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公开(公告)号:CN113982649B
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202111324041.2
申请日:2021-11-10
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二十二局集团第五工程有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明属于隧道工程技术领域,具体涉及一种隧道衬砌背后预留径向注浆装置及系统,包括注浆支管、内置阀门、空心转杆及注浆孔管;注浆孔管的一端为注浆口,另一端为用于向隧道的漏空间隙注浆的出浆口;注浆孔管的靠近出浆口端的侧壁上还设有若干出浆孔,出浆孔上连接有用于向隧道的脱空间隙注浆的注浆支管;空心转杆设置于注浆孔管内,排气进口位于出浆口,排气出口位于注浆口;注浆孔管内设有至少一个可关闭或打开注浆孔管的内置阀门,内置阀门安装于空心转杆上且位于出浆口与出浆孔之间。本发明能够快速消除隧道工后和后期运用中衬砌背后或仰拱出现漏空或脱空,明显降低隧道施工和运营阶段的维护成本,从而提升隧道建设质量,最终降低工程投入。
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公开(公告)号:CN113982649A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111324041.2
申请日:2021-11-10
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二十二局集团第五工程有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明属于隧道工程技术领域,具体涉及一种隧道衬砌背后预留径向注浆装置及系统,包括注浆支管、内置阀门、空心转杆及注浆孔管;注浆孔管的一端为注浆口,另一端为用于向隧道的漏空间隙注浆的出浆口;注浆孔管的靠近出浆口端的侧壁上还设有若干出浆孔,出浆孔上连接有用于向隧道的脱空间隙注浆的注浆支管;空心转杆设置于注浆孔管内,排气进口位于出浆口,排气出口位于注浆口;注浆孔管内设有至少一个可关闭或打开注浆孔管的内置阀门,内置阀门安装于空心转杆上且位于出浆口与出浆孔之间。本发明能够快速消除隧道工后和后期运用中衬砌背后或仰拱出现漏空或脱空,明显降低隧道施工和运营阶段的维护成本,从而提升隧道建设质量,最终降低工程投入。
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公开(公告)号:CN117306662A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311523496.6
申请日:2023-11-14
申请人: 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 北京工业大学 , 北京工业大学重庆研究院
摘要: 本发明涉及一种岩质边坡挡墙植生沟槽三元结构及施工方法,属于岩土工程与生态护坡技术领域。其位于每级岩质边坡坡脚台阶或马道上,包括依次连接的挡墙单元、植生单元以及排水单元三个一体化结构单元;挡墙单元主要由梯形挡墙、坡脚滤料组成;植生单元主要由植生层、反滤层、储水层构成;所述排水单元主要由中槽壁、边槽壁、渗水隔板组成,渗水隔板设置在中槽壁、边槽壁之间,且渗水隔板底部也设置有储水层;植生单元设置在所述梯形挡墙与中槽壁之间;挡墙单元、植生单元以及排水单元底部还设置有一体的沟槽底板。本发明具备挡土支护、生态植生、边坡排水三项功能。
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公开(公告)号:CN114277825B
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202210132134.3
申请日:2022-02-14
申请人: 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要: 本发明公开了适用于土建施工的基坑排水结构,涉及基坑排水结构技术领域,包括:箱板;所述箱板对称设置有两处,两处箱板之间环绕焊接有十二处支撑杆,且十二处支撑杆将两处箱板之间的外圈开口间隔分成十二处矩形进水槽,十二处矩形进水槽上均转动遮盖有一处金属滤网;前侧所述箱板的中心处转动穿设有一处L状结构的抽水管,抽水管的竖撑段位于两处箱板之间空间的下半部分中,且后侧箱板的中心处转动连接有一处定位柱;所述定位柱以及抽水管横撑段的顶端上方均焊接有一处横撑安装板。本发明通过转动滤箱对十二处金属滤网进行交替使用能够在不中断抽吸排水作业的情况下对滤水件实施清洁,解决滤水件清理操作占用设备正常作业时间的问题。
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公开(公告)号:CN115114894A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210915229.2
申请日:2022-08-01
申请人: 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号: G06F40/18 , G06F40/186 , G06F30/13
摘要: 本发明公开CRTSIII型无砟轨道底座板施工标高快速定位方法,包括以下步骤:S1、测量人员正常放样底座板的平面位置和原地面高程;S2、然后通过该里程点处的钢筋厚度、超高值、混凝土保护层厚度;S3、开发编写程序,读取EXCEL表格中的数据,自动在CAD中绘制每个里程断面处的钢筋、底座板与原地面的相对关系图,自动读取下一行数据,进行下一处里程的图形绘制,直至所有数据全部自动读取完毕,图形绘制自动完成,程序结束;S4、技术员直接用上述相对关系图在现场对底座板进行模板校核,并对钢筋绑扎质量、安放高度等进行检核。本发明方法简单直观、通俗易懂,可代替测量人员使用测量仪器进行模板校核,提高施工效率,缩短工期。
