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公开(公告)号:CN111501432A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010471890.X
申请日:2020-05-29
申请人: 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号: E01B25/30
摘要: 本发明公开了一种无缝化磁浮轨排的钢桁架式轨道结构,自上而下主要由钢桁架式轨排、扣件系统、承轨台等部分组成,其中钢桁架式轨排包括感应板、F型钢、钢桁架轨枕板、钢桁架侧腹板、钢桁架中腹板及钢轨,钢轨纵向焊接为通长钢轨,扣件系统以纵向不限位扣压方式锁定通长钢轨;单榀钢桁架式轨排中相邻段的F型导轨按“零”轨缝密贴组装。钢桁架式轨道结构的主要设计思路是考虑将中低速磁浮轨排按无缝化进行设计,按无缝线路形式进行铺设;轨排之间取值“零”轨缝,以最大程度为悬浮间隙传感器提供一个连续、平整的F轨悬浮检测面,确保悬浮控制系统不用跨越轨缝工作。
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公开(公告)号:CN212247700U
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202020944079.4
申请日:2020-05-29
申请人: 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号: E01B25/30
摘要: 本实用新型公开了一种无缝化磁浮轨排的钢桁架式轨道结构,自上而下主要由钢桁架式轨排、扣件系统、承轨台等部分组成,其中钢桁架式轨排包括感应板、F型钢、钢桁架轨枕板、钢桁架侧腹板、钢桁架中腹板及钢轨,钢轨纵向焊接为通长钢轨,扣件系统以纵向不限位扣压方式锁定通长钢轨;单榀钢桁架式轨排中相邻段的F型导轨按“零”轨缝密贴组装。钢桁架式轨道结构的主要设计思路是考虑将中低速磁浮轨排按无缝化进行设计,按无缝线路形式进行铺设;轨排之间取值“零”轨缝,以最大程度为悬浮间隙传感器提供一个连续、平整的F轨悬浮检测面,确保悬浮控制系统不用跨越轨缝工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN216332067U
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202121582572.7
申请日:2021-07-12
申请人: 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 广州市泰宇科技发展有限公司
发明人: 李志林 , 崔阳华 , 单泰雷 , 周飞 , 唐希峰 , 周海林 , 陈春宁 , 唐朝 , 张宝华 , 周其祥 , 罗德 , 金陵生 , 雷鹏飞 , 巴东良 , 邓想军 , 王洪 , 任煦晨 , 蒋子源 , 彭飞 , 杨铭 , 彭展 , 薛孟 , 李韬 , 彭彩兵 , 徐鹰 , 高红光 , 黄祥深 , 谈雪峰 , 单宇峰
IPC分类号: B61K9/02
摘要: 本公开提供了一种用于磁浮轨道的限界检测装置,属于轨道限界检测设备技术领域。该限界检测装置包括车体和检测组件,其中车体包括安装支架和两个限位导向支架,安装支架上设置有多组垂直导向轮。两个限位导向支架间隔设置在安装支架上且相对于安装支架的中线对称布置,多组垂直导向轮均位于两个限位导向支架之间。限位导向支架面向多组垂直导向轮的一侧端面上设置有水平导向轮,第一方向为安装支架的中线的延伸方向。检测组件用于检测磁浮钢轨旁侧的沿线设备的安装限界,检测组件设置安装支架上。该限界检测装置能够提高限界检测的精确度。
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公开(公告)号:CN211227897U
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN201921655398.7
申请日:2019-09-30
申请人: 中铁磁浮交通投资建设有限公司
IPC分类号: E01B25/30
摘要: 本实用新型公开了一种中低速磁浮套管式轨排连接扣件,包括工字钢轨枕(8)、预制支撑梁(9)、螺钉连接组件和轨枕底部组件;其中,所述预制支撑梁(9)预埋有绝缘套管(1);所述轨枕底部组件包括调高垫板(3),在所述工字钢轨枕(8)底端面设有弹性垫板(4);所述螺钉连接组件包括圆柱状螺钉(2),所述螺钉(2)依次穿过平垫圈(7)、盖板(5)、重型弹簧(6)、所述工字钢轨枕(8)、调高垫板(3)和弹性垫板(4),与绝缘套管(1)连接。本实用新型的套管式轨排连接扣件,通过预埋绝缘套管与锚固螺钉将轨排结构固定在预制支撑梁上。同时,通过初调预制支撑梁的位置,并结合扣件安装,实现轨排精调的施工铺设。
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