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公开(公告)号：CN102621059A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210093457.2
申请日：2012-03-31
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N19/00
Abstract: 本发明公开了一种既有路基密实状态检测仪，包括探杆、数据采集装置、电子测试装置，数据采集装置的底部设有角度调节装置、侧部设有导向架，探杆插入到导向架中，探杆的下端设有锥形探头、上端设有能量测量装置，数据采集装置内设有拉绳式位移传感器和角度传感器，拉绳式位移传感器的拉绳与能量测量装置侧部手柄连接，能量测量装置、拉绳式位移传感器和角度传感器通过数据采集装置与电子测试装置连接。能在不影响列车运营的条件下对既有铁路路基密实状态进行检测，对完善铁路路基压实质量检测技术和路基工务工程维护技术具有重要意义。该检测仪轻便、使用方便、检测快速、数据可靠、无破损、不干扰行车，可从路基面及路基边坡面对路基土体进行探测，适用于既有铁路有砟轨道路基和无砟轨道路基密实状态检测和评估。
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公开(公告)号：CN102445408A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110294036.1
申请日：2011-09-29
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种填料粒径级配自动检测仪，包括测控装置、筛分装置，测控装置包括单片微处理器、力传感器，力传感器依次通过信号放大器和A/D转换器与单片微处理器电连接；筛分装置包括分析筛、震动装置，分析筛通过分析筛固定架设置在震动装置上。能对不同类型填料的粒径级配进行自动准确的检测，具有仪器轻巧、使用方便、操作简单、检测速度快、数据准确客观、自动打印和存储检测结果、减少粉尘污染的优点；降低了试验人员的劳动强度并提高了测试的准确性。
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公开(公告)号：CN111472319A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010269660.5
申请日：2020-04-08
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及水运、港口工程技术领域，具体地，涉及一种可以适应山区大水位差的浮码头接驳系统。该浮码头接驳系统的直立式多层平台包括框架、沿水平方向设置的多个平台和固定连接于相邻平台之间的楼梯；多个平台沿竖直方向间隔地固定安装于框架上；联系桥包括相对设置的临岸端和临水端，临岸端搭接在直立式多层平台的其中一个平台上，临水端搭接在浮码头上；提升机构固定安装于直立式多层平台朝向浮码头的一侧，并与联系桥的临岸端之间可拆卸连接，用于对联系桥的临岸端进行升降操作。上述浮码头接驳系统具有安全可靠、能够适应大水位差变化的特点，并且能够作为中转通道实现陆域和浮码头的有效连通。
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公开(公告)号：CN110857555A
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201810966239.2
申请日：2018-08-23
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明涉及浮式码头领域，提供了一种带配重的码头浮箱调平结构及码头浮箱。在浮箱本体上开设通孔，通孔内部设有调平装置，调平装置包括盖板、拉杆、法兰板和配重，拉杆纵向插设在通孔中，拉杆的顶部通过盖板与通孔可拆卸连接，法兰板设置在拉杆的底部，配重压设在法兰板的上方。利用本实施例的带配重的码头浮箱调平结构，通过增、减配重的数量或调配不同重量的配重，可实现对码头浮箱局部位置干舷高度的调节；当某一调平装置所在位置需要调整时，可将拉杆拉出，在法兰板上调节配重的数量或种类，调整后再将拉杆插入到通孔中。本实施例在保证浮箱浮游稳定性的同时，使浮箱顶面达到的水平状态的目的，且调平后码头浮箱的水平状态可以长久保持。
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公开(公告)号：CN106428437B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201611012706.5
申请日：2016-11-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明公开了一种快速脱缆、万向活动登船接口设备，包括系泊缆绳，系泊缆绳的一端固定在登船平台上，另一端活动，使用时系泊缆绳的活动端与船舶舱口连接，系泊缆绳上串联有多个搭接面板，最前端的搭接面板铰接有接船搭板；系泊缆绳同时作为船舶的系泊缆绳。系泊缆绳的前端连接有电磁锁具，登船平台上设有缆绳控制系统和导向杆控制系统。框架的内侧和外侧分别包裹有柔性套，使所述登船平台至船舶舱口之间形成一个封闭区间。将系缆设备与登船接口良好结合，使旅客能够舒适的登船，不受方向限制，能够快速脱缆、万向活动登船。解决了目前船舶与登船平台不稳定相连造成不定方向的晃动，使乘客登船存在安全隐患、舒适性差，以及客船脱缆时效性较差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106428437A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611012706.5
