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公开(公告)号：CN103400228B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310339899.5
申请日：2013-08-07
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路与城市轨道交通站后工程信息模型的创建方法。轨道交通工程建设中涉及专业多，环节复杂，信息量繁多，整个过程还会不断完善、添加和优化所有的工程信息，对全过程的整体规划要求较高。本发明中，单个职能部门创建本部门的信息模型，建立本部门的工作集；通过共享标高和轴网，所有部门的工作集集合到同一工作平台上，集成项目工作集；厂家特征信息、设计信息、施工信息嵌入系统后为运营方形成竣工资料；信息逐级分离后，根据操作实时构建任务流加载输出；输出结束后释放缓存，记录日志文件。本发明通过参数信息模型对项目中各种相关信息进行合理的整合，创建的信息模型在全生命周期过程中进行共享和传递，有效优化工程进程。
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公开(公告)号：CN103400228A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310339899.5
申请日：2013-08-07
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路与城市轨道交通站后工程信息模型的创建方法。轨道交通工程建设中涉及专业多，环节复杂，信息量繁多，整个过程还会不断完善、添加和优化所有的工程信息，对全过程的整体规划要求较高。本发明中，单个职能部门创建本部门的信息模型，建立本部门的工作集；通过共享标高和轴网，所有部门的工作集集合到同一工作平台上，集成项目工作集；厂家特征信息、设计信息、施工信息嵌入系统后为运营方形成竣工资料；信息逐级分离后，根据操作实时构建任务流加载输出；输出结束后释放缓存，记录日志文件。本发明通过参数信息模型对项目中各种相关信息进行合理的整合，创建的信息模型在全生命周期过程中进行共享和传递，有效优化工程进程。
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公开(公告)号：CN221806420U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420280204.4
申请日：2024-02-05
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种装卸式地面漏缆防护装置。现有漏缆防护装置维护不方便。本实用新型包括承托部件和核心部件；核心部件包括C型槽架和活动侧封板，C型槽架和活动侧封板围成漏缆敷设腔槽；漏缆敷设腔槽内设置有漏泄电缆；槽架包括顶板、底板和侧板，顶板下方设有上部安装槽，底板上方设有下部安装槽；活动侧封板顶部和底部分别设于上部和下部封板安装槽内；槽架侧面开口尺寸大于侧封板高度，侧封板高度大于上部和下部封板安装槽的竖向开口间距，上部封板安装槽的深度大于下部封板安装槽的深度。本实用新型活动侧封板可沿槽架横截面分段插入拆卸或纵向开口上下浮动推入取出，维护方便，降低了运营维护的工作量。
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公开(公告)号：CN217496149U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221111763.X
申请日：2022-05-10
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于可见光波识别的轨道交通列车测速及定位系统。精确测量轨道车辆的速度与绝对位置，于轨道交通有重要意义。列车底部设置颜色传感器，当识别到枕木上的色块时，数据处理模块通过相邻传感器的距离及识别相邻色块的时间差，获得列车实时速度；当识别到枕木上色板时，数据处理模块将色板的编码序列与位置信息库匹配，获得列车实时位置信息；通过列车在枕木间的预测速度和列车实时运行时刻的乘积获得列车相对色板的位移，与色板处的实时位置相加，获取两色板之间的实时位置。本实用新型采用可见光颜色传感器识别枕木上的颜色识别区域和色板，获取列车实时速度和位置，地面无电子元器件，免维护且成本低。
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公开(公告)号：CN210122119U
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201920711443.X
申请日：2019-05-17
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61L1/20
摘要： 本实用新型涉及一种铁路应答器安装防护装置，所述防护装置包括安装基座及其前后两侧的斜顶防护体；安装基座具有放置应答器的空腔，顶部设置有顶盖板；斜顶防护体顶面呈斜面，自顶盖板边缘起分别向前、向后向下倾斜。本实用新型装置组件少，安装维护便捷，牢固耐用，能够有效对应答器在道床上进行固定，将应答器包裹在凹腔中，能够避免列车风、人员踩踏、异物撞击对应答器造成损坏，进而有效的保障了行车安全。
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