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公开(公告)号：CN118906885B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411053980.1
申请日：2024-08-02
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于可再生能源的充电桩能源互补方法、系统及充电桩，该方法包括如下步骤：根据所有预约充电需求信息确定充电桩未来需要间断或持续提供充电服务的未来充电时间区间，并基于未来充电时间区间将预约充电需求信息转换为未来负载功率时序数据；获取新能源充电站所在地区在未来充电时间区间内的气象预报信息；基于气象预报信息预测光伏风力发电模块在未来充电时间区间内的未来发电功率时序数据；检测储能装置的剩余电能数据；结合剩余电能数据、未来负载功率时序数据和未来发电功率时序数据，生成储能装置在未来充电时间区间内的能源互补策略。本发明具有高效利用可再生能源对电动汽车进行充电的效果。
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公开(公告)号：CN118210223A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410276261.X
申请日：2024-03-12
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
IPC: G05B11/42
Abstract: 一种桥梁转体稳定性自动控制的方法，包括：构建桥梁几何空间模型，获取所述桥梁几何空间模型的基础数据；通过油压传感器获取桥梁油压系统中的压力数据，并将所述压力数据和所述桥梁几何空间模型的基础数据发送给桥梁油泵电机系统；桥梁油泵电机系统接收的压力数据和桥梁几何空间模型的基础数据，按第一预设规则进行处理，对油压阀门控制流量和流速进行精准控制和调节；通过多传感获取桥梁转体原始观测数据，将所述桥梁转体原始观测数据发送给桥梁转体动力系统，桥梁转体动力系统按第二预设规则进行处理，对桥梁转体的速度和方向进行精准控制和调节。本发明提升桥梁转体施工的精准度、安全性和智能化水平，为桥梁建设领域的创新提供了有力支持。
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公开(公告)号：CN109435927B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201811158956.9
申请日：2018-09-30
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道动力平车制动系统、基于该轨道动力平车制动系统的制动控制方法以及配置有该轨道动力平车制动系统的轨道动力平车，该轨道动力平车制动系统包括列车主风管、列车支管、制动分管、自供风管路及布置有副风缸的储风分管，自供风管路上依次设有与动力平车自身动力系统电连接的自供风空气压缩机、自供风总风缸和制动控制阀组，列车支管上设有阀控单元和空气分配阀，自供风管路旁接于阀控单元与空气分配阀之间的列车支管上，储风分管和制动分管分别与空气分配阀连接。制动力原动力既可采用传统的牵引机车供应模式，也可由自身动力系统提供，有效地扩展了轨道动力平车制动的控制方式，可以适应轨道动力平车的各种运行模式。
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公开(公告)号：CN117439499A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311221474.4
申请日：2023-09-21
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 一种生态货运铁路光伏发电系统，所述系统包括光伏发电单元、铁路10KV箱式变电站、铁路10KV变电所、第一光伏发电开关站和第二光伏发电开关站，所述光伏发电单元包括车站光伏发电单元和区间线路光伏发电单元，所述车站光伏发电单元和第一光伏发电开关站设置于车站，所述车站光伏发电单元用于在白天将所发电能通过第一光伏发电开关站集中汇流后，并入到铁路10KV变电所上，通过铁路10KV变电所为铁路系统的车站负载供电；所述区间线路光伏发电单元和第二光伏发电开关站设置于区间线路上，所述区间线路光伏发电单元用于在白天将所发电能通过第二光伏发电开关站集中汇流后，并入到铁路10KV箱式变电站上，通过铁路10KV箱式变电站为铁路系统的区间负载供电。
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公开(公告)号：CN117439153A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311219010.X
申请日：2023-09-21
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 一种铁路光伏发电并网的车站接入系统，包括：光伏发电单元、光伏并网出线柜、光伏并网接入柜以及电网系统；所述光伏发电单元通过光伏并网出线柜接入光伏并网接入柜，并通过光伏并网接入柜并入铁路10kw变电所以及电网系统，其中，所述光伏并网出线柜和光伏并网接入柜之间接入有故障监测及智能保护系统，所述故障监测及智能保护系统用于监测光伏发电单元的输出功率以及铁路系统的负载功率，在光伏发电单元的输出功率大于铁路系统负载功率时，将光伏发电单元的余电输入到电网系统，进行余电上网，在光伏发电单元的输出功率小于铁路系统负载功率时，控制电网系统给铁路系统送电，保障了铁路设施供电的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115447631A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211164431.2