申请日：2016-11-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: B63B27/14
CPC classification number: B63B27/14 , B63B2027/141
Abstract: 本发明公开了一种快速脱缆、万向活动登船接口设备，包括系泊缆绳，系泊缆绳的一端固定在登船平台上，另一端活动，使用时系泊缆绳的活动端与船舶舱口连接，系泊缆绳上串联有多个搭接面板，最前端的搭接面板铰接有接船搭板；系泊缆绳同时作为船舶的系泊缆绳。系泊缆绳的前端连接有电磁锁具，登船平台上设有缆绳控制系统和导向杆控制系统。框架的内侧和外侧分别包裹有柔性套，使所述登船平台至船舶舱口之间形成一个封闭区间。将系缆设备与登船接口良好结合，使旅客能够舒适的登船，不受方向限制，能够快速脱缆、万向活动登船。解决了目前船舶与登船平台不稳定相连造成不定方向的晃动，使乘客登船存在安全隐患、舒适性差，以及客船脱缆时效性较差的问题。
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公开(公告)号：CN110872006A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201811018181.5
申请日：2018-09-03
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本发明涉及港口工程领域，提供了一种装卸设备供水装置。包括水箱和取水管，水箱的一侧设有η形出口通道，η形出口通道的开口朝下，取水管的一端插设在η形出口通道内，取水管的另一端与装卸设备连接。水箱的η形出口通道开口朝下，从而使外界散料粉尘等不易飘进η形出口通道中，且η形出口通道呈现出曲折的迷宫状结构，即便有少量粉尘由η形出口通道的开口飘入，也不易进入到其内部的水源处；取水管在水箱内部部分与水箱的η形出口通道形状一致，并且取水管的抽水口延伸到η形出口通道底部，从而使取水管在抽水时能抽走η形出口通道底部的水，水箱结构简单，水箱可为长条状，沿轨道通长布置，取水管在水箱内滑动前行，不受供水距离的限制。
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公开(公告)号：CN102677646B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210137996.1
申请日：2012-05-04
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种杠杆式承载比自动测试仪，包括加载装置、承载装置、贯入量测量装置和电子测试装置；加载装置包括立杆、加力杆、重力块、加力帽；承载装置包括贯入杆、圆环块、力传感器；贯入量测量装置包括杠杆式测量臂、L形测量杆件、位移传感器；力传感器和位移传感器分别与电子测试装置电连接。具有使用方便、检测快速、数据自动采集、结果可靠、不需要大型反力装置、能够自动存储并打印试验结果等优点，适用于铁路、公路路基与横向结构物过渡段及狭窄地段填土压实质量检测。
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公开(公告)号：CN102535425B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210063679.X
申请日：2012-03-12
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种路基边坡压实质量检测仪，包括加载装置、承载装置、深度测量装置以及电子测试装置；加载装置包括导向杆，导向杆的上端设有挂钩装置，导向杆上套有落锤；承载装置包括探杆，探杆的上端设有联轴器、下端设有探头，联轴器与导向杆的下端连接；深度测量装置的内部装有拉绳式位移传感器、下部设有水平调节装置、侧面设有导向架，探杆插入到所述导向架中，联轴器的一侧与拉绳式位移传感器连接；电子测量装置与所述深度测量装置电连接。能对路基边坡压实质量进行检测，使用方便、操作简单、检测速度快、数据准确客观、检测结果可自动存储并打印、且适用于不同坡度的路基边坡压实质量检测。
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公开(公告)号：CN102661821A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210151324.6
申请日：2012-05-15
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道床动态监测仪及方法，包括自上而下依次设置的预紧装置、力传感器、承载装置，所述承载装置内设有位移测量传感器，所述力传感器和位移测量传感器分别与电子测试装置连接。将所述预紧装置、力传感器、承载装置设于钢轨与道床之间，并通过预紧装置施加预紧力，列车运行时对道床产生的动应变由位移测量传感器监测，列车运行时对道床产生的动荷载由力传感器监测，监测到的数据信号通过电缆传递给所述电子测试装置，电子测试装置对数据进行处理。操作简单、检测速度快且不干扰行车、对路基无破损。
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