-
公开(公告)号：CN110617084A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911021563.8
申请日：2019-10-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于衬砌厚度略欠、裂损中等的隧道网喷钢纤维砼隧道加固的方法，旨在解决加固后抗压、抗弯、抗剪能力欠佳，衬砌结构承载能力弱，安全性差技术问题，本发明经过断面监测复测→衬砌凿毛→涂刷界面剂→锚栓锚固→挂设钢筋网→喷射作业→喷层整平→养护；同时还公开了一种隧道复测的方法，通过全站仪实测隧道断面附近任意点的三维坐标；反算出此点的设计桩号和中线偏距，计算出设计标高；再对实测数据加以计算、成图；将复测断面与原设计断面进行对比；本发明具有施工成本低、现场可操作性强、工艺简单等优点，同时钢纤维混凝土配合钢筋网具有抗剪、抗裂、抗拉能力强等优点，能够在很大程度上起到加强整体结构的作用。
-
公开(公告)号：CN118548845A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410308505.8
申请日：2024-03-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于敞开式TBM掘进的隧洞上部净空测量装置及测量方法，旨在解决现有测量方式工作量大且效率低下的技术问题。该上部净空测量装置包括沿TBM掘进方向设于TBM工作平台对应位置处的导轨、用于沿所述导轨移动的断面测量仪、垂直于所述导轨顶面设于所述导轨对应端侧的测距挡板；所述断面测量仪包括以所述导轨轴向为轴可转动的护壳，所述护壳内固定设有用于沿隧道横断面方向测距的断面测距仪、朝向所述测距挡板的轴向测距仪、用于测量所述护壳沿所述导轨轴向转动角度的倾斜仪；进而通过测量前的零位测量及里程分组求均值，可有效提供测量装置的测量准确度，降低装置安装要求，从而极大减轻测量人员工作量，提高测量效率及可靠性。
-
公开(公告)号：CN117648514A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311389920.2
申请日：2023-10-24
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明申请公开了一种KDG实时盾构间隙辅助测算方法及系统，所述测算方法为：读取任意时刻盾构姿态数据，取盾构轴线上刀盘中心点A及盾尾中心点B，然后取盾构轴线AB上的任意点C，取开挖轴线上任意点P，并计算出各个点的坐标，将工程坐标系转化为平面盾构坐标系，任意点C断面内任意方向θ处盾壳与开挖轮廓的间隙及尾盾内轮廓与管片外轮廓的为直线tanθX‑Y=0分别与盾构外壁和开挖轮廓线两个交点间的距离。所述测算系统包括用于读取各样数据的数据读取单元、用于各个公式计算的计算单元、用于控制所述数据读取单元和计算单元工作的控制单元和用于数据储存的储存单元。本申请通过对盾构的基础数据进行读取并根据具体计算方法对盾构间隙获取可以有效地提高间隙的精准度并降低计算成本。
-
公开(公告)号：CN111521139B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010424549.9
申请日：2020-05-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： G01B21/00
摘要： 本发明公开了一种盾构初始状态的高精度测量方法，旨在解决现有技术中测量方法不易操作、安全系数低、外业工作量大、测量精度低、适用范围小、受盾构本身加工或组装精度影响大的技术问题。本发明使用自由设站法建立盾构测量控制网；利用高精度测量机器人及配套免棱镜采集盾构前、中、后三个横断面上均匀分布的各点的三维坐标；使用采集的断面点计算三个圆心，由其中两个圆心计算盾构姿态，第三个圆心用于检核，保证数据可靠。本发明的测量方法能够快速测量出盾构始发前的初始姿态，计算出导向系统零位参数，易于操作、安全系数高、外业工作量小、测量精度高、结果可靠、适用范围广、受盾构本身加工或组装精度影响小的优点。
-
公开(公告)号：CN110617084B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201911021563.8
申请日：2019-10-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于衬砌厚度略欠、裂损中等的隧道网喷钢纤维砼隧道加固的方法，旨在解决加固后抗压、抗弯、抗剪能力欠佳，衬砌结构承载能力弱，安全性差技术问题，本发明经过断面监测复测→衬砌凿毛→涂刷界面剂→锚栓锚固→挂设钢筋网→喷射作业→喷层整平→养护；同时还公开了一种隧道复测的方法，通过全站仪实测隧道断面附近任意点的三维坐标；反算出此点的设计桩号和中线偏距，计算出设计标高；再对实测数据加以计算、成图；将复测断面与原设计断面进行对比；本发明具有施工成本低、现场可操作性强、工艺简单等优点，同时钢纤维混凝土配合钢筋网具有抗剪、抗裂、抗拉能力强等优点，能够在很大程度上起到加强整体结构的作用。
-
公开(公告)号：CN113446013B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202110750862.6
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 黄力 , 陈慧超 , 刘广沛 , 王登锋 , 李锐 , 邢迅轲 , 司建强 , 夏川 , 吴文娟 , 李小莉 , 牛欢 , 王振飞 , 张骞 , 鹿俊豪 , 薛帅 , 刘飞 , 唐赫 , 张小海 , 宋健 , 王建林 , 秦小鹏 , 齐保伟 , 王新玉 , 郑清君 , 万从喜 , 陆豪杰
