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公开(公告)号：CN108442262A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810137973.8
申请日：2018-02-10
Applicant: 北京工业大学 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了可调角度的钢制“船头坡”，属于桥涵顶进施工技术领域。该装置位于箱涵底板前缘，在顶进施工中用于与土体接触，并由土体提供的基地反力形成一个向上的抬头力矩，以达到防止箱体“扎头”、“抬头”的效果。装置自下而上由钢底板、钢桁架、传力顶杆、千斤顶、预埋反力架及固定铰构成。装置与箱涵底板由固定铰和千斤顶连接，装置通过双向油压千斤顶的顶、拉作用来改变焊接钢架的角度，以达到改变船头坡角度的目的。该装置造价低廉、技术要求较低、操作简单、施工完成后可重复利用、可在顶进施工过程中调节角度。
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公开(公告)号：CN111139721A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010048445.2
申请日：2020-01-16
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及桥梁工程技术领域，具体地，涉及一种下穿既有铁路桥梁的框架桥及其施工方法。该施工方法包括以下步骤：开挖工作坑；在工作坑中预制框架桥；施工隔离桩；在预制框架桥的顶进线路上挖土；在隔离桩的顶部施工冠梁和横撑，并配合取土；预制框架桥顶进施工。采用上述施工方法施工框架桥时，能够使铁路桥梁的桥墩变形满足规范要求，确保铁路线路平顺稳定，进而保证铁路行车安全。
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公开(公告)号：CN206941386U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720400350.6
申请日：2017-04-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 武桥重工集团股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种能提供具有回转功能的检查车走行机构，包括，固定于桥梁底部的组合轨道组件、两组安装于组合轨道组件并在组合轨道组件上行走的走行组件以及走行组件下方安装的检查车桁架(1)；此机构可使检查车由桥横向布置转换为桥纵向布置，从而无障碍通过桥墩、主塔或横向联结系等桥梁部位，扩大检查车检修范围，提高使用效率，减少检查车数量，降低成本，取得更大的经济效益。本专利可在公路、铁路、公铁两用桥的各种钢桥、混凝土桥中实施，应用范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219530070U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202221013259.6
申请日：2022-04-28
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 天佑京铁工程咨询有限公司
Inventor： 赵洋 , 续宗宝 , 刘爱贤 , 张怀贞 , 刘金国 , 种博肖 , 刘建召 , 康立波 , 廖凯 , 张燕云 , 董月龙 , 尚培培 , 张亚宾 , 贾慧光 , 张良山 , 李满庆
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于重载铁路顶进法施工的钢筋混凝土顶管，包括混凝土管身和设置在所述混凝土管身内的钢筋骨架；所述钢筋骨架包括：内螺旋主钢筋；外螺旋主钢筋，所述外螺旋主钢筋套在所述内螺旋主钢筋外侧且间隔设置；多个端部加强钢筋，所述端部加强钢筋位于所述外螺旋主钢筋和所述内螺旋主钢筋的两端，且分别与所述外螺旋主钢筋和所述内螺旋主钢筋固定；多个纵向钢筋，分别固定在所述外螺旋主钢筋的内侧和所述内螺旋主钢筋的外侧，且每个所述纵向钢筋的两端分别与两端的端部加强筋固定。本申请实施例解决了现有的用于重载铁路顶进法施工的钢筋混凝土的耐久性不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN213114261U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021257796.6
申请日：2020-07-01
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁技术领域，具体地，涉及一种上跨既有高速铁路的变高度连续钢桁梁桥。该变高度连续钢桁梁桥的两个主墩间隔分布于两个交接墩之间；两个钢桁梁通过合龙连接，并通过支座支承于主墩和交接墩的顶部，形成三跨结构；在钢桁梁的下弦平面上铺设有桥面；桥面包括固定连接于两个钢桁梁的下弦平面内的正交异性钢桥面板、以及依次铺设于正交异性钢桥面板上的超高性能混凝土层和SMA铺装层；在两个钢桁梁的顶部均固定连接有加劲弦，加劲弦的高度从主墩位置朝向两侧逐渐减小。该变高度连续钢桁梁桥具有跨越能力强、自重小、适应转体施工的优点，并能够使高速铁路路基的沉降和铁路轨道的平顺性满足相关技术规程的限值要求。
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公开(公告)号：CN204626460U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520303751.0
申请日：2015-05-12
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/12
Abstract: 本实用新型公开了一种顶管施工用竖井结构，包括井身，井身的上口设有井圈和井圈垫层，井身内的上半部分设有临时钢支撑，井身内的下半部分后侧设有后背梁、前侧设有顶进结构，后背梁的前面设有后背钢板，竖井的底部设有混凝土底板，后背钢板与顶进结构之间的混凝土底板上设有导轨。井圈为整体式井圈，井圈垫层沿井身四周垫于所述井圈宽出井身部分的下面。井身包括钢格栅、钢筋网格和喷射混凝土，钢筋网格设于井身与背部土体之间。能保证结构安全合理，有效保证背后土体稳定，所需操作空间小，对地质地形的依赖性小。
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公开(公告)号：CN211872560U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020098273.5
申请日：2020-01-16
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及桥梁工程技术领域，具体地，涉及一种下穿既有铁路桥梁的框架桥。该框架桥包括预制框架桥、冠梁、隔离桩和横撑；沿所述预制框架桥的长度方向，在所述预制框架桥的两侧间隔排列有多个隔离桩；所述冠梁设置于所述隔离桩的顶部；所述横撑沿所述预制框架桥的长度方向并排设置于相对的所述冠梁之间，并与所述隔离桩形成倒U形结构。采用上述施工方法施工框架桥时，能够使铁路桥梁的桥墩变形满足规范要求，确保铁路线路平顺稳定，进而保证铁路行车安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203846403U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420246259.X
申请日：2014-05-14
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式岸上临时支墩装置，包括贝雷梁墩身，贝雷梁墩身的顶部依次设有帽梁、托梁、钢垫块，贝雷梁墩身的下部通过垫梁和锚杆螺栓压梁与混凝土基础相连接，贝雷梁墩身的下部与垫梁之间沿桥梁的纵向和横向分别设置纵斜撑和横斜撑。可以充分利用现场的已有材料，节约成本；组装快速，可以大大缩短施工时间，同时，工程质量更容易保证。
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