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公开(公告)号：CN111913226B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202010595964.0
申请日：2020-06-28
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于航空物探三维反演结果的铁路隧道极高地应力识别法。利用航空物探三维反演结果快速识别铁路隧道是否存在极高地应力，为铁路选线提供依据。其步骤为：1)对在铁路隧道上方采集的多条测线的航空ZTEM数据，经过数据预处理后，进行MTZ3Dinv三维反演，形成电阻率三维成果图，并据此提取隧道纵断面及隧道洞身切平面电阻率等值线图；2)对与ZTEM同时搭载采集的航空磁测资料经过预处理及正常场校正后得到的TMI资料，进行MVI三维反演，反演结果经过处理形成磁化率三维成果图，并据此提取隧道纵断面及隧道洞身切平面磁化率等值线图；3)磁化率、电阻率特征分析；4)构造单元及岩性特征分析：5)满足步骤3)‑4)特征条件，则存在极高地应力。
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公开(公告)号：CN112114370A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010595709.6
申请日：2020-06-28
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 王杜江 , 杜世回 , 孟祥连 , 黄勇 , 王生仁 , 韩永琦 , 张文忠 , 苗晓岐 , 胡清波 , 许胜 , 黄凯 , 李俊青 , 周泉 , 梁树文 , 霍欣 , 杜庆者 , 李其帅 , 麻立新
摘要： 本发明属于地球物理勘探技术领域，涉及一种航空物探三维反演成果应用于交通廊道的多尺度分析法。为解决现有解译分析中存在的不足。本发明提供的方法为利用航空物探三维反演成果，针对地质构造单元进行大尺度分析解译，针对具体构造带与地层岩性进行中尺度分析解译，以及针对特殊岩层、节理密集带、破碎富水带、岩溶发育区等工程地质特征进行小尺度分析解译，通过“大‑中‑小”多尺度综合解译分析，得到隧道工程区的基本地质条件。
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公开(公告)号：CN112114370B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202010595709.6
申请日：2020-06-28
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 王杜江 , 杜世回 , 孟祥连 , 黄勇 , 王生仁 , 韩永琦 , 张文忠 , 苗晓岐 , 胡清波 , 许胜 , 黄凯 , 李俊青 , 周泉 , 梁树文 , 霍欣 , 杜庆者 , 李其帅 , 麻立新
摘要： 本发明属于地球物理勘探技术领域，涉及一种航空物探三维反演成果应用于交通廊道的多尺度分析法。为解决现有解译分析中存在的不足。本发明提供的方法为利用航空物探三维反演成果，针对地质构造单元进行大尺度分析解译，针对具体构造带与地层岩性进行中尺度分析解译，以及针对特殊岩层、节理密集带、破碎富水带、岩溶发育区等工程地质特征进行小尺度分析解译，通过“大‑中‑小”多尺度综合解译分析，得到隧道工程区的基本地质条件。
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公开(公告)号：CN111897023A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010607139.8
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明为一种基于航空物探三维反演成果的隧道地温异常区块识别方法，解决了现有技术中识别精度差、周期长、适用条件苛刻等问题。本发明包括如下步骤：(1)对航空电磁探测资料进行三维反演形成电阻率三维成果图，提取隧道洞身切平面电阻率等值线图、隧道纵断面电阻率等值线图；(2)对航空磁测资料进行磁化强度矢量三维反演形成磁化率三维成果图，提取隧道纵断面磁化率等值线图；(3)在隧道洞身切平面电阻率等值线图上圈定疑似地温异常区；(4)在隧道纵断面电阻率等值线图上对应分析异常区，初步判定地温异常区；初步排除非地温异常区；(5)在隧道纵断面磁化率等值线图上对应分析异常区，判别确认地温异常区，排除非地温异常区。
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公开(公告)号：CN111897005A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010591830.1
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 陈兴强 , 黄勇 , 杜世回 , 孟祥连 , 罗锋 , 张文忠 , 王生仁 , 黄凯 , 张玉玺 , 苗晓岐 , 张晓宇 , 张志亮 , 阎渊 , 廖俊 , 罗文艺 , 周福军 , 常帅鹏 , 冯武超 , 韩永琦 , 巨德彬
IPC分类号： G01V1/30
