隧道网喷钢纤维砼隧道加固的方法

    公开(公告)号:CN110617084B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN201911021563.8

    申请日:2019-10-25

    IPC分类号: E21D11/10 C04B28/02

    摘要: 本发明公开了一种适用于衬砌厚度略欠、裂损中等的隧道网喷钢纤维砼隧道加固的方法,旨在解决加固后抗压、抗弯、抗剪能力欠佳,衬砌结构承载能力弱,安全性差技术问题,本发明经过断面监测复测→衬砌凿毛→涂刷界面剂→锚栓锚固→挂设钢筋网→喷射作业→喷层整平→养护;同时还公开了一种隧道复测的方法,通过全站仪实测隧道断面附近任意点的三维坐标;反算出此点的设计桩号和中线偏距,计算出设计标高;再对实测数据加以计算、成图;将复测断面与原设计断面进行对比;本发明具有施工成本低、现场可操作性强、工艺简单等优点,同时钢纤维混凝土配合钢筋网具有抗剪、抗裂、抗拉能力强等优点,能够在很大程度上起到加强整体结构的作用。

    隧道二衬拆换施工方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110593909A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910995905.X

    申请日:2019-10-18

    IPC分类号: E21D11/10 E21D11/18 E21D21/00

    摘要: 本发明公开了一种隧道二衬拆换施工方法,旨在解决隧道二衬拆换施工难度大、安全风险高的问题。包括:对待拆换二衬进行套衬加固作业;在拆与未拆交界处设置隔离减震槽;在二衬拆除前在拆除区和保留区施做隔离槽,将二衬砼和钢筋全部切断;拆除衬砌前对拱墙背后围岩进行径向注浆加固;拆除二衬,对已加固套拱进行拆除,保留初期支护;若二衬厚度小于原设计2/3,拆换初支,分三台阶进行对原初支进行破除和扩挖,再进行二衬恢复,二衬或初支拆换长度达到12m后,及时重新施做二衬砼,二衬按10.5m/1组进行施做;若二衬厚度大于原设计2/3,直接进行二衬恢复。本发明为后续同类型病害的分析、处治提供参考和指导意义。

    隧道网喷钢纤维砼隧道加固的方法

    公开(公告)号:CN110617084A

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201911021563.8

    申请日:2019-10-25

    IPC分类号: E21D11/10 C04B28/02

    摘要: 本发明公开了一种适用于衬砌厚度略欠、裂损中等的隧道网喷钢纤维砼隧道加固的方法,旨在解决加固后抗压、抗弯、抗剪能力欠佳,衬砌结构承载能力弱,安全性差技术问题,本发明经过断面监测复测→衬砌凿毛→涂刷界面剂→锚栓锚固→挂设钢筋网→喷射作业→喷层整平→养护;同时还公开了一种隧道复测的方法,通过全站仪实测隧道断面附近任意点的三维坐标;反算出此点的设计桩号和中线偏距,计算出设计标高;再对实测数据加以计算、成图;将复测断面与原设计断面进行对比;本发明具有施工成本低、现场可操作性强、工艺简单等优点,同时钢纤维混凝土配合钢筋网具有抗剪、抗裂、抗拉能力强等优点,能够在很大程度上起到加强整体结构的作用。