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公开(公告)号：CN113378259A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110529370.4
申请日：2021-05-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01D2/04 , G06F119/14 , E01D101/26
Abstract: 一种UHPC‑NC叠合桥面钢混组合梁负弯矩区截面验算方法，包括：输入钢混凝土组合梁各部分截面构造尺寸；对各部分截面进行竖向分层，形成纤维条带；确定纤维条带宽度；确定各组成材料的非线性应力应变关系；分析成桥阶段各部位应力状态作为一次受力状态，将该状态赋值给确定的纤维截面；考虑NC混凝土层退出工作，其内力重分布给剩余截面部分，采用叠带法得到各纤维条带的应力；进行二次受力的弯矩逐步加载，每加载步增加的应变在截面高度方向线性变化；判断截面受力是否满足受力要求；获得各纤维的应力和应变状态，根据得到的钢筋应力以及UHPC混凝土材料纤维应变，结合相关规范公式计算得到正常使用极限状态下桥面板UHPC和NC混凝土层的裂缝宽度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113378259B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110529370.4
申请日：2021-05-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01D2/04 , G06F119/14 , E01D101/26
Abstract: 一种UHPC‑NC叠合桥面钢混组合梁负弯矩区截面验算方法，包括：输入钢混凝土组合梁各部分截面构造尺寸；对各部分截面进行竖向分层，形成纤维条带；确定纤维条带宽度；确定各组成材料的非线性应力应变关系；分析成桥阶段各部位应力状态作为一次受力状态，将该状态赋值给确定的纤维截面；考虑NC混凝土层退出工作，其内力重分布给剩余截面部分，采用叠带法得到各纤维条带的应力；进行二次受力的弯矩逐步加载，每加载步增加的应变在截面高度方向线性变化；判断截面受力是否满足受力要求；获得各纤维的应力和应变状态，根据得到的钢筋应力以及UHPC混凝土材料纤维应变，结合相关规范公式计算得到正常使用极限状态下桥面板UHPC和NC混凝土层的裂缝宽度。
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公开(公告)号：CN113373807A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110530020.X
申请日：2021-05-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种钢‑混凝土组合梁负弯矩区UHPC+NC叠合桥面板，所述叠合桥面板包括UHPC超高性能混凝土层和NC普通混凝土层，所述NC普通混凝土层铺设于钢梁上，所述UHPC超高性能混凝土层铺设于NC普通混凝土层上，NC普通混凝土层和UHPC超高性能混凝土层均与钢梁固定连接，所述UHPC超高性能混凝土层与NC普通混凝土层的厚度比τ在中支点处最大，且τ从中支点处沿着桥梁纵向方向逐渐减小。本发明提出一种基于钢‑混凝土组合梁受力行为及钢‑混界面行为的负弯矩区UHPC超高性能混凝土层+NC普通混凝土层叠合桥面板，在满足负弯矩区承载能力和耐久性要求的同时，减少UHPC材料的用量，以此达到更经济的目的。
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公开(公告)号：CN217128003U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202121035618.3
申请日：2021-05-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种钢‑混凝土组合梁负弯矩区UHPC+NC叠合桥面板，所述叠合桥面板包括UHPC超高性能混凝土层和NC普通混凝土层，所述NC普通混凝土层铺设于钢梁上，所述UHPC超高性能混凝土层铺设于NC普通混凝土层上，NC普通混凝土层和UHPC超高性能混凝土层均与钢梁固定连接，所述UHPC超高性能混凝土层与NC普通混凝土层的厚度比τ在中支点处最大，且τ从中支点处沿着桥梁纵向方向逐渐减小。本实用新型提出一种基于钢‑混凝土组合梁受力行为及钢‑混界面行为的负弯矩区UHPC超高性能混凝土层+NC普通混凝土层叠合桥面板，在满足负弯矩区承载能力和耐久性要求的同时，减少UHPC材料的用量，以此达到更经济的目的。
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公开(公告)号：CN218813126U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222906061.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纵向分节段预制拼接的箱梁结构，属于桥梁建设领域，包括多个沿纵向依次拼接设置的箱梁单元，箱梁单元包括分别位于小箱梁结构两端的两第二箱梁单元和设置在两第二箱梁单元之间的至少一个第一箱梁单元，两相邻箱梁单元之间通过连接组件、剪力键实现定位连接，并在箱梁单元对应开设预应力孔道，使得预应力钢束穿过并顺利张拉，同时，两相邻的箱梁单元之间设置有粘结层，实现两相邻箱梁单元的连接和接缝处密封。本实用新型通过先运输多个预制的箱梁单元，并在现场沿纵向拼接形成小箱梁，避免了整段箱梁运输所带来的各种问题，可以很好的应用在城市基建施工中，具有很好的推广价值。
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公开(公告)号：CN218373630U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222671173.9
申请日：2022-10-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于水利工程技术领域，具体提供了一种桥梁与防浪墙合建结构，包括桥梁和防浪墙，所述防浪墙设置在所述桥梁下方，所述桥梁的梁底与所述防浪墙的顶面之间连接有止水单元；所述防浪墙的上部分为弧形结构；所述防浪墙临水的墙面为斜面。本实用新型提供的这种桥梁与防浪墙合建结构将桥梁与防浪墙组成整体来防止海(河)水和波浪入侵，解决了桥梁梁底高程低于防浪墙墙顶高程时防浪墙的防浪防水问题。此外，桥梁结构在温度、活载等荷载作用下会产生较大变形，防浪墙在温度等荷载作用下变形小，该合建结构能够协调桥梁结构和防浪墙之间的变形差，解决了防撞墙与桥梁结构在温度、活载等荷载作用下的变形问题，且方便运营期间维护。
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