公开(公告)号：CN111101532A

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN202010025690.1

申请日：2020-01-10

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 向亮 ,  王飞 ,  靳宝成 ,  向阳 ,  黄双林 ,  刘赪 ,  尹陇娟 ,  何冠男 ,  张克勋 ,  刘光宇 ,  杨万旭

IPC: E02D19/10

Abstract: 本发明涉及富水红砂岩地层地铁车站基底地下水处理方法，于红砂岩地层的车站基坑内施作围护结构；分台阶逐层开挖基坑，遇见基底红砂岩层渗水时施作集水井；随着基坑的开挖，为防止地下水流入下层基坑，设置截水坝；基坑开挖至基坑底板上部1米时，利用真空轻型井点降水结构降低基坑底地下水及避免对原状地层的扰动，增加车站基底承载力；开挖基坑剩余土体，浇筑加厚的车站基底垫层，浇筑车站底板，车站底板预留降水孔，待车站结构封闭后废除真空轻型井点降水结构并进行底板封堵。本发明采用分台阶、分区域特殊设计的降水处理方法，保证基坑内各台阶区域处于无水状态，而且能够确保车站基坑底的承载力，能够保证对地铁车站后期运营安全。