考虑基坑宽度的基坑安全圆弧滑动模式计算方法及系统

    公开(公告)号:CN114091152B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202111349564.2

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 本发明属于基坑安全技术领域,具体提供考虑基坑宽度的基坑安全圆弧滑动模式计算方法及系统,其中方法包括:建立地质力学模型;根据所述地质力学模型,以最下道支点位置O为圆心,以最下道支撑的支点到支护桩底为半径,绘制潜在的滑动面,并以最下道支撑、支护桩及滑动面为边界进行划分得到不同区域;分别建模计算得到每个区域产生的滑动力矩和抗滑力矩及各自对应的总力矩;S5,总抗滑力矩与总滑动力矩的比值即为宽度效应安全系数k,以宽度效应安全系数k为基础进行基坑安全圆弧滑动模式下的安全计算。本发明推导了考虑基坑宽度的影响的基坑圆弧滑动模式计算公式,使得计算结果更加符合实际情况,对完善规范理论,降低工程造价具有重要意义。

    一种真空联合增压地基处理装置及方法

    公开(公告)号:CN117569295A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311501520.6

    申请日:2023-11-10

    Abstract: 本申请涉及地基处理技术领域,具体公开了一种真空联合增压地基处理装置及方法,其中装置包括真空井、真空管、增压井和增压管,真空井和增压井的井口采用密封环和粘性土密封层组成密封结构进行密封;方法包括施工真空井、加工和安装外管、真空井口密封处理、安装内管、施工增压井、加工和安装增压管、增压井口密封处理等步骤。通过采用密封结构,提高了井口与地面之间的密封性,从而有助于提高真空及增压的效果,如此,在真空井和增压井的间距较大、数量较少的情况下仍能获得较好的排水固结效果,进而有利于缩短施工周期、降低施工成本;同时,本申请采用的大部分材料均可回收利用,减小了施工碳排放,环保效益显著。

    一种基于激光测距的地表裂缝监测装置及方法

    公开(公告)号:CN109855544B

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN201910235773.0

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 本发明提供了一种基于激光测距的地表裂缝监测装置,包括固定桩、激光测距仪、调节底座、基座和对准板,固定桩有两个,分别设置在裂缝内外两侧,对准板设置在裂缝内侧的固定桩上,基座固定设置在裂缝外侧的固定桩上,调节底座安装在基座上,激光测距仪安装在调节底座上,激光测距仪与对准板相对布置。该发明只需一个激光测距仪,无需埋设传感器,价格低廉,且相对传感器监测来说测点不易被破坏,同时其测量精度高,体积小、质量轻,便于携带;而且在测量时,只需调整调节底座,使激光点刚好落在对准板中心区域,同时测量人员在离裂缝较远处即可完成测量,不需要进入裂缝内侧,保障了测量人员的人身安全。

    一种行车智能引导装置及系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115938140A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211512687.8

    申请日:2022-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种行车智能引导装置及系统,行车智能引导装置包括车辆信息采集部件、信息处理部件、标志部件。车辆信息采集部件设置在匝道路段边沿,配置为获取各车道内的车辆图像。信息处理部件配置为从车辆信息采集部件获取的车辆图像中提取车辆数量信息,并将车辆数量信息转化为电信号。标志部件配置为接收到电信号时显示出与该电信号对应的视觉信号。由于标志部件能够根据车辆拥堵情况发出对应颜色的行进箭头或灯光,以便驾驶员提前选择并驶入车辆较少的行车道,从而可以使得各车道内的车辆数目基本达到均衡,进而缓解或解决高速公路出口处拥堵的问题,提高了高速公路出口处的通行效率。

    一种拱式码头结构及其施工方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115787564A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211524806.1

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种拱式码头结构,包括多功能墩台、拱型前墙、纵梁和桩基础,所述多功能墩台固定连接于桩基础上方,所述纵梁搭接于相邻所述多功能墩台之间;所述拱型前墙位于多功能墩台靠近土体的一侧,所述拱型前墙与所述多功能墩台通过卡槽连接。本发明采用直立拱型结构作为码头前墙,充分利用了拱型结构可将垂向荷载转化为压力的受力特性,从而降低板桩前墙结构的内力和位移;同时,改变板桩码头传统的锚碇方式,将传统板桩码头在前墙后侧设置拉杆和锚碇结构的锚碇方式调整为在前墙临水侧设置多功能墩台的支挡方式,解决了在后方陆域狭小或岸壁附近不便埋设拉杆和锚碇结构时建设码头所面临的难题,大大提高了码头结构对场地的适应性。

    一种装配式的扶壁式挡墙及其装配方法

    公开(公告)号:CN115324100A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210889304.2

    申请日:2022-07-27

    Abstract: 本发明提供一种装配式的扶壁式挡墙,包括墙面预制板,沿墙面预制板的长度方向,墙面预制板的两侧分别设有第一扶壁、第二扶壁,第一扶壁通过第一立柱与墙面预制板的一侧相连,第二扶壁通过第二立柱与墙面预制板的另一侧相连,第一扶壁、墙面预制板均与第一立柱卡接相连,第二扶壁、墙面预制板均与第二立柱卡接相连,第一立柱和第二立柱均由若干立柱单元预制块拼接而成,所述立柱单元预制块的一侧开设有卡接墙面预制板的第一凹槽,所述立柱单元预制块的另一侧开设有卡接扶壁的第二凹槽,第一扶壁、第二扶壁均设有与第二凹槽配合卡接的竖向凸榫,第一扶壁的底部和第二扶壁的底部通过墙底预制板相连。本发明还提供一种装配式的扶壁式挡墙的装配方法。

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