-
公开(公告)号：CN114036693B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202111434909.4
申请日：2021-11-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明的一种盾构关键部件快速建模分析方法，包括以下步骤：S1：通过参数化建模建立刀盘模型库、盾体模型库或者直接建模，S2：对盾构关键部件进行有限单元网格离散，S3：开发软构件库并赋予盾构关键部件材料属性，S4：设置盾构关键部件仿真分析的类型、仿真输出要求；S5：选择合适载荷并施加边界约束条件；S6：使用仿真软件对部件分析算例求解计算并提取结果；S7：对盾构关键部件计算结果进行分析，自动输出分析报告文件；能够解决盾构关键部件设计过程中建模效率低、载荷数据取值难的问题，提高了盾构关键部件分析的准确性和设计的合理性。
-
公开(公告)号：CN114036693A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111434909.4
申请日：2021-11-29
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明的一种盾构关键部件快速建模分析方法，包括以下步骤：S1：通过参数化建模建立刀盘模型库、盾体模型库或者直接建模，S2：对盾构关键部件进行有限单元网格离散，S3：开发软构件库并赋予盾构关键部件材料属性，S4：设置盾构关键部件仿真分析的类型、仿真输出要求；S5：选择合适载荷并施加边界约束条件；S6：使用仿真软件对部件分析算例求解计算并提取结果；S7：对盾构关键部件计算结果进行分析，自动输出分析报告文件；能够解决盾构关键部件设计过程中建模效率低、载荷数据取值难的问题，提高了盾构关键部件分析的准确性和设计的合理性。
-
公开(公告)号：CN216345424U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122909756.6
申请日：2021-11-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本实用新型涉及一种用于盾构保压系统实验装置的控制气路，包括气动控制器，测量气路、第一驱动气路、第二驱动气路、第三驱动气路、第一连接气路、第二连接气路；第一驱动气路、第二驱动气路、第三驱动气路分别用作传输驱动气动控制器、进气阀、排气阀工作的空气动力，测量气路用于向气动控制器传递模拟泥水仓内气压信号，第一连接气路用于控制连接气动控制器与进气阀、第二连接气路用于控制连接气动控制器与排气阀，以使气动控制器调节排气阀、进气阀开度。本实用新型为科学评价盾构保压系统实验装置性能提供控制连接基础，能够保证盾构保压系统实验装置的评价与测试功能。
-
公开(公告)号：CN116026246B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202211613294.6
申请日：2022-12-15
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 清华大学
IPC分类号： G01B11/16 , G06V10/22 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种基于Unet神经网络的隧道围岩变形区域识别方法及装置，包括：获取隧道围岩目标区域的图像数据；通过Unet神经网络对图像数据进行图像分割处理，得到图像数据中每个标志器的位置信息；其中，标志器安装在隧道围岩内表面上；基于位置信息计算隧道围岩目标区域的变形量；根据变形量确定隧道围岩变形区域。解决了现有技术中存在人工采集隧道围岩数据的效率低、数据不易保存等问题，并提高了判断隧道围岩变形区域的变形情况的精确性的技术效果。
-
公开(公告)号：CN116026246A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211613294.6
申请日：2022-12-15
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 清华大学
IPC分类号： G01B11/16 , G06V10/22 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种基于Unet神经网络的隧道围岩变形区域识别方法及装置，包括：获取隧道围岩目标区域的图像数据；通过Unet神经网络对图像数据进行图像分割处理，得到图像数据中每个标志器的位置信息；其中，标志器安装在隧道围岩内表面上；基于位置信息计算隧道围岩目标区域的变形量；根据变形量确定隧道围岩变形区域。解决了现有技术中存在人工采集隧道围岩数据的效率低、数据不易保存等问题，并提高了判断隧道围岩变形区域的变形情况的精确性的技术效果。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.061 秒)
