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公开(公告)号：CN110331625B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201910637848.8
申请日：2019-07-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B1/00 , E02D29/045 , E02D19/06 , E02D31/02 , H02G3/04
摘要： 本申请实施例一方面提供一种交通线路的排水结构，所述排水结构包括：电缆槽、位于所述电缆槽的外侧的护肩和位于所述电缆槽的底侧的找平层，所述找平层包括由下至上依次分布的底层、防水层和反滤层，所述电缆槽设置于所述反滤层的上方，所述电缆槽下方的液体通过所述反滤层从所述护肩排出。本申请实施例另一方面还提供一种交通线路的排水结构的施工方法。利用底层改善路基地质结构，加强路基的结构稳定性；利用反滤层将电缆槽节间的伸缩缝渗入的液体从护肩排出；通过防水层进一步防止透过反滤层的液体下渗进入底层；通过改进找平层的结构，兼顾找平和排水的目的。
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公开(公告)号：CN118707087A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410715582.5
申请日：2024-06-04
申请人： 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路路基填料试验领域，特别是一种模拟含硫化铁路基填料膨胀变形的试验装置及方法，包括模型箱、降水装置和地下水供给装置，所述的降水装置为模型箱内的路基填料提供降水，所述地下水供给装置连接模型箱保持模型箱内地下水的水位。本发明的优点是可以获得含硫化铁填料膨胀变形全过程的物质迁移转化与结构膨胀变形特征，为上拱变形病害成因分析提供技术支持，进一步保障高速铁路运营的稳定性。
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公开(公告)号：CN117587665A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311618456.X
申请日：2023-11-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B29/22
摘要： 本发明提供一种无砟轨道变形整治的楔形机械支撑调节装置，包括楔形千斤顶，所述楔形千斤顶包括下楔形框架和上楔形框架，所述上楔形框架位于所述下楔形框架的上方，所述上楔形框架可滑动支撑于所述下楔形框架上，所述下楔形框架顶部设有供上楔形框架滑动的第一斜面，所述上楔形框架底部设有与第一斜面滑动配合的第二斜面，所述楔形千斤顶还包括用于驱动上楔形框架沿第一斜面移动的调节螺栓，所述调节螺栓包括螺杆和螺栓头，所述螺栓头安设于上楔形框架上且与上楔形框架可转动连接，所述下楔形框架开设有供调节螺栓沿其轴向移动的螺纹孔，所述螺纹孔与所述螺杆螺纹配合。本发明还提供一种无砟轨道变形整治的楔形机械支撑调节装置的调节方法。
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公开(公告)号：CN108086307B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201711433146.5
申请日：2017-12-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土挖孔灌注复合微型桩。它包括位于地基内部上端的灌注桩孔和位于地基内部下端的微型桩孔群，所述灌注桩孔内设置混凝土挖孔灌注桩，混凝土挖孔灌注桩包括多根沿圆周均匀间隔布置的第一钢管细石混凝土微型桩和浇筑于多根第一钢管细石混凝土微型桩间的混凝土，所述微型桩孔群内设置多根第二钢管细石混凝土微型桩，所述多根第一钢管细石混凝土微型桩分别与多根第二钢管细石混凝土微型桩同轴固定连接。本发明结构刚度上大下小，受力安全，满足桩基结构强度、长期稳定性的要求，且施工质量可控性强，对环境影响小，经济性更佳。
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公开(公告)号：CN111577381A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010393426.3
申请日：2020-05-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种采空区充填结构及采空区治理方法，采空区充填结构包括巷道充填体和止浆坝体，止浆坝体沿采空区的深度方向延伸，止浆坝体设置于巷道充填体的周侧以形成幕墙，止浆坝体由混凝土灌注而成。该采空区充填结构，沿采空区的深度方向设置止浆坝体，且止浆坝体设置于巷道充填体的周侧形成幕墙，起到完全封闭的作用，能够防止形成巷道充填体的过程中填充材料的大量流失；止浆坝体采用混凝土灌注而成，能够更加有效地形成止浆帷幕，解决了采空区治理难度大的难题。
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公开(公告)号：CN110424451A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910704400.3
申请日：2019-07-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种重力式挡墙，包括墙身和绿化槽安装件；所述墙身上形成有肋槽；所述绿化槽安装件至少有一部分设置在所述肋槽中；所述绿化槽安装件与所述肋槽的内壁合围形成可以栽种植物的绿化槽。采用本发明，可以在保证重力式挡墙具备良好的结构稳定性的同时，满足生态绿化的要求。
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公开(公告)号：CN110056326A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910355809.9
申请日：2019-04-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请提供一种用于具有串珠型溶洞钻孔的封孔结构，所述封孔结构包括由下至上分层布置的溶洞封堵结构，所述溶洞封堵结构包括用于封堵所述溶洞的封堵器和用于填充所述封堵器上层空间的填充层；利用溶洞封堵结构，通过封堵器封堵溶洞，避免流体进入溶洞，再通过填充层封堵住封堵器上层空间，避免钻孔成为地下水流通通道，将上述溶洞封堵结构由下至上分层布置，即一层封堵器一层填充层，再一层封堵器一层填充层，直至封孔完成，此种结构解决具有串珠型溶洞钻孔难以封孔的问题；本申请还提供一种用于具有串珠型溶洞钻孔的封孔结构的实施方法，上述实施方法操作简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN108086307A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711433146.5
申请日：2017-12-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土挖孔灌注复合微型桩。它包括位于地基内部上端的灌注桩孔和位于地基内部下端的微型桩孔群，所述灌注桩孔内设置混凝土挖孔灌注桩，混凝土挖孔灌注桩包括多根沿圆周均匀间隔布置的第一钢管细石混凝土微型桩和浇筑于多根第一钢管细石混凝土微型桩间的混凝土，所述微型桩孔群内设置多根第二钢管细石混凝土微型桩，所述多根第一钢管细石混凝土微型桩分别与多根第二钢管细石混凝土微型桩同轴固定连接。本发明结构刚度上大下小，受力安全，满足桩基结构强度、长期稳定性的要求，且施工质量可控性强，对环境影响小，经济性更佳。
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公开(公告)号：CN105672149B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201610032985.5
申请日：2016-01-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本发明公开了一种用于中低速磁悬浮低置线路双线地段的线间排水结构，包括基床、线间排水装置、强电电缆支撑座和导水层，基床设置在路基上；线间排水装置设置在基床的排水槽内，其包括底板、第一立壁、第二立壁、泄水孔和立壁凸台，第一立壁和第二立壁上均贯通设置有多个泄水孔；强电电缆支撑座的数量与所述立壁凸台的数量一致；导水层设置在所述基床的顶端面上，以用于将水导入所述线间排水装置的排水通道内。本发明能很好地适应磁浮交通工程的线间排水和电缆的铺设，能保证基床的长期稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN106436497B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610826617.8
申请日：2016-09-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮交通工程双线填方地段独立墩柱式承轨梁结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料和承轨梁两侧回填填料，桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶部承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明可避免传统低置线路承轨梁结构的缺陷，长期稳定性更好，而且其既满足中低速磁悬浮交通工程轨道结构对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，且经济性更佳。
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