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公开(公告)号：CN107642034A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710948099.1
申请日：2017-10-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种跨座式轨道梁支座，包括至上而下设置的上座板、中座板、下座板、至少一个无级调高结构和底板，以及设置在上座板和下座板两端的抗拉拔结构，上座板的下表面与中座板的上表面为平面滑动配合的平面，中座板的下表面和下座板的上表面为纵向转动配合的弧面，下座板通过无级调高结构设置在底板上，所述的抗拉拔结构包括上座板导向板、上座板抗拉板和下座板凸耳，下座板凸耳设置在该侧上座板导向板和上座板抗拉板围成的空间内，在下座板凸耳和上座板抗拉板之间设有转动滑块，实现支座的低摩擦滑移、无级调高及可更换功能，可以有效提高支座结构受力的安全可靠性及施工维护的便利性，满足了跨座式单轨交通轨道梁对支座安全运行及施工便利性的要求。
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公开(公告)号：CN111236053A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010138997.2
申请日：2020-03-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
发明人： 王德志 , 严爱国 , 文望青 , 杨得旺 , 宋建平 , 顾海龙 , 韩家山 , 朱海 , 王新国 , 崔苗苗 , 章开东 , 曾甲华 , 段鈜 , 杨卫锋 , 张永兆 , 王志平 , 黄振 , 余艳霞
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本申请实施例提供了一种桥梁的下限位活动球型支座，包括：上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置；球冠设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接；两个限位调节装置设置在下座板上，沿下限位活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿下限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿下限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的下限位活动球型支座之后，可以减少使用钢轨伸缩调节器，由此，可以减小钢轨伸缩调节器的存在对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响，不仅降低了桥梁的建设成本，还降低了桥梁设计、施工难度。
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公开(公告)号：CN107938500A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710947517.5
申请日：2017-10-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
CPC分类号： E01D19/048
摘要： 一种跨座式轨道梁支座的位置调节结构，位置调节结构设置在轨道梁支座的两侧，并设置在用于固定轨道梁支座的座板上方，轨道梁支座的两侧的位置调节结构均由顶推板、位置调节螺栓和间隙调整垫片组合组成，在座板上开设有与顶推板相配合的凹槽，顶推板固定镶嵌于座板的凹槽内，沿顶推板的横向方向开设用于位置调节螺栓穿通顶推板的螺纹孔，使位置调节螺栓顶推在轨道梁支座上，在顶推板与轨道梁支座之间的间隙内填充间隙调整垫片组合，采用螺栓顶推添加或减少垫片调节方式实现支座的位置调节功能，可以有效提高支座结构受力的安全可靠性及安装施工、后期维护的便利性。
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公开(公告)号：CN111236054A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010139398.2
申请日：2020-03-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
发明人： 严爱国 , 文望青 , 王德志 , 杨得旺 , 宋建平 , 顾海龙 , 韩家山 , 朱海 , 王新国 , 崔苗苗 , 章开东 , 曾甲华 , 段鈜 , 杨卫锋 , 张永兆 , 夏正春 , 胡方杰 , 沈哲亮
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本申请实施例提供了一种桥梁的上限位活动球型支座，包括：上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置；球冠设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接；两个限位调节装置设置在上座板上，沿上限位活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿上限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿上限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的上限位活动球型支座之后，可以减少使用钢轨伸缩调节器，由此，可以减小设置钢轨伸缩调节器对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响，不仅降低了桥梁的建设成本，还降低了桥梁设计、施工难度。
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公开(公告)号：CN107724230A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710948701.1
申请日：2017-10-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/30
CPC分类号： E01D19/048 , E01D2101/30
摘要： 一种具有线路超高功能的跨座式轨道梁支座，包括至上而下设置的上座板、中座板、下座板、至少一个无级调高结构、底板和超高板，以及设置在上座板和下座板两端的抗拉拔结构，上座板的下表面与中座板的上表面为平面滑动配合的平面，中座板的下表面和下座板的上表面为纵向转动配合的弧面，下座板通过无级调高结构设置在底板上，底板固定设置在超高板上，底板的下表面为横向柱面，超高板的上表面设有与底板下表面相配合的横向柱面，本发明实现支座的低摩擦滑移、无级调高、线路超高及可更换功能，可以有效提高支座结构受力的安全可靠性及施工维护的便利性，满足了跨座式单轨交通轨道梁对支座安全运行及施工便利性的要求。
