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公开(公告)号:CN110258633A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201910569346.6
申请日:2019-06-27
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D17/04
摘要: 本发明公开了一种具有预应力混凝土梁的轨道交通地下车站轨排井,包括围护结构(7),其沿轨排井纵向对称设置,预应力混凝土梁结构,其包括垂直于所述围护结构(7)内侧沿轨排井纵向设置的预应力混凝土工字形梁(1),以及沿轨排井横向,且垂直于该预应力混凝土工字形梁(1)设置的支撑暗梁(2),所述预应力混凝土工字形梁(1)包括预应力钢束(102)。本发明的轨排井,将预应力结构应用于轨道交通地下车站结构设计中,在轨排井孔边沿长边方向设置预应力混凝土结构梁,并在预应力混凝结构梁首尾两端分别设置预应力工作井与横向支撑,解决轨排期间车站围护及主体的结构受力及变形问题。
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公开(公告)号:CN210597375U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201920984756.2
申请日:2019-06-27
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D17/04
摘要: 本实用新型公开了一种具有预应力混凝土梁的轨道交通地下车站轨排井,包括围护结构(7),其沿轨排井纵向对称设置,预应力混凝土梁结构,其包括垂直于所述围护结构(7)内侧沿轨排井纵向设置的预应力混凝土工字形梁(1),以及沿轨排井横向,且垂直于该预应力混凝土工字形梁(1)设置的支撑暗梁(2),所述预应力混凝土工字形梁(1)包括预应力钢束(102)。本实用新型的轨排井,将预应力结构应用于轨道交通地下车站结构设计中,在轨排井孔边沿长边方向设置预应力混凝土结构梁,并在预应力混凝结构梁首尾两端分别设置预应力工作井与横向支撑,解决轨排期间车站围护及主体的结构受力及变形问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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