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公开(公告)号:CN109024238A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201811024063.5
申请日:2018-09-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团广州设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种框架桥,包括沿桥顶轨道线纵向依次衔接的多个下穿桥段,各下穿桥段的边墙墙面均垂直于桥顶轨道线横向;下穿交通道依次穿过各下穿桥段的框架孔,且至少设置下穿交通道入出口附近的边墙相对于相邻边墙错平面布置。设置各边墙墙面均垂直于桥顶轨道线横向,且下穿交通道入出口附近的边墙相对于相邻边墙错平面布置,便于下穿交通道的顺利穿行,同时保证桥顶轨道线的铁路轨枕可以完全在框架桥上铺设,避免桥顶轨道线的铁路轨枕两头分别置于刚度差别较大的框架桥和路基上而导致列车行车不平顺的情况。本发明提供的框架桥采用规则的框架结构,相较于异形框架桥,其结构构造简单、受力明确,施工方便,运营后维修养护工作量小。
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公开(公告)号:CN208830129U
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201821438705.1
申请日:2018-09-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团广州设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种框架桥,包括沿桥顶轨道线纵向依次衔接的多个下穿桥段,各下穿桥段的边墙墙面均垂直于桥顶轨道线横向;下穿交通道依次穿过各下穿桥段的框架孔,且至少设置下穿交通道入出口附近的边墙相对于相邻边墙错平面布置。设置各边墙墙面均垂直于桥顶轨道线横向,且下穿交通道入出口附近的边墙相对于相邻边墙错平面布置,便于下穿交通道的顺利穿行,同时保证桥顶轨道线的铁路轨枕可以完全在框架桥上铺设,避免桥顶轨道线的铁路轨枕两头分别置于刚度差别较大的框架桥和路基上而导致列车行车不平顺的情况。本实用新型提供的框架桥采用规则的框架结构,相较于异形框架桥,其结构构造简单、受力明确,施工方便,运营后维修养护工作量小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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