摘要： 本发明公开了一种基于CMPCC二维面波的铁路沿线第四纪活动断裂位置探测方法，包括以下步骤：S1,开展大范围遥感解译、野外调查、探槽，获取线路一定范围内、断裂上至少1-2个活动断层确切观测点；S2，基于S1，开展高精度遥感解译，结合地貌调查，调整断层可能的平面分布位置，并确定线路附近的遥感和地貌观测点；S3,选取线路附近的典型遥感和地貌观测点，开展CMPCC二维面波测量验证。通过该方法，可进一步增加分布于铁路沿线的、可靠的活动断裂观测点，有利于勘察设计和施工防护。该方法同时适用于公路、水利水电及其他大型建筑的工程建设。
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公开(公告)号：CN111913226A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010595964.0
申请日：2020-06-28
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于航空物探三维反演结果的铁路隧道极高地应力识别法。利用航空物探三维反演结果快速识别铁路隧道是否存在极高地应力，为铁路选线提供依据。其步骤为：1)对在铁路隧道上方采集的多条测线的航空ZTEM数据，经过数据预处理后，进行MTZ3Dinv三维反演，形成电阻率三维成果图，并据此提取隧道纵断面及隧道洞身切平面电阻率等值线图；2)对与ZTEM同时搭载采集的航空磁测资料经过预处理及正常场校正后得到的TMI资料，进行MVI三维反演，反演结果经过处理形成磁化率三维成果图，并据此提取隧道纵断面及隧道洞身切平面磁化率等值线图；3)磁化率、电阻率特征分析；4)构造单元及岩性特征分析：5)满足步骤3)-4)特征条件，则存在极高地应力。
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公开(公告)号：CN111897015A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010596009.9
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 张玉玺 , 杜世回 , 张文忠 , 黄勇 , 苗晓岐 , 李俊青 , 常帅鹏 , 罗锋 , 王杜江 , 廖俊 , 陈兴强 , 张晓宇 , 周福军 , 冯武超 , 韩永琦 , 张志亮 , 付伟 , 阎渊 , 权董杰
摘要： 本发明为一种基于航空电磁法的深大断裂三维探测方法，解决了现有技术中探测深大断裂无法实现长大连续区段高效三维探测和三维成果分析，无有效方法解决深大断裂发育区工程选址大范围比选的难题等问题。本发明包括如下步骤：1)确定航空物探探测区域位置和范围；2)确定航空物探电磁法测线布置，深度和范围满足工程方案研究比选的三维变化范围；3)航空电磁法飞行探测，采集数据，经过数据预处理后，进行反演，形成电阻率三维成果图；形成磁化率三维成果图；4)通过电磁相对差异，电阻率值范围等确定深大断裂的空间走向、倾向、倾角、断层破碎带宽等；5)根据反演解译成果，结合工程，布设深孔钻探进行印证、对比分析，修正解译成果。
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公开(公告)号：CN111897005B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202010591830.1
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 陈兴强 , 黄勇 , 杜世回 , 孟祥连 , 罗锋 , 张文忠 , 王生仁 , 黄凯 , 张玉玺 , 苗晓岐 , 张晓宇 , 张志亮 , 阎渊 , 廖俊 , 罗文艺 , 周福军 , 常帅鹏 , 冯武超 , 韩永琦 , 巨德彬
IPC分类号： G01V1/30
摘要： 本发明公开了一种基于CMPCC二维面波的铁路沿线第四纪活动断裂位置探测方法，包括以下步骤：S1,开展大范围遥感解译、野外调查、探槽，获取线路一定范围内、断裂上至少1‑2个活动断层确切观测点；S2，基于S1，开展高精度遥感解译，结合地貌调查，调整断层可能的平面分布位置，并确定线路附近的遥感和地貌观测点；S3,选取线路附近的典型遥感和地貌观测点，开展CMPCC二维面波测量验证。通过该方法，可进一步增加分布于铁路沿线的、可靠的活动断裂观测点，有利于勘察设计和施工防护。该方法同时适用于公路、水利水电及其他大型建筑的工程建设。
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公开(公告)号：CN111897023B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202010607139.8
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明为一种基于航空物探三维反演成果的隧道地温异常区块识别方法，解决了现有技术中识别精度差、周期长、适用条件苛刻等问题。本发明包括如下步骤：(1)对航空电磁探测资料进行三维反演形成电阻率三维成果图，提取隧道洞身切平面电阻率等值线图、隧道纵断面电阻率等值线图；(2)对航空磁测资料进行磁化强度矢量三维反演形成磁化率三维成果图，提取隧道纵断面磁化率等值线图；(3)在隧道洞身切平面电阻率等值线图上圈定疑似地温异常区；(4)在隧道纵断面电阻率等值线图上对应分析异常区，初步判定地温异常区；初步排除非地温异常区；(5)在隧道纵断面磁化率等值线图上对应分析异常区，判别确认地温异常区，排除非地温异常区。
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