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公开(公告)号：CN118412829A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311813599.6
申请日：2023-12-27
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司 , 天津市中力神盾电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及电力电气设备技术领域，公开了应用于铁路领域的智能防雷接地系统。该系统包括接地电阻监测单元、防雷单元、电气完整性单元、电缆成端监测单元、地电位反击监测单元、通信单元及人机交互单元；接地电阻监测单元、防雷单元、电气完整性单元、电缆成端监测单元、地电位反击监测单元及通信单元分别与人机交互单元电连接；接地电阻监测单元包括主控模块、信号发生模块、信号采集模块、通讯模块及电源模块，主控模块分别与各模块电连接；电源模块分别与各模块连接并供电。本发明对接地电阻检测、防雷电气完整性、电缆成端监测、地电位反击监测等在线实时监测，提高检测精度，实现接地电阻远程监测预警、信息管理，为铁路运输安全提供保障。
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公开(公告)号：CN118906885B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411053980.1
申请日：2024-08-02
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于可再生能源的充电桩能源互补方法、系统及充电桩，该方法包括如下步骤：根据所有预约充电需求信息确定充电桩未来需要间断或持续提供充电服务的未来充电时间区间，并基于未来充电时间区间将预约充电需求信息转换为未来负载功率时序数据；获取新能源充电站所在地区在未来充电时间区间内的气象预报信息；基于气象预报信息预测光伏风力发电模块在未来充电时间区间内的未来发电功率时序数据；检测储能装置的剩余电能数据；结合剩余电能数据、未来负载功率时序数据和未来发电功率时序数据，生成储能装置在未来充电时间区间内的能源互补策略。本发明具有高效利用可再生能源对电动汽车进行充电的效果。
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公开(公告)号：CN118906885A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411053980.1
申请日：2024-08-02
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于可再生能源的充电桩能源互补方法、系统及充电桩，该方法包括如下步骤：根据所有预约充电需求信息确定充电桩未来需要间断或持续提供充电服务的未来充电时间区间，并基于未来充电时间区间将预约充电需求信息转换为未来负载功率时序数据；获取新能源充电站所在地区在未来充电时间区间内的气象预报信息；基于气象预报信息预测光伏风力发电模块在未来充电时间区间内的未来发电功率时序数据；检测储能装置的剩余电能数据；结合剩余电能数据、未来负载功率时序数据和未来发电功率时序数据，生成储能装置在未来充电时间区间内的能源互补策略。本发明具有高效利用可再生能源对电动汽车进行充电的效果。
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公开(公告)号：CN114036214A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202110603257.6
申请日：2021-05-31
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 快速获取铁路客运旅服信息实现大数据共享的系统及方法，方法包括：通过采集识别系统识别位于检票区域等候检票的乘客，获取乘客信息以及对应的客票信息，并存储乘客信息以及对应的客票信息；从存储系统内调取乘客信息和对应的客票信息，并与乘客数据库以及车票数据库中的乘客以及客票数据进行数据匹配，匹配通过后，获取客票信息的车次信息，基于车次信息判断是否到达进站时间，若达到进站时间，调用信息库，判断对应乘客是否为信息库中的目标人员，若不是目标人员，向通过系统发送安全检票通过作业指令，通过系统对于允许安全进站的不设指示，对于不允许安全进站的乘客，通过联网车站广播系统发出预警信息，提示乘客不允许进站。
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公开(公告)号：CN119419936A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411436194.X
申请日：2024-10-15
