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公开(公告)号:CN111197315A
公开(公告)日:2020-05-26
申请号:CN202010114109.3
申请日:2020-02-24
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁车站的复合柱结构及施工方法,复合柱结构包括预制立柱和后浇叠合层,通过预制立柱用作车站深基坑内支撑立柱代替临时格构柱;预制立柱内设置有钢筋接驳器,在预制立柱的四周预埋有连接钢筋,预制立柱的外围设置有后浇叠合层,通过预埋的连接锚筋将预制立柱与后浇叠合层相叠合,以形成复合柱结构作为永久结构柱受力。本发明通过预制立柱兼做永久结构柱柱芯的复合柱结构,以有效缩短工期,节约工程造价,具有很强的推广价值。
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公开(公告)号:CN212175803U
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202020203041.1
申请日:2020-02-24
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁车站的复合柱结构,复合柱结构包括预制立柱和后浇叠合层,通过预制立柱用作车站深基坑内支撑立柱代替临时格构柱;预制立柱内设置有钢筋接驳器,在预制立柱的四周预埋有连接锚筋,预制立柱的外围设置有后浇叠合层,通过预埋的连接锚筋将预制立柱与后浇叠合层相叠合,以形成复合柱结构作为永久结构柱受力。本实用新型通过预制立柱兼做永久结构柱柱芯的复合柱结构,以有效缩短工期,节约工程造价,具有很强的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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