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公开(公告)号：CN107700341A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710947523.0
申请日：2017-10-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
CPC分类号： E01D19/042
摘要： 一种具有抗倾覆功能的桥梁支座，由至上而下设置的上座板、中座板和下座板，以及设置在上座板和下座板两端的抗拉拔结构组成，上座板的下表面与中座板的上表面为平面滑动配合的平面，中座板的下表面和下座板的上表面为纵向转动配合的弧面，所述的抗拉拔结构包括上座板导向板、上座板抗拉板和下座板凸耳，在上座板的横向两端分别设有一组相互垂直设置的上座板导向板和上座板抗拉板，在下座板凸耳和上座板抗拉板之间设有转动滑块，通过采用纵向转动、平面滑动、滑块式抗拉拔，实现支座的单向转动、抗拉拔及防倾覆功能，可以有效提高支座结构受力的安全可靠性，本发明满足了桥梁结构对支座具备抗拉拔及抗倾覆能力的要求。
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公开(公告)号：CN107653773A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710948106.8
申请日：2017-10-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
CPC分类号： E01D19/048
摘要： 一种跨座式轨道梁支座无级调高结构，包括高度调节螺柱和对高度调节螺柱进行高度调节的高度调节扳手，在下座板底部开设高度调节螺柱安装孔A，在高度调节螺柱安装孔A内设有下座板高度调节螺纹，在底板上部对应高度调节螺柱安装孔A开设高度调节螺柱安装孔B，高度调节螺柱安装孔B内设有底板高度调节螺纹，在高度调节螺柱的两端分别设有与下座板高度调节螺纹及底板高度调节螺纹相匹配的梯形传动螺纹，两端螺纹旋合方向相反通过采用高性能的梯形螺纹传动调高结构实现支座的无级调高功能。
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公开(公告)号：CN212533701U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020244425.8
申请日：2020-03-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
发明人： 王德志 , 严爱国 , 文望青 , 杨得旺 , 宋建平 , 顾海龙 , 韩家山 , 朱海 , 王新国 , 崔苗苗 , 章开东 , 曾甲华 , 段鈜 , 杨卫锋 , 张永兆 , 王志平 , 黄振 , 余艳霞
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本申请实施例提供了一种桥梁的下限位活动球型支座，包括：上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置；球冠设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接；两个限位调节装置设置在下座板上，沿下限位活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿下限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿下限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的下限位活动球型支座之后，可以减少使用钢轨伸缩调节器，由此，可以减小钢轨伸缩调节器的存在对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响，不仅降低了桥梁的建设成本，还降低了桥梁设计、施工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212077604U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020245111.X
申请日：2020-03-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
发明人： 严爱国 , 文望青 , 王德志 , 杨得旺 , 宋建平 , 顾海龙 , 韩家山 , 朱海 , 王新国 , 崔苗苗 , 章开东 , 曾甲华 , 段鈜 , 杨卫锋 , 张永兆 , 夏正春 , 胡方杰 , 沈哲亮
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本申请实施例提供了一种桥梁的上限位活动球型支座，包括：上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置；球冠设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接；两个限位调节装置设置在上座板上，沿上限位活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿上限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿上限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的上限位活动球型支座之后，可以减少使用钢轨伸缩调节器，由此，可以减小设置钢轨伸缩调节器对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响，不仅降低了桥梁的建设成本，还降低了桥梁设计、施工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207512591U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721314347.9
申请日：2017-10-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种跨座式轨道梁支座无级调高结构，包括高度调节螺柱和对高度调节螺柱进行高度调节的高度调节扳手，在下座板底部开设高度调节螺柱安装孔A，在高度调节螺柱安装孔A内设有下座板高度调节螺纹，在底板上部对应高度调节螺柱安装孔A开设高度调节螺柱安装孔B，高度调节螺柱安装孔B内设有底板高度调节螺纹，在高度调节螺柱的两端分别设有与下座板高度调节螺纹及底板高度调节螺纹相匹配的梯形传动螺纹，两端螺纹旋合方向相反通过采用高性能的梯形螺纹传动调高结构实现支座的无级调高功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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