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公开(公告)号：CN116562643A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310509562.8
申请日：2023-05-08
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06T17/05 , G01V1/30 , G01S13/88 , G01S15/89 , G01J5/48 , G01V9/00 , G01C11/00
摘要： 本发明公开了一种隧道施工地质跟踪及测试信息编录系统，涉及隧道施工技术领域，包括数据库，还包括数据采集模块、地质编录模块、数据处理模块、数据分析模块；数据采集模块用于采集隧道工程地质数据和水文地质数据、围岩基本数据、围岩支护措施的实施效果数据；地质编录模块获取数据采集模块的数据作录入性处理并传输至数据库；数据库对数据进行存储、查询。本发明通过对隧道施工地质信息的采集、编录、以及处理和分析，能够第一时间掌握隧道施工状况，通过对数据的处理分析，能够方便地修正围岩分级及支护参数，对隧道围岩支护效果进行评价，还能够提出优化措施与建议，从而形成了一个完备的管理体系，为隧道施工安全有效进行提供条件。
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公开(公告)号：CN116335721A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310297176.7
申请日：2023-03-24
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
发明人： 何彬 , 黎建 , 韩艳茹 , 罗涛 , 张美琴 , 冯婉林 , 吴乐婕 , 戴夏花 , 向茂源 , 钟原 , 彭坤 , 唐晓天 , 刘思杨 , 陈一鑫 , 李萍 , 崔忠东 , 王磊 , 章成龙
摘要： 本发明提供了零距离下穿运营车站的四侧壁双横撑边锚杆暗挖施工方法，属于城市轨道交通领域，包括以下步骤：步骤1：开挖上部边导洞、下部边导洞，施作初期支护封闭成环，搭设边锚杆；步骤2：施工上部边导洞和下部边导洞内的新建车站二衬；步骤3：开挖侧导洞，在侧导洞内施作初期支护封闭成环；步骤4：施工侧导洞内的新建车站二衬；步骤5：开挖中导洞，在中导洞内施作初期支护封闭成环；步骤6：浇筑中导洞内的新建车站二衬。本发明利用边锚杆抵抗侧向围岩压力，减少横撑数量，合理划分导洞，优化初支及二衬施作顺序，达到节约工期，控制既有线沉降风险、节省造价、提高防水效果，提高二衬浇筑质量、减少施工缝的目的。
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公开(公告)号：CN219638837U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320830008.5
申请日：2023-04-14
申请人： 中铁第六勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种深埋隧道近水平层状围岩下的支护体系，属于公路隧道设计与施工技术领域。包括初期支护、预留变形缓冲层、复合防水层、二次衬砌；采取了更有针对性的支护方案，优化了系统锚杆的布置范围，取消拱顶130°以外的系统锚杆，拱顶±35°范围内使用短锚杆，其余范围采用长锚杆。本实用新型提供的一种深埋隧道近水平层状围岩下的支护体系不但能够节约资金和保证安全,同时也减少施工，缩短了工期。
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公开(公告)号：CN216056259U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122595418.X
申请日：2021-10-27
申请人： 中铁宜宾投资建设有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： H02G9/02
摘要： 本实用新型公开了一种新型隧道电缆沟无机复合材料盖板，包括盖板主体，所述盖板主体内部左右两侧前后两端均设置有把手固定块，所述把手固定块内部均设置有第一空腔，所述第一空腔上端前后两侧均固定连接有限位板，所述限位板内部均滑动连接有第一固定杆，所述限位板下侧均固定连接有弹簧，所述第一固定杆在第一空腔内部一端均固定连接有滑动板，所述第一固定杆另一端分别固定连接在盖板把手的两端。本实用新型中，可以通过可伸缩的把手结构移动该盖板，方便实用，也克服传统钢筋砼盖板的易破坏、重量大的缺点，且成本较传统钢筋砼盖板更低，能有效减少施工成本。
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