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公开(公告)号：CN116305457A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310245710.X
申请日：2023-03-15
Applicant: 中铁宜宾投资建设有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种临近页岩气开采区隧道爆破施工快速安全评价方法，包括如下步骤：步骤1：进行爆破试验并记录数据；步骤2：数据处理求解萨道夫斯基经验公式参数；步骤3：应用萨道夫斯基经验公式进行页岩气开采区的快速安全评价。采用本发明提供的方法，通过试验段数据拟合，得出该场地条件下隧道爆破质点振动传播规律及萨道夫斯基经验公式，该公式可以快速计算出不同爆心距、最大单响药量下质点振动速度，在隧道爆破施工临近页岩气开采区时，提前预判影响大小，可以及时根据爆心距的不同调整最大单响药量以便降低对页岩气开采区的影响，同时为在类似隧道工程选线与页岩气开采区的避让距离提供技术支持，进而达到优化线路走向，减少投资的目的。
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公开(公告)号：CN113958359A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111255860.6
申请日：2021-10-27
Applicant: 中铁宜宾投资建设有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F1/00
Abstract: 本发明提供一种新型隧道送风道顶隔板，涉及市政工程设计与施工技术领域。该新型隧道送风道顶隔板，包括混凝土基础，所述混凝土基础的顶端固定连接有主洞，所述主洞的顶端内壁固定连接有送风顶板，所述主洞的顶端后部设置有固定限位套筒，所述送风顶板的底端后部通过固定化学螺栓固定连接有固定板，所述固定板的底端固定连接有送风板，所述送风板的中部设置有固定螺纹孔，所述主洞的顶端均匀分布有固定套筒，所述送风板的左右两端均固定连接有侧裙，所述送风板的后端固定连接有限位板。通过限位板、滑槽、限位螺纹孔和不锈钢螺栓能实现小块的送风板快速拼接，这样的送风板方便施工并且在施工的时候不会产生太多的废弃物。
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公开(公告)号：CN113958359B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202111255860.6
申请日：2021-10-27
Applicant: 中铁宜宾投资建设有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F1/00
Abstract: 本发明提供一种新型隧道送风道顶隔板，涉及市政工程设计与施工技术领域。该新型隧道送风道顶隔板，包括混凝土基础，所述混凝土基础的顶端固定连接有主洞，所述主洞的顶端内壁固定连接有送风顶板，所述主洞的顶端后部设置有固定限位套筒，所述送风顶板的底端后部通过固定化学螺栓固定连接有固定板，所述固定板的底端固定连接有送风板，所述送风板的中部设置有固定螺纹孔，所述主洞的顶端均匀分布有固定套筒，所述送风板的左右两端均固定连接有侧裙，所述送风板的后端固定连接有限位板。通过限位板、滑槽、限位螺纹孔和不锈钢螺栓能实现小块的送风板快速拼接，这样的送风板方便施工并且在施工的时候不会产生太多的废弃物。
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公开(公告)号：CN114856677A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210434717.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种轨道交通车站全预制轨顶风道结构及施工方法，本发明涉及轨道交通技术领域，包含下挂梁、底板和连接螺杆；若干个下挂梁前后相邻分布，且每个下挂梁均利用连接螺杆固定在中梁的底部；每个下挂梁与轨行区侧墙底部的砼牛腿之间均固定有底板。解决了土建二次进场、影响机电安全工期、施工质量不易保证的问题。
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公开(公告)号：CN220202746U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202322019823.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防止管道破裂后雨污水灌入深基坑的逆做挡墙，包括内侧墙、室外地坪、基抗底、桩底，所述内侧墙的一侧设有多个围护桩，两个所述围护桩之间设有逆做挡土墙，所述你做挡土墙远离内侧墙的一侧设有厚逆做挡土墙，所述逆做挡土墙与内侧墙之间设有回填层，所述围护桩之间设有多个冠梁钢筋，所述围护桩与室外地坪之间设有冠梁顶面。本实用新型受力明确，能有效防止基坑周边土体沉降和变形，避免雨污水管破裂后在基坑与防止雨污水灌入基坑造成的次生灾害，防止紧邻深基坑的管道破裂后雨污水灌入深基坑的逆做挡墙结构简单，受力合理，施工方便，使用安全，具有较大的现实实用和经济价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219992538U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321692640.4
