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公开(公告)号：CN113982649B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111324041.2
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二十二局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道衬砌背后预留径向注浆装置及系统，包括注浆支管、内置阀门、空心转杆及注浆孔管；注浆孔管的一端为注浆口，另一端为用于向隧道的漏空间隙注浆的出浆口；注浆孔管的靠近出浆口端的侧壁上还设有若干出浆孔，出浆孔上连接有用于向隧道的脱空间隙注浆的注浆支管；空心转杆设置于注浆孔管内，排气进口位于出浆口，排气出口位于注浆口；注浆孔管内设有至少一个可关闭或打开注浆孔管的内置阀门，内置阀门安装于空心转杆上且位于出浆口与出浆孔之间。本发明能够快速消除隧道工后和后期运用中衬砌背后或仰拱出现漏空或脱空，明显降低隧道施工和运营阶段的维护成本，从而提升隧道建设质量，最终降低工程投入。
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公开(公告)号：CN113982649A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111324041.2
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二十二局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道衬砌背后预留径向注浆装置及系统，包括注浆支管、内置阀门、空心转杆及注浆孔管；注浆孔管的一端为注浆口，另一端为用于向隧道的漏空间隙注浆的出浆口；注浆孔管的靠近出浆口端的侧壁上还设有若干出浆孔，出浆孔上连接有用于向隧道的脱空间隙注浆的注浆支管；空心转杆设置于注浆孔管内，排气进口位于出浆口，排气出口位于注浆口；注浆孔管内设有至少一个可关闭或打开注浆孔管的内置阀门，内置阀门安装于空心转杆上且位于出浆口与出浆孔之间。本发明能够快速消除隧道工后和后期运用中衬砌背后或仰拱出现漏空或脱空，明显降低隧道施工和运营阶段的维护成本，从而提升隧道建设质量，最终降低工程投入。
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公开(公告)号：CN111576202A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010468300.8
申请日：2020-05-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 王晓峰 , 张建芝 , 颜浩云 , 范忠焕 , 李俊 , 郑建民 , 徐岩 , 许导 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
摘要： 本发明适用于隔震设备技术领域，提供了一种钢弹体抗震双向球形钢支座。包括：方形的第一座体，与被支撑梁体或建筑上部结构固定连接；方形的第二座体，固定安装在支撑基础上，第一座体设置在第二座体上，并能相对第二座体在第一方向和第二方向上往复运动；球冠，设置在第一座体和第二座体之间，实现桥梁支座的滑动及转动功能；多个导轨件，分别设置在第一座体的四周；多个弹性件，分别设置在第二座体的四周，各弹性件均用于在地震作用下向第一座体提供运动回复力；每个弹性件的一端与第二座体连接，每个弹性件的另一端与对应的导轨件活动连接。在本发明中，钢弹体抗震双向球形钢支座回复力的稳定、可靠，实现了可靠抗震，抗震效果佳。
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公开(公告)号：CN109160677A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811061288.8
申请日：2018-09-12
申请人： 重庆交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种路面径流生态净化系统，应用于高速公路，涉及路面径流净化技术领域。该路面径流净化系统包括净化槽，所述净化槽包括从下而上依次铺设的滤水层、砂垫层、渗滤层和种植层。通过净化槽与高速公路的路堤段、路堑段和中央分隔带的配合，有效的解决了高速公路的路面径流收集、生态净化问题，能够对高速公路沿线敏感水体起到有效的保护。另外，通过该路面径流生态净化系统对路面径流净化后，还能够进一步实现净化后的水流综合利用，为路侧边坡植被和绿化植物提供源源不断的灌溉水源等。
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公开(公告)号：CN105544605A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610065039.0
申请日：2016-01-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045
CPC分类号： E02D29/10
摘要： 本发明提供了一种模块化装配式综合管廊，它包括若干分舱，所述各分舱的结构尺寸均采用模数化设置；所述各分舱的侧壁上均预留有连接孔，组装时通过连接件穿过连接孔将各舱进行连接。本发明通过各分舱单独预制，可以减少预制管廊断面的尺寸，使预制拼装技术得到充分的运用，节约了工期同时又可以直接在既有管廊上加装新的预制舱，而不需要另外新建一条管廊，节省了成本。
