一种城市综合管廊基坑支护施工方法

    公开(公告)号:CN114319389A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111571445.1

    申请日:2021-12-21

    摘要: 本发明公开了一种城市综合管廊基坑支护施工方法,用于解决现有技术单一的基坑支护体系在深基坑支护时,强度不够且需要的边坡面积较大的问题,通过微型钢管桩与锚索形成的联合支护体系对基坑进行稳定,配合土钉墙以及承力杆进一步提高支护体系的强度,其施工方法包括如下步骤:降水井施工、土钉墙施工、承力杆施工、钢管桩施工、冠梁施工、锚索施工、验收、综合管廊安装,由于采用了联合支护体系,并不是仅仅靠边坡进行支撑,所以边坡的面积大大减小,锚索对钢管桩形成的支撑墙施加一个向边坡一侧的拉力,降低土层对支撑墙的压力,为基坑提供一个稳定的支撑。

    一种铁路客站用行李智能托运系统及托运方法

    公开(公告)号:CN112722497A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011576151.3

    申请日:2020-12-28

    摘要: 本发明公开了一种铁路客站用行李智能托运系统,包括行李进装模块,以及设置在行李进装模块上的防护罩,按照行李输送方向依次设置在防护罩内且均与智能控制系统相连接的标签生成模块、标签处理模块和标签贴装模块,通过标签生成模块打印以生成具有托运信息的行李标签,标签处理模块用于在行李标签的边缘加装安装条,安装有行李标签的安装条通过标签贴装模块贴装至被行李进装模块输送的行李上。通过智能控制系统协调标签生成模块、标签处理模块和标签贴装模块依次完成行李标签打印、加装安装条和贴装,实现了行李托运过程行李贴标的高效和稳定,提高了车站总体的通过能力,从而提高车站可接纳的人流量。

    一种城市综合管廊基坑支护施工方法

    公开(公告)号:CN114319389B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202111571445.1

    申请日:2021-12-21

    摘要: 本发明公开了一种城市综合管廊基坑支护施工方法,用于解决现有技术单一的基坑支护体系在深基坑支护时,强度不够且需要的边坡面积较大的问题,通过微型钢管桩与锚索形成的联合支护体系对基坑进行稳定,配合土钉墙以及承力杆进一步提高支护体系的强度,其施工方法包括如下步骤:降水井施工、土钉墙施工、承力杆施工、钢管桩施工、冠梁施工、锚索施工、验收、综合管廊安装,由于采用了联合支护体系,并不是仅仅靠边坡进行支撑,所以边坡的面积大大减小,锚索对钢管桩形成的支撑墙施加一个向边坡一侧的拉力,降低土层对支撑墙的压力,为基坑提供一个稳定的支撑。

    一种智能客站用光强自跟踪式太阳能板系统

    公开(公告)号:CN112783218B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202011621837.X

    申请日:2020-12-30

    IPC分类号: G05D3/12

    摘要: 本发明公开了一种智能客站用光强自跟踪式太阳能板系统,包括控制系统、光照角度规律集成模块以及自跟踪太阳能板装置;控制系统根据光照角度规律集成模块概括性确定自跟踪太阳能板装置的转动规律,自跟踪太阳能板装置根据每个季度内每天的光照强度精确性微调光照角度规律集成模块以减少太阳能板自跟踪的数据处理难度;自跟踪太阳能板装置包括弧形支架底座、设置在弧形支架底座上的驱动组件以及固定安装在驱动组件上的太阳能板组件,驱动组件用于带动太阳能板组件同步实现东西向转动和南北向转动以进行光强自跟踪。本发明将太阳能板的东西向转动与南北向转动同步实现,提高发电量,减少实现难度。