申请日：2022-09-23
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种装卸线和装卸线作业方法，用于从装卸平台上向列车的车厢装卸货物，包括铁路正线，以及至少两个转车盘，所述转车盘包括可绕位于所述铁路正线上的旋转轴线旋转的旋转架，设置在所述旋转架上的转车轨道，所述转车轨道的长度大于等于承载一节车厢的轨道的长度，当所述旋转架旋转至所述转车轨道与所述铁路正线共线时，所述列车可从铁路正线上行驶至所述转车轨道上，当所述旋转架旋转至与所述铁路正线有预定角度且转车轨道上承载有车厢时，可从所述装卸平台向所述车厢的尾部装卸货物。本发明可提高装卸效率低且可减小装卸线占用的场地。
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公开(公告)号：CN118900083B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410925559.9
申请日：2024-07-11
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请涉及升降灯塔领域，具体公开了一种风光储互补升降式灯塔，其包括塔体、灯体、滑移连接在塔体上的灯盘、设置在塔体顶部的风力发电机和光伏板，灯盘上设置有储水仓，光伏板靠近灯塔的一侧固接有导水管，导水管与储水仓相连通，塔体上设置有供水仓，储水仓靠近供水仓一侧的顶部连通有第一连接管，第一连接管内设置有第一棉条，供水仓靠近储水仓一侧的顶部连通有第二连接管，第二连接管内设置有第二棉条，供水仓上连通有喷管，且喷管延伸至供水仓内底部，塔体上设置有与喷管相连通的水泵，水泵与塔体上的电池电连接，水泵的出水口处连通有喷管，供水仓上还设置有用于控制水泵开启的控制组件。本申请具有自动定期清洁光伏板的效果。
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公开(公告)号：CN116430164A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310228668.0
申请日：2023-03-03
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 一种基于分布式测温和故障波形分析的电缆在线监测方法，包含分布式测温模块和故障波形分析模块，分布式测温模块作为离线功能模块，故障波形分析模块作为在线功能模块，离线功能模块对电缆历史运行数据进行降噪、降维处理，并将处理后的数据信息输入到BP神经网络中，提取电缆的健康因子(HI)，将处理后的数据和健康因子(HI)融合后输入到构建的深度神经网络进行训练，提取电缆深层次的故障特征；在线功能模块采用传感器实时采集电缆运行状态信息，将提取的设备运行信息输入到训练的深度神经网络中，进而对电缆的健康状态做出评估诊断。通过离线功能模块和在线功能模块的配合使用，可实时、在线获取电缆的健康状态，实现设备潜在性故障的早期预警。
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公开(公告)号：CN114992567A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210553045.6
申请日：2022-05-19
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明属于智慧灯杆技术领域，具体提供了一种多杆合一智慧灯杆系统，包括运维平台，智慧灯杆本体上设有：智慧照明模块，用于智能化进行照明；供配电模块，用于判定各用电模块的总用电量，当总用电量需求大于阈值时采用变压器供电，当总用电量需求小于阈值时采用配电箱低压供电；太阳能模块，用于太阳能发电、储能，并优先于供配电模块给各用电模块供电；运维平台用于远程实时监控智慧灯杆本体上的各功能模块是否正常运行。根据用电需求进行自动调节供电模式，降低能耗，节约能源，充盈的电能管控还可以满足功能扩展的供电需求。此外，通过远程的运维平台对智慧灯杆本体进行全方位监控，实现了智能监控的功能，提高了后期维修保养的效率。
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公开(公告)号：CN113300458A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110446838.3
申请日：2021-04-25
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司
Abstract: 一种铁路能源管理系统，包括监测中心和测试模块；监测中心与测试模块连接；能源测试单元、接地电阻测试单元和浪涌测试单元均与中集器连接，中集器用于收集能源测试单元、接地电阻测试单元和浪涌测试单元检测到的数据信号，中集器与人机交互单元连接，人机交互单元用于显示所述中集器收集的数据。解决现有铁路沿线通信基站、信号楼和变电所等配电系统中能源消耗大，用能浪费和经济效益差的问题。通过在铁路的配电系统中设置的铁路能源管理系统对配电系统中的能源、接地电阻和浪涌的数据进行采集，再通过监测中心进行实时显示监测，实现对铁路配电系统全面有效的管理，通过能量统计分析达到节能管理，保证铁路系统安全可靠运行。
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