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公开(公告)号：CN113032875B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110287359.1
申请日：2021-03-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于直流通路模型的高铁隧道区段仿真检测方法，该方法包括获取高铁隧道区段的实际规格参数，基于隧道所穿围岩的不同等级构建若干高铁隧道区段的局部模型；计算各局部模型沿隧道线路方向的总直流电阻值以及沿垂直入地方向的接地电阻值，构建各局部模型的等效电路；基于高铁隧道区段的实际围岩分布情况选择对应的等效电路构建直流通路模型，根据直流通路模型对高铁隧道区段进行仿真检测。本发明实现了通过计算各局部模型的阻抗值来建立Π型等效电路模型，再根据隧道区段中各部分区段所穿围岩的等级分布对应构建成易于计算的长距离高铁线路隧道段的直流电路模型，用于针对直流接地极入地电流对高铁系统影响的仿真检测。
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公开(公告)号：CN113032986A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110287355.3
申请日：2021-03-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/18 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种基于直流通路模型的高铁路基区段仿真检测方法，该方法包括获取高铁路基区段的实际规格参数，基于实际规格参数构建高铁路基区段的局部模型；从局部模型中随机选取一段预设长度的测试路基，计算测试路基沿路基线路方向的总直流电阻值和测试路基沿垂直入地方向的接地电阻值，根据总直流电阻值与接地电阻值构建测试路基的测试路基等效电路；将测试路基等效电路确定为局部模型的直流通路模型，基于直流通路模型对整个高铁路基区段进行仿真检测。本发明实现了通过计算得出固定长度的一段高铁线路路基区段局部模型的阻抗值来建立一个“Π”型等效电路模型，进而构建成易于计算的长距离高铁线路路基段的直流电路模型，仿真结果更为准确。
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公开(公告)号：CN113032875A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110287359.1
申请日：2021-03-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于直流通路模型的高铁隧道区段仿真检测方法，该方法包括获取高铁隧道区段的实际规格参数，基于隧道所穿围岩的不同等级构建若干高铁隧道区段的局部模型；计算各局部模型沿隧道线路方向的总直流电阻值以及沿垂直入地方向的接地电阻值，构建各局部模型的等效电路；基于高铁隧道区段的实际围岩分布情况选择对应的等效电路构建直流通路模型，根据直流通路模型对高铁隧道区段进行仿真检测。本发明实现了通过计算各局部模型的阻抗值来建立Π型等效电路模型，再根据隧道区段中各部分区段所穿围岩的等级分布对应构建成易于计算的长距离高铁线路隧道段的直流电路模型，用于针对直流接地极入地电流对高铁系统影响的仿真检测。
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