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 一种基于光伏并网发电的铁路牵引所的供电调度方法及系统，涉及光伏发电领域。其中，方法包括：获取目标区域内铁路的牵引所在预设时长后的负载信息以及对应光伏并网发电系统的检测信息；根据所述负载信息以及所述检测信息，确定各所述牵引所的供电模式，所述供电模式包括在预设时长内光伏并网发电系统、储能系统以及电网中的任意一个向对应的牵引所持续供电；在所述预设时长内，根据所述供电模式对各所述牵引所进行供电。实施本申请提供的技术方案，可以有效平抑光伏发电的波动，提高整体供电的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113533382A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110603256.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 一种快速高效的客运站房数据共享安检系统及方法，方法包括：扫描运行于安检机的皮带传输机上的箱包，获取箱包的X光图像；基于图片识别技术将X光图像采集单元获取的箱包的X光图像与预先存储的所有危禁物品的X光模拟图片进行特征匹配，基于特征匹配结果判断箱包是否具有危禁物品；对于不含携带危禁物品时，生成对应箱包的唯一识别编码，并生成包含对应唯一识别编码的防撕标签贴纸，将唯一识别编码存储于编码共享服务器中；将具有唯一识别编码的防撕标签贴纸粘贴于对应箱包的封口处；扫描具有防撕标签贴纸的箱包，将扫描到的唯一识别编码与编码共享服务器中存储的唯一识别编码进行匹配，匹配通过，则判断对应箱包为免检箱包，无需过安检机。
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公开(公告)号：CN118900083B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410925559.9
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请涉及升降灯塔领域，具体公开了一种风光储互补升降式灯塔，其包括塔体、灯体、滑移连接在塔体上的灯盘、设置在塔体顶部的风力发电机和光伏板，灯盘上设置有储水仓，光伏板靠近灯塔的一侧固接有导水管，导水管与储水仓相连通，塔体上设置有供水仓，储水仓靠近供水仓一侧的顶部连通有第一连接管，第一连接管内设置有第一棉条，供水仓靠近储水仓一侧的顶部连通有第二连接管，第二连接管内设置有第二棉条，供水仓上连通有喷管，且喷管延伸至供水仓内底部，塔体上设置有与喷管相连通的水泵，水泵与塔体上的电池电连接，水泵的出水口处连通有喷管，供水仓上还设置有用于控制水泵开启的控制组件。本申请具有自动定期清洁光伏板的效果。
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公开(公告)号：CN115744362A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211348100.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
IPC: B65G67/06 , B65G67/60 , B65G65/44 , B65G43/08 , G06Q10/083 , G06Q10/087
Abstract: 本发明涉及水铁联运的仓储与装卸技术领域，为一种水铁联运散货水转铁作业方法及系统，其中方法包括：当货物到达港口，先卸船后输送至筒仓缓存；铁路货车经机车推送进入装车线；齿轨牵引车将第一节车厢牵引至筒仓出料口下方的装车位，筒仓打开并给料至第一节车厢内；当第一节车厢装车完毕后，通过齿轨牵引车继续牵引以将下一节车厢移动至装车位；重复上述步骤将所有车厢装满后再运输出去。本方案在水铁联运水转铁情况下，提出了全新的仓储、装卸一体化解决方案，解决了内陆港口用地面积狭窄无大规模堆场、增加配料流程、便捷连接铁路运输的问题。
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公开(公告)号：CN114992567A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210553045.6
申请日：2022-05-19
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明属于智慧灯杆技术领域，具体提供了一种多杆合一智慧灯杆系统，包括运维平台，智慧灯杆本体上设有：智慧照明模块，用于智能化进行照明；供配电模块，用于判定各用电模块的总用电量，当总用电量需求大于阈值时采用变压器供电，当总用电量需求小于阈值时采用配电箱低压供电；太阳能模块，用于太阳能发电、储能，并优先于供配电模块给各用电模块供电；运维平台用于远程实时监控智慧灯杆本体上的各功能模块是否正常运行。根据用电需求进行自动调节供电模式，降低能耗，节约能源，充盈的电能管控还可以满足功能扩展的供电需求。此外，通过远程的运维平台对智慧灯杆本体进行全方位监控，实现了智能监控的功能，提高了后期维修保养的效率。
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公开(公告)号：CN113300458A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110446838.3
申请日：2021-04-25
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 一种铁路能源管理系统，包括监测中心和测试模块；监测中心与测试模块连接；能源测试单元、接地电阻测试单元和浪涌测试单元均与中集器连接，中集器用于收集能源测试单元、接地电阻测试单元和浪涌测试单元检测到的数据信号，中集器与人机交互单元连接，人机交互单元用于显示所述中集器收集的数据。解决现有铁路沿线通信基站、信号楼和变电所等配电系统中能源消耗大，用能浪费和经济效益差的问题。通过在铁路的配电系统中设置的铁路能源管理系统对配电系统中的能源、接地电阻和浪涌的数据进行采集，再通过监测中心进行实时显示监测，实现对铁路配电系统全面有效的管理，通过能量统计分析达到节能管理，保证铁路系统安全可靠运行。
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