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公开(公告)号：CN116217176A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310249993.5
申请日：2023-03-15
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , E21D11/10 , C04B111/70
摘要： 本申请公开了一种可防止管片上浮的同步注浆材料及其制备方法，旨在解决现阶段同步浆液注浆的实际可操作性较差，难以达到控制管片上浮的技术问题。本发明同步注浆材料由A液和B液制备而成，其中A液为：水泥、砂、粉煤灰、膨润土、水，B液为800‑1200万分子量的聚丙烯酰胺的水溶液。该方法制备的同步注浆材料固结后体积收缩小，泌水率小，针对管片上浮问题能够取得明显有效的控制，能够节约大量成本、减少工序转换、降低人员配置、减少材料种类、缩短工序时间、提升盾构掘进效率。
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公开(公告)号：CN114109421A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111462927.3
申请日：2021-12-03
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 王亚锋 , 马亮 , 李锐 , 桂林岗 , 王焕龙 , 邸成 , 范圣明 , 朱廷宇 , 宿源麟 , 陈阳 , 曹耀祖 , 孙六成 , 郭占林 , 李福才 , 李红 , 黄俊阁 , 段文堂 , 苑亚立 , 张震
摘要： 本发明公开了一种敞开式TBM过长大断层破碎带的施工方法，其采用上半断面开挖+TBM掘进的方式通过断层破碎带段，在护盾上方施作管棚工作室，在洞室内施作超前管棚并注浆加固；管棚施作完成后向掌子面前方进行上半断面导坑开挖，由上而下分部开挖并及时支护。该方法适用于TBM过长大断层施工，超前TBM掌子面对上半断面人工开挖支护，减小刀推进及刀盘周边阻力，避免TBM卡机，保证TBM连续推进；半断面循环加固开挖，避免了TBM作业空间小就地加固不到位，掘进过程中出现超量出渣，隧道坍塌风险；半断面导坑法开挖，围岩条件可直观判断，支护参数可灵活调整，一次支护到位，施工质量、安全均可得到保证，同时避免TBM掘进通过后对盲区进行针对性补二次充注浆加固。
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公开(公告)号：CN118008371A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410076406.1
申请日：2024-01-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种隧道堵漏注浆装置及施工方法，旨在解决有技术中注浆工艺造价高、密封性差及施工安全性低、难度大的技术问题；所述注浆装置包括依次连通于注浆设备的手动球阀、单向球阀、三通接头，设于所述三通接头上的压力表，还包括连通于所述三通接头的注浆空心管、依次套设于所述注浆空心管上的手柄和套管、套设于所述套管的端部上的膨胀组件；在施工时，通过旋转手柄以使所述膨胀组件移动发生膨胀变形达到固定及密封的效果，还可以通过手动球阀和压力表配合实现注浆管路的监控；本申请不仅操作简单，而且还稳定性强、密封性好，可重复利用，节省施工时间和施工成本，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN118757161A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410842731.4
申请日：2024-06-27
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 郑州地铁集团有限公司 , 北京磐石建设监理有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种冻结法加固地层中超小净距盾构左右线隧道下穿老旧危房的施工方法，应用于盾构隧道施工技术领域。所述方法包括确定各冻结孔的位置；计算得到目标老旧危房区域冻胀隆起模拟值和目标老旧危房区域融沉沉降模拟值；若目标老旧危房区域冻胀隆起模拟值小于等于隆起阈值，且目标老旧危房区域融沉沉降模拟值小于等于沉降阈值，则对目标试验区域进行试验施工，得到目标试验区域冻胀隆起值和目标试验区域融沉沉降值；若目标试验区域冻胀隆起值小于等于隆起阈值，且目标试验区域融沉沉降值小于等于沉降阈值，则对目标老旧危房区域进行施工。以此方式，可以提高冻结法加固地层超小净距盾构左右线隧道下穿老旧危房施工的安全性。
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公开(公告)号：CN117627664A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311796447.X
申请日：2023-12-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本申请公开了一种新增盾构机盾尾刷装置及安装方法，旨在解决现有技术中盾尾刷易失效、漏浆严重、更换盾尾刷风险高的问题。在所述盾尾刷装置及安装方法中，固定于盾体内壁上的新增定位环起到定位作用，且固定于所述新增定位环与所述盾体内壁之间的夹紧组件和固定于所述夹紧组件中的尾刷机构，两者相互配合夹紧；其中，尾刷机构包括错缝安装的弹簧板组件和保护板组件、固定于弹簧板组件与保护板组件之间的钢丝排刷；本申请在不刨除原有3道尾刷并且保证原有3道尾刷不拖出管片的情况下，新增一道盾尾刷，不仅安装方便，施工简单，起到了良好的密封效果，提高施工质量及效率，还避免了因更换尾刷而带来的风险高的问题，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN118346290A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410497590.7
