接，折臂组件和回转体组件或立柱组件之间设有折叠控制油缸，折臂组件的一侧固定安装有折臂油缸，折臂油缸的伸缩端固定在多级伸缩臂油缸耳座处，多级伸缩臂内置油缸驱动伸缩臂伸缩，辅助加长臂前端与多级伸缩臂组件末端固定连接；实现无障碍敷设电缆，满足高空作业需求，减少辅助人员，实现机械化作业。
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公开(公告)号：CN113119317B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110328542.1
申请日：2021-03-26
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于高速铁路信号箱盒安装的一体化钻孔设备及操作方法，所述钻孔设备包括固定架、给进油缸、钻孔装置、导向板、钻具冷却系统和动力单元，在固定架上安装给进油缸和导向板，钻孔装置平行置于固定架的给进油缸侧，给进油缸的活塞杆端与钻孔装置连接，并通过给进油缸控制钻孔装置朝向或远离固定架水平移动；本发明通过固定架固定在墙体上，通过给进油缸控制钻孔装置平移，钻孔装置可以实现同时钻设多个安装孔及电缆引入孔，钻孔过程中通过钻具冷却系统对每个钻头注水冷却。本发明的钻孔设备实现了高速铁路信号箱盒安装孔机械化作业，成孔综合效率在8倍以上，而且孔距误差小，一次成型无需返工，且性能稳定，减少机械磨损。
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公开(公告)号：CN113119317A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110328542.1
申请日：2021-03-26
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于高速铁路信号箱盒安装的一体化钻孔设备及操作方法，所述钻孔设备包括固定架、给进油缸、钻孔装置、导向板、钻具冷却系统和动力单元，在固定架上安装给进油缸和导向板，钻孔装置平行置于固定架的给进油缸侧，给进油缸的活塞杆端与钻孔装置连接，并通过给进油缸控制钻孔装置朝向或远离固定架水平移动；本发明通过固定架固定在墙体上，通过给进油缸控制钻孔装置平移，钻孔装置可以实现同时钻设多个安装孔及电缆引入孔，钻孔过程中通过钻具冷却系统对每个钻头注水冷却。本发明的钻孔设备实现了高速铁路信号箱盒安装孔机械化作业，成孔综合效率在8倍以上，而且孔距误差小，一次成型无需返工，且性能稳定，减少机械磨损。
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公开(公告)号：CN111453527A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010302422.X
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 杨维平 , 李海东 , 孙永武 , 柴正均 , 彭龙虎 , 郑涛华 , 丁敏 , 李松茂 , 周红斌 , 陈松 , 任俊松 , 唐国权 , 张永超 , 王明飞 , 李达 , 马建勇 , 祝华坤 , 陈浩
摘要： 一种高压电缆自动放线装置，包括左支架组件、右支架组件、电缆盘夹紧组件、驱动轮组件、支撑轮组件、电缆盘宽度调节组件、驱动液压马达、多路液压控制阀；所述左支架组件、经驱动轮组件、支撑轮组件与右支架组件滑动连接，此种高压电缆自动放线装置主要适用于长距离干线高压电缆及其他线缆的敷设展放，更适于将此安装在轮式及轨道平板车上作业，实现同步展放，释放电缆弯曲应力，施工效率高，安全可靠，大大减少人力成本，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN214789436U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120313891.1
申请日：2021-02-03
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种通用型管道固定装置，包括第一固定板、第二固定板和U型卡，所述第一固定板与第二固定板垂直连接在一起，所述第一固定板上开设有用于将第一固定板安装于墙壁上的固定孔，所述第二固定板上开设有用于连接U型卡的安装孔，所述U型卡的两端外表面带有螺纹，U型卡的两端穿过第二固定板的安装孔通过螺母将U型卡与第二固定板连接，使管道固定于U型卡与第二固定板之间形成的固定部。本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，可快速拆装，成本低，具有较高的实用价值。
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公开(公告)号：CN214689536U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120374220.6
申请日：2021-02-10
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC分类号： B61K13/00
摘要： 本实用新型提供一种可调节高度全向型作业平台，包括支撑架和设置于支撑架上与支撑架活动连接的旋转支撑件，所述旋转支撑件包括顶部用于放置水平支撑杆件的凹槽和设置于凹槽底部的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧设有旋转圆轮，用于带动旋转支撑件转动，所述螺纹杆与支撑架螺纹连接通过调节螺纹杆伸入支撑架的深度控制整个作业平台的高度。本实用新型结构简单，设计合理，可灵活调整高度，同时实现了作业平台可自由调整各种角度。
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公开(公告)号：CN209835288U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920440760.2
申请日：2019-04-02
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种手井内可调节式光电缆盘留装置，包括固定底座和安装于固定底座上方的十字架，所述十字架包括四个调节板，所述每个调节板上均设有调节滑槽，每个调节板均配套设有可拆卸连接的活动夹板，所述活动夹板的一端通过螺栓穿过调节滑槽与调节板固定，另一端设有盘留卡槽，用于将光电缆盘留固定。本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，安装快捷，盘留效果美观，提升了工艺与质量。
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公开(公告)号：CN214982216U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120619023.6
申请日：2021-03-26
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于信号箱盒安装的钻孔装置。所述钻孔装置包括钻具安装板、设置在钻具安装板一侧的变量马达、分布在钻具安装板另一侧的多个钻具夹头和置于钻具安装板内的传动机构；所述传动机构包括安装在变量马达输出轴的主驱动轮、安装在每个钻具夹头尾端的同步轮和连接主驱动轮及同步轮的同步带，通过变量马达带动主驱动轮转动，同时通过同步带带动多个同步轮及钻具夹头转动。本实用新型通过变量马达驱动多个钻具同时钻设多个安装孔，成孔综合效率在8倍以上，而且孔距误差小，一次成型无需返工，提高施工效率，降低劳动强度，增加环保性。
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