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公开(公告)号：CN106978777A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710364044.6
申请日：2017-05-22
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D15/133 , E01D19/00 , E01D19/12
CPC分类号： E01D15/133 , E01D19/005 , E01D19/125
摘要： 本发明公开了一种临时便桥装置，用于临时架设的简易桥梁，包括多个垂直行车道纵向间隔布置的横跨桥下空间的贝雷梁(8)，贝雷梁(8)上面铺设工字钢的路面分配梁(9)，路面分配梁(9)上铺设竹胶板(10)，竹胶板(10)上现场浇注混凝土桥面板(11)构成路面；混凝土桥面板(11)内预埋U型螺栓(16)与贝雷梁(8)相连接；每个贝雷梁(8)两端设有端桥桩，中间设有中桥桩，端桥桩与中桥桩支撑贝雷梁(8)。整个车道布置在河道上方，较传统主梁顺桥向布置形式合理，充分利用了河道上空间，避免大量征地，且有效保护两岸绿化。同时横河道布置的减小了在河中桩基的数量，降低施工难度同时，可以有效的减小阻水面积。
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公开(公告)号：CN104775442A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510174100.0
申请日：2015-04-13
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可拆装式单壁钢吊箱围堰结构及整体吊装施工方法，为由型钢和钢板组成的可拆装式结构，包括壁板、围檩、内支撑及吊挂系统；壁板的外表面设有竖肋和水平加强肋，壁板的底部连接有底板，壁板的内侧和外侧分别设有围檩，内支撑支撑于内侧的围檩上，外侧的围檩与竖肋采用螺栓连接，内侧的围檩与外侧的围檩之间设有自平衡对拉杆，自平衡对拉杆的内端锚固于内支撑的法兰上，外端锚固于外侧的围檩上；吊挂系统包括十字吊架、吊耳，每个十字吊架的4个端部分别设有螺纹钢吊杆，螺纹钢吊杆的下端锚固在底板托梁上。结构简单、用钢量小、现场焊接量少、组装和拆卸方便、易加工、除底板外其它构件可重复利用。
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公开(公告)号：CN104746800A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510137068.9
申请日：2015-03-26
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有测力装置的精轧螺纹钢与销轴连接件，包括异形钢板，异形钢板的下部设有通孔、上部设有缺口，缺口中固定有专用螺母，异形钢板的中部设有测力传感器，测力传感器的上端和下端分别固定在异形钢板的上部和下部，精轧螺纹钢的一端连接于专用螺母上，销轴连接在通孔中。可测试连接件及精轧螺纹钢的内力，具有连接方便、连接可靠、操作简单、内力可控等优点。
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公开(公告)号：CN104746434A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510148859.1
申请日：2015-03-31
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种不拆除外模的合龙段模板系统，包括底模板、外侧模板和内侧模板，已经浇筑的桥梁悬臂段端头预埋有预埋件，底模板和外侧模板通过外侧模板骨架固定于预埋件上，内侧模板通过内模支撑支撑于桥梁悬臂段端头的腹板内侧和底板上；底模板、外侧模板和外侧模板骨架在桥梁的设计轮廓线之内。底模板、外侧模板和外侧模板骨架等在施工完成后成为桥梁永久结构的一部分。内侧模板与外侧模板之间不设拉杆。能在拟建桥梁与其下所跨越的高压线等既有建筑物安全距离受限的条件下实现桥梁合龙段施工。
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公开(公告)号：CN102677646B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210137996.1
申请日：2012-05-04
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种杠杆式承载比自动测试仪，包括加载装置、承载装置、贯入量测量装置和电子测试装置；加载装置包括立杆、加力杆、重力块、加力帽；承载装置包括贯入杆、圆环块、力传感器；贯入量测量装置包括杠杆式测量臂、L形测量杆件、位移传感器；力传感器和位移传感器分别与电子测试装置电连接。具有使用方便、检测快速、数据自动采集、结果可靠、不需要大型反力装置、能够自动存储并打印试验结果等优点，适用于铁路、公路路基与横向结构物过渡段及狭窄地段填土压实质量检测。