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公开(公告)号：CN115860236A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211583883.4
申请日：2022-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/26
摘要： 本发明属于交通规划和土地利用规划相结合技术领域，具体提供了基于多模式交通承载力的新城用地容积率评价方法及系统，其中方法包括：首先输入新城用地容积率的规划方案，基于新城土地利用情况、交通可达性、出行目的同用地类型的关联性，对多模式交通需求进行预测，然后基于新城交通网络属性，计算包括小汽车网络、公交网络、非机动车网络以及步行网络在内的交通承载力，最后对交通供需关系进行定量化评价，并给出了与评价指标数值相对应的用地容积率调整方向，为合理确定新城用地容积率、协调多模式交通供需关系等方面的研究奠定了坚实的基础。
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公开(公告)号：CN113622244A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110760102.3
申请日：2021-07-06
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种预制混凝土面板，包括预制混凝土板体，预制混凝土板体两侧板边交错设有预埋杆以及预留槽，所述预埋杆和所述预留槽用于预制混凝土面板的拼装连接。本发明提供一种预制混凝土面板的连接构造，包括若干预制混凝土面板，各所述预制混凝土面板拼装连接。本发明还提供一种预制混凝土面板的安装方法。本发明提供了一种基于交错拉杆连接的预制混凝土道面板连接构造，减少了单侧板边因预留槽过近导致板边强度削弱严重，影响传力效果的问题；其次交错搭接可以使板块间的传力更为均衡，板块与板块间的整体性更强。
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公开(公告)号：CN113174799A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110491900.0
申请日：2021-05-06
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于插销连接的预制混凝土面板连接结构及方法，该结构包括插销和相邻的两预制混凝土面板，第一预制混凝土面板的相对面设有第一连接件安装槽，第二预制混凝土面板的相对面设有第二连接件安装槽，当第一预制混凝土面板与第二预制混凝土面板拼接时，第一预制混凝土面板与第二预制混凝土面板之间围成至少一个连接件安装孔，连接件安装孔内设有第一连接件和第二连接件，第一连接件的一部分预埋在第一预制混凝土面板内，第二连接件的一部分预埋在第二预制混凝土面板内，第一连接件、第二连接件设有插销孔，插销插入第一连接件、第二连接件的插销孔中，将第一预制混凝土面板与第二预制混凝土面板连接。本发明现场施工工序简便，工期短。
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公开(公告)号：CN112862152A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011637157.7
申请日：2020-12-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 一种基于地貌信息熵和降雨量的泥石流灾害预警方法，通过收集待预警流域内泥石流沟地形资料，获取该地区数字高程模型数据；基于该地区数字高程模型数据，计算该泥石流沟的地貌信息熵；获取该流域内泥石流沟的泥石流灾害历史爆发时间和相应历史降雨量资料，建立泥石流爆发模型，确定泥石流爆发的降雨量预警阈值；根据泥石流的地貌信息熵和相应降雨量预警阈值，采用双指标综合评价法，对流域内各泥石流沟的泥石流灾害开展实时监测和预警。本发明以泥石流沟的地貌信息熵为基础，结合了地貌因素和降雨因素，修正了传统预警方法中以诱发因素为主要指标进行预警、没有考虑地形要素指标的问题，相较于现有技术，本发明对泥石流灾害预警准确度更高。
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公开(公告)号：CN111140795A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010031097.8
申请日：2020-01-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： F21S8/08 , F21V19/02 , F21V21/22 , F21V21/26 , F21V23/00 , F21V23/04 , F21V23/06 , H05B47/11 , H05B47/115 , F21W131/103
摘要： 本发明公开一种智能调节路灯以及路灯系统，智能调节路灯包括底座、竖向灯杆、横向灯杆、旋转灯头、照度传感器以及控制器；竖向灯杆固定设置于底座的顶侧，横向灯杆设置于竖向灯杆的顶端，旋转灯头转动地连接在横向灯杆的尾端；控制器设置于底座内部并分别与照度传感器和旋转灯头电连接；照度传感器设置于行车道路上，并用于采集单位时间内光照度信息，控制器用于根据光照度信息获取当前车流量，并根据车流量以及预设控制策略调整旋转灯头相对于道路延伸方向的倾斜角度以调节所述旋转灯头在道路上的灯光投射面积。本发明能够在夜间交通量小的情况下，节省电源，提高光源利用率，增大灯光照射面积，为行车提供方便。
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