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公开(公告)号：CN112483122B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202011347603.0
申请日：2020-11-26
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团一处有限公司
摘要： 本发明涉及一种顶管管节安全防护装置，其技术方案包括底板和底板下方的车轮，底板上方经支柱连接有顶盖；还包括置于底板和顶盖之间左右对称的两个竖直支撑板，所述支撑板的下端与底板经前后方向的轴线弹性铰接，两个支撑板的上端经伸缩架铰接；本发明通过支撑板与伸缩架的连接，为人员和物品提供足够的活动空间，通过伸缩架与支撑板之间的相互联动，使外力冲击产生时主动收缩成稳定的支撑态，为人员和物品提供保护。
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公开(公告)号：CN112983451A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110239025.7
申请日：2021-03-04
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团一处有限公司
摘要： 本发明涉及一种超大断面类矩形顶管施工钢结构负环引用的装置，有效的解决了现有技术在顶进顶管主机出洞过程中混凝土预制管节作为负环造价成本高、生产周期长、后期处理难度较大、处理吊装风险较高、周转性低的问题；其解决的技术方案是包括多组前后互相可拆卸连接的单环钢结构，每组单环钢结构均滑动连接在固定连接在地面的两个滑轨内，每组单环钢结构包括分别滑动连接在两个滑轨内的立撑，两个立撑下端均可拆卸连接有弧形的底撑，两个底撑之间通过连接梁相连，两个立撑上均可拆卸连接有钢支撑；本发明结构简洁，便于操作，可有效的实现顶管负环的周转循环使用，从而极大的降低了负环的造价和使用成本，后期周转吊装容易，实用性强。
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公开(公告)号：CN112983451B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202110239025.7
申请日：2021-03-04
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团一处有限公司
摘要： 本发明涉及一种超大断面类矩形顶管施工钢结构负环引用的装置，有效的解决了现有技术在顶进顶管主机出洞过程中混凝土预制管节作为负环造价成本高、生产周期长、后期处理难度较大、处理吊装风险较高、周转性低的问题；其解决的技术方案是包括多组前后互相可拆卸连接的单环钢结构，每组单环钢结构均滑动连接在固定连接在地面的两个滑轨内，每组单环钢结构包括分别滑动连接在两个滑轨内的立撑，两个立撑下端均可拆卸连接有弧形的底撑，两个底撑之间通过连接梁相连，两个立撑上均可拆卸连接有钢支撑；本发明结构简洁，便于操作，可有效的实现顶管负环的周转循环使用，从而极大的降低了负环的造价和使用成本，后期周转吊装容易，实用性强。
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公开(公告)号：CN112483122A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011347603.0
申请日：2020-11-26
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团一处有限公司
摘要： 本发明涉及一种顶管管节安全防护装置，其技术方案包括底板和底板下方的车轮，底板上方经支柱连接有顶盖；还包括置于底板和顶盖之间左右对称的两个竖直支撑板，所述支撑板的下端与底板经前后方向的轴线弹性铰接，两个支撑板的上端经伸缩架铰接；本发明通过支撑板与伸缩架的连接，为人员和物品提供足够的活动空间，通过伸缩架与支撑板之间的相互联动，使外力冲击产生时主动收缩成稳定的支撑态，为人员和物品提供保护。
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公开(公告)号：CN214520896U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120418714.X
申请日：2021-02-25
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种超大断面顶管管节预制模具自动开关模，它包括模组，所述模组包括内模和外模，所述内模和外模下方预埋有导轨，所述导轨的外端超出外模设置，导轨的内端超出内模设置，所述模组上方外侧设置有腹板，所述腹板下方与行走支座连接，所述行走支座内部设置有行走系统，所述行走系统包括电机、减速箱、输出轴、行走轮，所述电机与减速箱连接，所述减速箱内设置有输出轴，所述输出轴另一端连接有行走轮，所述行走轮设置在导轨上；本实用新型具有提高预制效率、减少起重资源、减少人工利用的优点。
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公开(公告)号：CN213540422U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022619466.3
申请日：2020-11-12
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种注浆管交错布置的顶管管节，包括横向设置的管节，管节上有圆周均布的多个注浆孔，注浆孔内同轴插装有注浆管，管节外壁上开设有环绕管节一周的注浆槽，注浆槽与注浆孔连通，管节外壁上有置于注浆槽内并沿管节圆周方向分布的多个第一楔形块，第一楔形块倾斜向上，管节外壁上有置于注浆槽内并沿管节圆周方向分布的多个第二楔形块，第二楔形块倾斜向上，第一楔形块和第二楔形块分别置于相邻的两个注浆孔之间；本实用新型构思巧妙，能够以较少的注浆量实现顶管管节与土体壁面之间的润滑减阻效果。
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公开(公告)号：CN218598173U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222251122.0
申请日：2022-08-26
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于凿岩台车的新型扶钎器及铝滑板固定结构，扶钎器的两底座上分别设有4个第一螺栓孔，4个第一螺栓孔呈两行两列排列，铝滑板的左右两侧分别设有两列前后排列的第二螺栓孔，每列共8个，第二螺栓孔行、列间距与第一螺栓孔的行、列间距等同，扶钎器的两底座对应安装在铝滑板顶面的左右两侧，单侧底座上的4个第一螺栓孔能选择与铝滑板上呈矩形相邻的4个第二螺栓孔对应，并结合螺栓穿过第一螺栓孔、第二螺栓孔将扶钎器固定在铝滑板上。本实用新型大大提高了扶钎器以及铝滑板的利用率，延长了两者的使用周期，降低了凿岩台车耗材的投入成本，投入成本较之前降低了3/4以上。
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公开(公告)号：CN214526353U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120421044.7
申请日：2021-02-25
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种重载自行式超大断面顶管施工出渣装置，料斗上部两侧设置有承重轴，料斗下部两侧设置有偏心翻转轴，料斗底部设置有底盘，底盘下部两侧设置有行走装置，行走装置包括前行走轮、后行走轮、链条、行走电机，前行走轮通过链条与后行走轮连接，后行走轮通过链条与减速箱连接，减速箱与行走电机连接，行走电机通过电缆接引至电控箱，电控箱采用PLC控制变频器，变频器控制行走电机和电缆卷盘电机，前行走轮和后行走轮下部铺设有钢轨，钢轨下部与钢枕焊接，钢枕铺设焊接在钢板上，钢板通过预埋的方式铺设在地面上；本实用新型具有出渣效率高、减少停机次数、缩短顶管施工工期的优点。
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