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公开(公告)号：CN111422014A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010302418.3
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 孙永武 , 李海东 , 杨维平 , 柴正均 , 彭龙虎 , 丁敏 , 李松茂 , 郑涛华 , 周红斌 , 陈松 , 任俊松 , 唐国权 , 张永超 , 王明飞 , 李达 , 马建勇 , 祝华坤 , 陈浩
摘要： 一种公铁两用高压电缆放线作业车，包括公铁两用液压平板车、自动放线装置、多功能电缆导向起重臂；所述公铁两用液压平板车包括操控室总成、动力及车载液压源、底盘、支撑及导向机构、轨道轮；所述自动放线装置包括右支架组件、左支架组件、电缆盘夹紧组件、驱动轮及轮轴组件、支撑轮及轮轴组件、电缆盘宽度调节组件、驱动液压马达、多路液压控制阀；所述多功能电缆导向起重臂，包括提供回转作用的回转体组件、提供支撑作用的立柱组件、折臂组件、多级伸缩臂组件、辅助加长臂、吊篮组件及控制装置；施工效率高，减少人力成本和管理费用，降低劳动强度，实现机械化；结构紧凑，伸展自如，适应狭窄空间，效率更高。
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公开(公告)号：CN111490493A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010305432.9
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 彭龙虎 , 李海东 , 孙永武 , 柴正均 , 杨维平 , 李孝廉 , 郑涛华 , 丁敏 , 李松茂 , 周红斌 , 陈松 , 任俊松 , 唐国权 , 张永超 , 王明飞 , 李达 , 马建勇 , 祝华坤 , 陈浩
摘要： 一种多功能高压电缆起重敷设导向臂，包括提供回转作用的回转体组件、提供支撑作用的立柱组件、折臂组件、多级伸缩臂组件、辅助加长臂、供操作人员高空作业的吊篮组件及控制装置；所述回转体组件，下部固定于外部可移动车体上，上端固定于立柱组件下端，折臂组件的两端分别与固定立柱组件和多级伸缩臂组件相铰接，折臂组件和回转体组件或立柱组件之间设有折叠控制油缸，折臂组件的一侧固定安装有折臂油缸，折臂油缸的伸缩端固定在多级伸缩臂油缸耳座处，多级伸缩臂内置油缸驱动伸缩臂伸缩，辅助加长臂前端与多级伸缩臂组件末端固定连接；实现无障碍敷设电缆，满足高空作业需求，减少辅助人员，实现机械化作业。
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公开(公告)号：CN111453527A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010302422.X
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 杨维平 , 李海东 , 孙永武 , 柴正均 , 彭龙虎 , 郑涛华 , 丁敏 , 李松茂 , 周红斌 , 陈松 , 任俊松 , 唐国权 , 张永超 , 王明飞 , 李达 , 马建勇 , 祝华坤 , 陈浩
摘要： 一种高压电缆自动放线装置，包括左支架组件、右支架组件、电缆盘夹紧组件、驱动轮组件、支撑轮组件、电缆盘宽度调节组件、驱动液压马达、多路液压控制阀；所述左支架组件、经驱动轮组件、支撑轮组件与右支架组件滑动连接，此种高压电缆自动放线装置主要适用于长距离干线高压电缆及其他线缆的敷设展放，更适于将此安装在轮式及轨道平板车上作业，实现同步展放，释放电缆弯曲应力，施工效率高，安全可靠，大大减少人力成本，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN211908208U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020577037.1
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 彭龙虎 , 李海东 , 孙永武 , 柴正均 , 杨维平 , 李孝廉 , 郑涛华 , 丁敏 , 李松茂 , 周红斌 , 陈松 , 任俊松 , 唐国权 , 张永超 , 王明飞 , 李达 , 马建勇 , 祝华坤 , 陈浩
摘要： 一种多功能高压电缆起重敷设导向臂，包括提供回转作用的回转体组件、提供支撑作用的立柱组件、折臂组件、多级伸缩臂组件、辅助加长臂、供操作人员高空作业的吊篮组件及控制装置；所述回转体组件，下部固定于外部可移动车体上，上端固定于立柱组件下端，折臂组件的两端分别与固定立柱组件和多级伸缩臂组件相铰接，折臂组件和回转体组件或立柱组件之间设有折叠控制油缸，折臂组件的一侧固定安装有折臂油缸，折臂油缸的伸缩端固定在多级伸缩臂油缸耳座处，多级伸缩臂内置油缸驱动伸缩臂伸缩，辅助加长臂前端与多级伸缩臂组件末端固定连接；实现无障碍敷设电缆，满足高空作业需求，减少辅助人员，实现机械化作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212798985U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020569631.6
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 杨维平 , 李海东 , 孙永武 , 柴正均 , 彭龙虎 , 郑涛华 , 丁敏 , 李松茂 , 周红斌 , 陈松 , 任俊松 , 唐国权 , 张永超 , 王明飞 , 李达 , 马建勇 , 祝华坤 , 陈浩
摘要： 一种高压电缆自动放线装置，包括左支架组件、右支架组件、电缆盘夹紧组件、驱动轮组件、支撑轮组件、电缆盘宽度调节组件、驱动液压马达、多路液压控制阀；所述左支架组件、经驱动轮组件、支撑轮组件与右支架组件滑动连接，此种高压电缆自动放线装置主要适用于长距离干线高压电缆及其他线缆的敷设展放，更适于将此安装在轮式及轨道平板车上作业，实现同步展放，释放电缆弯曲应力，施工效率高，安全可靠，大大减少人力成本，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN212447000U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020569636.9
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
发明人： 孙永武 , 李海东 , 杨维平 , 柴正均 , 彭龙虎 , 丁敏 , 李松茂 , 郑涛华 , 周红斌 , 陈松 , 任俊松 , 唐国权 , 张永超 , 王明飞 , 李达 , 马建勇 , 祝华坤 , 陈浩
摘要： 一种公铁两用高压电缆放线作业车，包括公铁两用液压平板车、自动放线装置、多功能电缆导向起重臂；所述公铁两用液压平板车包括操控室总成、动力及车载液压源、底盘、支撑及导向机构、轨道轮；所述自动放线装置包括右支架组件、左支架组件、电缆盘夹紧组件、驱动轮组件、支撑轮组件、电缆盘宽度调节组件、驱动液压马达、多路液压控制阀；所述多功能电缆导向起重臂，包括提供回转作用的回转体组件、提供支撑作用的立柱组件、折臂组件、多级伸缩臂组件、辅助加长臂、吊篮组件及控制装置；施工效率高，减少人力成本和管理费用，降低劳动强度，实现机械化；结构紧凑，伸展自如，适应狭窄空间，效率更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209887482U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920687063.7
申请日：2019-05-15
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带膨胀头吊丝的安装工具，包括滑动伸缩杆和套筒套头，所述滑动伸缩杆与所述套筒套头配合连接，所述滑动伸缩杆包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆与所述第二伸缩杆内均呈空腔结构，且所述第一伸缩杆套接于所述第二伸缩杆内，所述第一伸缩杆与所述第二伸缩杆之间滑动连接，所述第一伸缩杆的顶部两侧设置有贯穿其表面的通孔一。有益效果：通过将套筒套头与第一伸缩杆之间可拆卸连接，可根据吊丝的型号在第一伸缩杆上更换不同的内六角套筒套头，只需要更换套筒套头就能够通用，制作费低；且通过设置的转动手柄，使用方便，可以根据吊顶的不同高度调整滑动伸缩杆的长度，减少高处作业，保证现场安全。
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