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公开(公告)号:CN114277825A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202210132134.3
申请日:2022-02-14
申请人: 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要: 本发明公开了适用于土建施工的基坑排水结构,涉及基坑排水结构技术领域,包括:箱板;所述箱板对称设置有两处,两处箱板之间环绕焊接有十二处支撑杆,且十二处支撑杆将两处箱板之间的外圈开口间隔分成十二处矩形进水槽,十二处矩形进水槽上均转动遮盖有一处金属滤网;前侧所述箱板的中心处转动穿设有一处L状结构的抽水管,抽水管的竖撑段位于两处箱板之间空间的下半部分中,且后侧箱板的中心处转动连接有一处定位柱;所述定位柱以及抽水管横撑段的顶端上方均焊接有一处横撑安装板。本发明通过转动滤箱对十二处金属滤网进行交替使用能够在不中断抽吸排水作业的情况下对滤水件实施清洁,解决滤水件清理操作占用设备正常作业时间的问题。
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公开(公告)号:CN210598995U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201920668917.7
申请日:2019-05-10
申请人: 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型属于隧道建设领域,针对现有技术中排气管排气效果差且拔出困难的问题,提出隧道内空洞测量注浆装置,包括与隧道空洞连通的排气管和注浆管;排气管的头部设置有中间高四周低的固定罩和两端分别于固定罩和排气管连接的固定杆,固定罩的投影能够完全遮挡排气管的头部;注浆管的头部设置有位于隧道空洞内的压力传感器,注浆管的尾部设置有与其连通的搅拌箱,搅拌箱的入料口连通有混合输送管道,混合输送管道的端部设置有与其连通的三通阀,三通阀的另一端设置有与其连通的混凝土输送管路,三通阀的第三端设置有与其连通的空气输送管路,混凝土输送管路上设置有混凝土泵和混凝土流量计,空气输送管路上设置有空压机和空气流量计。
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公开(公告)号:CN221609477U
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202323507266.9
申请日:2023-12-21
申请人: 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 北京工业大学 , 北京工业大学重庆研究院
IPC分类号: E04G11/22
摘要: 本实用新型公开了一种滑移模板支撑装置,包括滑移胎架和支模架,所述滑移胎架由工字钢、自锁式定位滑轮机构、连接板和盘扣架组成,自锁式定位滑轮机构设置在工字钢的底部,连接板通过螺栓固定安装在工字钢的内壁,盘扣架固定连接在工字钢的顶部,自锁式定位滑轮机构包括设置在工字钢下表面的角钢,角钢的内壁设置有滚轮,角钢的表面设置有滚轮轴,滚轮轴的表面转动连接有销轴,销轴的表面固定连接有支撑片。与现有技术相比,该新型滑移模板支撑体系无需设置滑轨,省略了定位木块和滑轮组的交替安装和拆除,简化了安装流程,保证定位滑轮组的前进方向准确无偏移,同时滑轮的自锁装置保证了整体架体的稳定。
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公开(公告)号:CN211547296U
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN201921817184.5
申请日:2019-10-28
申请人: 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种新型用于桥梁支撑的桥墩结构,包括第一桥墩和第一维修架,所述第一桥墩的中间位置处套接有第一维修架,本实用新型在现有的设备的基础上加装了新型的第一维修架、连接桥和第二维修架,当使用者需要对桥墩进行检修保养工作时,使用者可以通过底部维修梯进入第一维修架上,然后使用者可以在第一维修架上对第一桥墩进行检修保养工作,然后使用者可以通过顶部维修架到达中柱上方进行检修保养工作,当使用者第一桥墩的检修保养工作完成后,使用者可以通过连接桥到达第二桥墩上进行维修保养工作,相较于现有的桥墩结构等,有效的提高了使用者的工作效率,同时也提高了使用者进行检修保养工作的安全系数。
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公开(公告)号:CN217079695U
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202220669045.8
申请日:2022-03-25
申请人: 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号: E04G17/00
摘要: 本实用新型提供基于土建工程用的混凝土建筑模板,涉及建筑工程技术领域,以解决现有的混凝土建筑模板在使用时,大都通过顶紧的方式来保持建筑的垂直度,但因在修建到一定的高度时不便于铺设支架,从而导致使用范围有限的问题,包括:稳定部;所述控制部设置在稳定部的顶部;所述调节部设置在控制部的前侧;所述辅助部设置在调节部的上方。通过将控制架固定在稳定架的顶部,从而便于保持控制架的稳定性,而升降块螺纹连接在控制杆上,使其螺纹的作用下控制升降块进行升降,并且通过约束块与夹持板对墙体进行固定,从而便于装置卡紧在墙体上,使其在随着建筑的修建,装置可保持修建面的相对位置,使建筑保持相应的垂直度。
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