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公开(公告)号：CN102661821A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210151324.6
申请日：2012-05-15
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种道床动态监测仪及方法，包括自上而下依次设置的预紧装置、力传感器、承载装置，所述承载装置内设有位移测量传感器，所述力传感器和位移测量传感器分别与电子测试装置连接。将所述预紧装置、力传感器、承载装置设于钢轨与道床之间，并通过预紧装置施加预紧力，列车运行时对道床产生的动应变由位移测量传感器监测，列车运行时对道床产生的动荷载由力传感器监测，监测到的数据信号通过电缆传递给所述电子测试装置，电子测试装置对数据进行处理。操作简单、检测速度快且不干扰行车、对路基无破损。
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公开(公告)号：CN106978777B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201710364044.6
申请日：2017-05-22
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D15/133 , E01D19/00 , E01D19/12
摘要： 本发明公开了一种临时便桥装置，用于临时架设的简易桥梁，包括多个垂直行车道纵向间隔布置的横跨桥下空间的贝雷梁(8)，贝雷梁(8)上面铺设工字钢的路面分配梁(9)，路面分配梁(9)上铺设竹胶板(10)，竹胶板(10)上现场浇注混凝土桥面板(11)构成路面；混凝土桥面板(11)内预埋U型螺栓(16)与贝雷梁(8)相连接；每个贝雷梁(8)两端设有端桥桩，中间设有中桥桩，端桥桩与中桥桩支撑贝雷梁(8)。整个车道布置在河道上方，较传统主梁顺桥向布置形式合理，充分利用了河道上空间，避免大量征地，且有效保护两岸绿化。同时横河道布置的减小了在河中桩基的数量，降低施工难度同时，可以有效的减小阻水面积。
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公开(公告)号：CN105862605B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201610335182.7
申请日：2016-05-19
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种自适应变轨距的U形梁架桥机，包括前支腿横梁、中支腿横梁、后支腿横梁，前支腿横梁、中支腿横梁和后支腿横梁上架设有两根主梁，两根主梁上设有纵移系统，纵移系统包括两根纵移横梁，纵移横梁的两端通过行走轮架设在两根主梁上，纵移横梁上设有横移小车，横移小车上设有起吊装置，前支腿横梁、中支腿横梁和后支腿横梁靠近两端部的位置分别设有滑靴式支腿，滑靴式支腿与支腿横梁之间滑动设置。可以自动适应双线U形梁间距的变化，能够在正线和岛式车站之间连续不间断地架设U形梁，不必另外占用社会道路，不必采用另外一套架设装备方法，大幅提高架梁的综合效益。
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公开(公告)号：CN105821772B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610339889.5
申请日：2016-05-19
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种自适应变轨距的双向转动转向架，包括车架、滑靴，滑靴套在横梁上，车架通过双向转动转向架与滑靴连接，双向转动转向架包括转盘，转盘的下部设有竖向销轴，竖向销轴插入到所述车架的销孔中，转盘上设有销座，销座上设有顺桥向销轴，顺桥向销轴插入到所述滑靴的销孔中。滑靴上设有倾角仪。车架与滑靴之间连接有油缸。可以实现转向架的双向转动。转向架使用竖向的销轴来实现车架上部结构水平转动；横梁在竖向荷载作用下产生挠度，从而使车架系统产生顺桥向轴线的转动，使用顺桥向销轴来实现。
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公开(公告)号：CN104746434B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510148859.1
申请日：2015-03-31
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种不拆除外模的合龙段模板系统，包括底模板、外侧模板和内侧模板，已经浇筑的桥梁悬臂段端头预埋有预埋件，底模板和外侧模板通过外侧模板骨架固定于预埋件上，内侧模板通过内模支撑支撑于桥梁悬臂段端头的腹板内侧和底板上；底模板、外侧模板和外侧模板骨架在桥梁的设计轮廓线之内。底模板、外侧模板和外侧模板骨架等在施工完成后成为桥梁永久结构的一部分。内侧模板与外侧模板之间不设拉杆。能在拟建桥梁与其下所跨越的高压线等既有建筑物安全距离受限的条件下实现桥梁合龙段施工。
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