摘要： 本发明公开了一种盾构机盾壳外包止浆装置及止浆方法，旨在解决现有技术止浆效果差且开挖仓泥浆会向相反方向串通的技术问题。该装置包括橡胶带、耐磨板、压板及螺栓、弧形凹槽、空气注入口和空气抽出口。弧形凹槽设置在盾尾前方的盾壳外侧，所述橡胶带和所述耐磨板采用胶粘剂进行粘合，并通过所述压板及螺栓固定在盾壳凹槽四周，使用时，通过所述空气注入口向弧形凹槽内注入空气，使所述橡胶带张开，从而使所述耐磨板伸出并贴紧岩面，并且随着盾构机的掘进不断向前滑行；这样就可以实现可靠地封堵盾尾浆液同时也可以封堵开挖仓泥浆向相反方向串通，从而使盾构机开挖仓在稳定地层可以适当降低泥土压实现半仓掘进，以提高工作效率并降低施工消耗。
-
公开(公告)号：CN115596465A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211147206.8
申请日：2022-09-21
申请人： 中铁隧道局集团有限公司(CN) , 中铁隧道股份有限公司(CN)
摘要： 本申请公开了一种盾构预制件拼装测量装置及安装方法，通过测量装置及对应的控制终端完成数据的实时采集和计算，解决现有技术拼装精度受人为因素影响大且效率低的问题。该测量装置包括防护壳、距离测量模组、倾角测量模组；其测量方法包括如下步骤：（1）测量装置安装；（2）零位测量；（3）建立预制件独立坐标系；（4）零位数据计算；（5）预制件拼接；（6）测点计算；（7）四点拟合平面圆；（8）圆心坐标比对。具有精度和效率高、节省人力、过程数据可查验等优点。
-
公开(公告)号：CN113446013A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110750862.6
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 黄力 , 陈慧超 , 刘广沛 , 王登锋 , 李锐 , 邢迅轲 , 司建强 , 夏川 , 吴文娟 , 李小莉 , 牛欢 , 王振飞 , 张骞 , 鹿俊豪 , 薛帅 , 刘飞 , 唐赫 , 张小海 , 宋健 , 王建林 , 秦小鹏 , 齐保伟 , 王新玉 , 郑清君 , 万从喜 , 陆豪杰
摘要： 本发明公开了一种盾构机盾壳外包止浆装置及止浆方法，旨在解决现有技术止浆效果差且开挖仓泥浆会向相反方向串通的技术问题。该装置包括橡胶带、耐磨板、压板及螺栓、弧形凹槽、空气注入口和空气抽出口。所述弧形凹槽设置在盾尾前方的盾壳外侧，所述橡胶带和所述耐磨板采用胶粘剂进行粘合，并通过所述压板及螺栓固定在盾壳凹槽四周，使用时，通过所述空气注入口向所述弧形凹槽内注入空气，使所述橡胶带张开，从而使所述耐磨板伸出并贴紧岩面，并且随着盾构机的掘进不断向前滑行；这样就可以实现可靠地封堵盾尾浆液同时也可以封堵开挖仓泥浆向相反方向串通，从而使盾构机开挖仓在稳定地层可以适当降低泥土压实现半仓掘进，以提高工作效率并降低施工消耗。
-
公开(公告)号：CN115263334A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210810790.4
申请日：2022-07-11
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 王建林 , 齐保伟 , 陈文明 , 刘创 , 张仕勇 , 马腾 , 朱照光 , 秦小鹏 , 王中 , 肖继东 , 夏纪敏 , 曹云锋 , 凡松林 , 彭胤 , 云华 , 晏强 , 乔锐 , 狄亚仑 , 赵哲 , 宁巍伟
摘要： 本发明公开了一种敞开式TBM施工仰拱块铺设定位方法，在已铺设完成的仰拱块上安装激光指向仪和透光钢板，所述透光钢板上开设有透光孔；打开所述激光指向仪调整激光束，使其与设计中线和设计坡度重合，并使所述激光指向仪发射的激光穿过所述透光钢板上开设的透光孔；在待铺设的仰拱块上安装靶标，并使所述靶标中心点与设计中心、设计坡度重合；将待铺设仰拱块移动至铺设位置，使其与已铺设仰拱块对接，调整其位置，使所述激光指向仪发射的激光照射在所述靶标的中心点附近，完成仰拱块的铺设。本公开采用激光指向仪、透光钢板的透光孔、靶标三者的配合，对待铺设仰拱块进行定位，定位精度高、操作简单且方便快捷，省时省力又节约成本。
-
公开(公告)号：CN111521139A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010424549.9
申请日：2020-05-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： G01B21/00
摘要： 本发明公开了一种盾构初始状态的高精度测量方法，旨在解决现有技术中测量方法不易操作、安全系数低、外业工作量大、测量精度低、适用范围小、受盾构本身加工或组装精度影响大的技术问题。本发明使用自由设站法建立盾构测量控制网；利用高精度测量机器人及配套免棱镜采集盾构前、中、后三个横断面上均匀分布的各点的三维坐标；使用采集的断面点计算三个圆心，由其中两个圆心计算盾构姿态，第三个圆心用于检核，保证数据可靠。本发明的测量方法能够快速测量出盾构始发前的初始姿态，计算出导向系统零位参数，易于操作、安全系数高、外业工作量小、测量精度高、结果可靠、适用范围广、受盾构本身加工或组装精度影响小的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
15 条记录 (耗时 0.043 秒)