申请日：2023-06-30
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E04B7/08 , E04B7/20 , E04B1/343 , E04B1/38
Abstract: 本实用新型涉及车站施工技术领域，具体为一种地铁大跨无柱换乘车站弓形顶板优化结构，包括：水平横梁，水平横梁的端部固定安装有墙壁立柱，水平横梁的上方设置有弧形顶板；连接横杆的端部与水平横梁的中部固定连接，弧形顶板的端部固定连接有安装卡块，安装卡块插接于安装卡槽的内腔并与之相适配；有益效果为：通过将弧形顶板设置成“X”字形，且整体为中部向上凸起的圆弧状，在弧形顶板的中部固定安装悬吊杆，悬吊杆的下端悬吊设置有连接横杆，弧形顶板两端分别架在水平横梁的两端上表面并进行固定，降低弧形顶板发生变形的可能，进而避免水平横梁向下凹陷变形。
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公开(公告)号：CN220433707U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321742934.3
申请日：2023-07-05
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及基坑施工技术领域，具体为一种地铁深基坑岩土交界面施工排水装置，包括：深基坑，钻孔灌注桩的下端延伸至深基坑下方，深基坑的底部设置有基坑底板；排水盲沟的中部设置有集水井；排水管的下端插接于排水盲沟内腔，排水管的上半部竖向设置并延伸至泥土中，排水管上半部表面开设有多个进水槽口，排水管的上半部内腔设置有多孔滤筒；有益效果为：通过将排水管弯折形成钝角的“V”字形，排水管的上半部竖向设置并伸入泥土中，排水管的上半部侧面开设有多个进水槽口，排水管的上半部内腔放置有与之相适配的多孔滤筒，多孔滤筒为多孔结构，用于对泥土进行隔挡，避免泥土进入排水管内腔导致其堵塞。
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公开(公告)号：CN220035939U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321692211.7
申请日：2023-06-30
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地铁车站楼梯技术领域，具体为一种地铁车站公共区无柱转折型楼梯，地铁车站公共区无柱转折型楼梯包括：站台层底板，站台层底板上侧有一号柱、二号柱和三号柱，一号柱和二号柱之间有一号梁，二号柱和三号柱之间有二号梁；吊墙，吊墙和一号梁、二号梁固定连接，吊墙的下端有楼梯平台；有益效果为：本实用通过将楼梯平台和吊墙固定连接以取代梯柱对楼梯平台进行支撑的结构，并且将吊墙和一号梁、二号梁固定，使得吊墙可以很好的将楼梯平台悬空设置，从而使得楼梯平台同站台层底板之间的空间得以释放出来，使得站台层的公共空间变得更大，从而解决了地铁车站公共区的楼梯的梯柱往往会占用乘客使用空间的的问题。
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公开(公告)号：CN219638837U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320830008.5
申请日：2023-04-14
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种深埋隧道近水平层状围岩下的支护体系，属于公路隧道设计与施工技术领域。包括初期支护、预留变形缓冲层、复合防水层、二次衬砌；采取了更有针对性的支护方案，优化了系统锚杆的布置范围，取消拱顶130°以外的系统锚杆，拱顶±35°范围内使用短锚杆，其余范围采用长锚杆。本实用新型提供的一种深埋隧道近水平层状围岩下的支护体系不但能够节约资金和保证安全,同时也减少施工，缩短了工期。
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公开(公告)号：CN219588034U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202321319200.4
申请日：2023-05-29
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种后锚固吊钩装置，旨在提供一种可重复使用的吊钩装置，用于地铁车站扶梯及设备吊钩未预留或者吊钩位置有调整需后锚固的情况。本实用新型提供的实施例通过U型吊环与锚板穿孔塞焊，使U型吊钩与锚板连成整体，在锚板上设置椭圆形通孔，然后采用后扩底型锚栓将锚板锚固于车站的结构板上，本实用新型提供的一种后锚固吊钩装置具有承载能力高、连接可靠、耐久性好、可重复使用、安装方便等特点。
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