一种导杆式导电轨膨胀接头

    公开(公告)号:CN106042987B

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201610629723.7

    申请日:2016-08-03

    IPC分类号: B60M1/30

    摘要: 本发明公开了一种导杆式导电轨膨胀接头,涉及电力轨道技术领域,包括中间滑轨,中间滑轨包括中间滑轨本体,设于中间滑轨本体两侧中部鱼尾板以及设于中间滑轨本体上方的中部导电板;端部滑轨,端部滑轨设于中间滑轨两端并与中间滑轨位于同一直线上;端部滑轨包括端部滑轨本体,设于端部滑轨本体两侧端部鱼尾板以及设于端部滑轨本体上方的端部导电板;至少一对侧导杆;至少一根底导杆。本发明中的端部滑轨和中间滑轨采用侧导杆和底导杆相连接,替代锚固夹板固定的方式,易于组装,截面尺寸小,能适应侧接触限界尺寸较小时的安装。弹簧触指镶嵌于端部导电板和端部鱼尾板中,底导杆和侧导杆穿过弹簧触指,保证了电气连接,大大减小了初始滑动力。

    一种导杆式导电轨膨胀接头

    公开(公告)号:CN106042987A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610629723.7

    申请日:2016-08-03

    IPC分类号: B60M1/30

    CPC分类号: B60M1/305

    摘要: 本发明公开了一种导杆式导电轨膨胀接头,涉及电力轨道技术领域,包括中间滑轨,中间滑轨包括中间滑轨本体,设于中间滑轨本体两侧中部鱼尾板以及设于中间滑轨本体上方的中部导电板;端部滑轨,端部滑轨设于中间滑轨两端并与中间滑轨位于同一直线上;端部滑轨包括端部滑轨本体,设于端部滑轨本体两侧端部鱼尾板以及设于端部滑轨本体上方的端部导电板;至少一对侧导杆;至少一根底导杆。本发明中的端部滑轨和中间滑轨采用侧导杆和底导杆相连接,替代锚固夹板固定的方式,易于组装,截面尺寸小,能适应侧接触限界尺寸较小时的安装。弹簧触指镶嵌于端部导电板和端部鱼尾板中,底导杆和侧导杆穿过弹簧触指,保证了电气连接,大大减小了初始滑动力。

    一种可补偿安装基准误差的供电轨绝缘支撑装置

    公开(公告)号:CN107472085A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710547541.X

    申请日:2017-07-06

    IPC分类号: B60M1/30

    CPC分类号: B60M1/307

    摘要: 本发明公开了一种可补偿安装基准误差的供电轨绝缘支撑装置,包括支撑底座,所述支撑底座上设有向外凸出的第一圆弧形连接板,其两端沿上下方向延伸;所述第一圆弧形连接板上设有第一腰型通孔,所述第一腰型通孔中插装有连接套筒,所述连接套筒上具有第二圆弧形连接板,所述第二圆弧形连接板和所述第一圆弧形连接板连接并可沿着第一圆弧形连接板活动;所述连接套筒中插装有沿着连接套筒内外移动的绝缘芯棒,所述绝缘芯棒的外端具有连接供电轨的绝缘金具。本发明能够在较小的安装空间内,保证绝缘以及满足施工要求,又能方便精确的调整定位,保证供电轨安装后与受流器接触稳定可靠,保证车辆通过时受流器沿供电轨滑动顺畅,受流稳定、可靠。

    一种导杆式导电轨膨胀接头

    公开(公告)号:CN205853925U

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201620835604.2

    申请日:2016-08-03

    IPC分类号: B60M1/30

    摘要: 本实用新型公开了一种导杆式导电轨膨胀接头,涉及电力轨道技术领域,包括中间滑轨,中间滑轨包括中间滑轨本体,设于中间滑轨本体两侧中部鱼尾板以及设于中间滑轨本体上方的中部导电板;端部滑轨,端部滑轨设于中间滑轨两端并与中间滑轨位于同一直线上;端部滑轨包括端部滑轨本体,设于端部滑轨本体两侧端部鱼尾板以及设于端部滑轨本体上方的端部导电板;至少一对侧导杆;至少一根底导杆。本实用新型中的端部滑轨和中间滑轨采用侧导杆和底导杆相连接,替代锚固夹板固定的方式,易于组装,截面尺寸小,能适应侧接触限界尺寸较小时的安装。弹簧触指镶嵌于端部导电板和端部鱼尾板中,底导杆和侧导杆穿过弹簧触指,保证了电气连接,大大减小了初始滑动力。

    防卡滞可调绝缘安装底座

    公开(公告)号:CN204749890U

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201520420121.1

    申请日:2015-06-17

    IPC分类号: B60M1/16 B60M1/20

    摘要: 本实用新型公开了一种防卡滞可调绝缘安装底座,用于固定汇流排,该底座包括绝缘子,所述绝缘子的下部通过固定胶固定于一下附件上,该绝缘子的上部通过固定胶固定于一上附件,该上附件上对称的设有2个贯通该上附件上下表面的安装槽,同时,该安装底座还包括有2个固定压板,该2个固定压板均包括压板本体以及位于该压板本体内端部的尼龙扣板,且该压板本体上设有螺栓孔,2个连接螺栓从下至上的穿过该安装槽和对应的螺栓孔后将该固定压板固定于该上附件上,以及,该汇流排穿过2个尼龙扣板之间的空隙部分。本实用新型的优点是:对汇流排的磨损较小、重量较轻。

    一种可补偿安装基准误差的供电轨绝缘支撑装置

    公开(公告)号:CN206938513U

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201720813076.5

    申请日:2017-07-06

    IPC分类号: B60M1/30

    摘要: 本实用新型公开了一种可补偿安装基准误差的供电轨绝缘支撑装置,包括支撑底座,所述支撑底座上设有向外凸出的第一圆弧形连接板,其两端沿上下方向延伸;所述第一圆弧形连接板上设有第一腰型通孔,所述第一腰型通孔中插装有连接套筒,所述连接套筒上具有第二圆弧形连接板,所述第二圆弧形连接板和所述第一圆弧形连接板连接并可沿着第一圆弧形连接板活动;所述连接套筒中插装有沿着连接套筒内外移动的绝缘芯棒,所述绝缘芯棒的外端具有连接供电轨的绝缘金具。本实用新型能够在较小的安装空间内,保证绝缘以及满足施工要求,又能方便精确的调整定位,保证供电轨安装后与受流器接触稳定可靠,保证车辆通过时受流器沿供电轨滑动顺畅,受流稳定、可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利