申请日：2024-04-24
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明申请公开了一种基于大坡度长距离斜井的TBM步进装置及TBM步进方法。旨在解决TBM入斜井及组装始发效率低下进而导致工期长的问题。该方法是在斜井钻爆法施工的同时于洞外进行TBM的组装，待TBM主机组装完成且斜井开挖及斜井底板施作完工后，利用步进装置实现TBM的步进，可避免钻爆法占据直线工期的问题，极大的提高施工效率；同时步进装置中的步进小车嵌合于步进大车内切可相对步进大车滑动，由此通过二者间的相对运动，实现落放于步进小车处的TBM主机的步进前移，步进过程高效安全。
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公开(公告)号：CN114109421B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111462927.3
申请日：2021-12-03
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 王亚锋 , 马亮 , 李锐 , 桂林岗 , 王焕龙 , 邸成 , 范圣明 , 朱廷宇 , 宿源麟 , 陈阳 , 曹耀祖 , 孙六成 , 郭占林 , 李福才 , 李红 , 黄俊阁 , 段文堂 , 苑亚立 , 张震
摘要： 本发明公开了一种敞开式TBM过长大断层破碎带的施工方法，其采用上半断面开挖+TBM掘进的方式通过断层破碎带段，在护盾上方施作管棚工作室，在洞室内施作超前管棚并注浆加固；管棚施作完成后向掌子面前方进行上半断面导坑开挖，由上而下分部开挖并及时支护。该方法适用于TBM过长大断层施工，超前TBM掌子面对上半断面人工开挖支护，减小刀推进及刀盘周边阻力，避免TBM卡机，保证TBM连续推进；半断面循环加固开挖，避免了TBM作业空间小就地加固不到位，掘进过程中出现超量出渣，隧道坍塌风险；半断面导坑法开挖，围岩条件可直观判断，支护参数可灵活调整，一次支护到位，施工质量、安全均可得到保证，同时避免TBM掘进通过后对盲区进(56)对比文件JP 2005188078 A,2005.07.14JP H112095 A,1999.01.06KR 20170061060 A,2017.06.02WO 2016095630 A1,2016.06.23
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公开(公告)号：CN114109447A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111463738.8
申请日：2021-12-03
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种分修隧道端头墙的建砌施工方法，旨在解决大断面双线隧道分修两条单线隧道端头墙施工中接缝难处理、断面模板支立难度大稳及定性差、预留洞口难以保证轮廓面、工序繁杂、工艺难度大等问题。本发明通过两台衬砌台车配合+脚手架搭设进行大断面双线隧道分修两条单线隧道端头墙的建砌，减少了施工工序、提高了施工进度，避免了安全风险；利用两线衬砌台车做分修隧道洞口支撑，其各自隧洞内洞口一模衬砌与端头墙一体浇筑，减少洞口处接缝，混凝土整体性及防水效果好；利用两台衬砌台车及做分修洞口处支撑模板，其预留洞口成型效果好；利用两台衬砌台车+脚手架组合式支撑体系，整体支撑体系施做简单，支撑体系强度、刚度、稳定性好。
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公开(公告)号：CN219754554U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321069526.6
申请日：2023-05-06
申请人： 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种隧道仰拱同步衬砌用施工材料转运装置，旨在解决现有仰拱施工材料需要人力将其从平板小车转运至台车两侧导致的费时费力的问题。其包括设于仰拱同步衬砌台车对应侧台车横梁顶部的轨道、运行于所述轨道上的门架、与所述门架顶部的门架横梁垂直且沿所述门架横梁移动的至少一根水平梁、沿所述水平梁移动的起重机构。本装置具有操作简单，节省人力，运行稳定灵活等优点。
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公开(公告)号：CN217845200U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222202827.3
申请日：2022-08-22
申请人： 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本实用新型涉及隧道检测技术领域，且公开了一种盾构隧道管片姿态测量装置，包括主体，所述主体的内壁卡接有水平尺，所述水平尺的底端固定套接有插杆，所述水平尺的外沿固定套接有安装底座，所述安装底座的侧面开设有读数槽，所述安装底座的顶端固定套接有连接筒，所述连接筒的顶端开设有连接槽，所述连接槽的内壁插接有固定杆，所述固定杆的顶端固定套接有连接板。该盾构隧道管片姿态测量装置，通过水平尺和安装底座的配合使用，同时利用插杆使得可以得出水平尺与主体底端中心点的距离，提高了测量结果的准确性，通过连接筒和固定杆使得可以测量管片的高程，利用棱镜从而得出中线的位置，从而降低了工作难度。
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