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公开(公告)号：CN112483153B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202011343434.3
申请日：2020-11-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有自变形与围岩位移显示功能的新型锚杆装置，包括中空锚杆主体，所述中空锚杆主体的底端固定安装有锚头，所述中空锚杆主体的顶端滑动设置有垫板，所述垫板的底侧安装有止浆塞，所述垫板的顶部设置有锚紧螺母，所述中空锚杆主体的外壁设置有螺旋凸起，所述锚紧螺母通过螺旋凸起与中空锚杆主体螺纹连接，所述中空锚杆主体包括多个单元锚杆。本发明通过将位移监测传感器安装在两个半套筒之间，对多个位移监测传感器进行位置调节，使位移监测传感器与中空锚杆主体形成一个整体，从而在围岩形变带动中空锚杆主体变形时，可以直观的反映锚杆与围岩同步移动条件下的绝对位移。
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公开(公告)号：CN114109421A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111462927.3
申请日：2021-12-03
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 王亚锋 , 马亮 , 李锐 , 桂林岗 , 王焕龙 , 邸成 , 范圣明 , 朱廷宇 , 宿源麟 , 陈阳 , 曹耀祖 , 孙六成 , 郭占林 , 李福才 , 李红 , 黄俊阁 , 段文堂 , 苑亚立 , 张震
摘要： 本发明公开了一种敞开式TBM过长大断层破碎带的施工方法，其采用上半断面开挖+TBM掘进的方式通过断层破碎带段，在护盾上方施作管棚工作室，在洞室内施作超前管棚并注浆加固；管棚施作完成后向掌子面前方进行上半断面导坑开挖，由上而下分部开挖并及时支护。该方法适用于TBM过长大断层施工，超前TBM掌子面对上半断面人工开挖支护，减小刀推进及刀盘周边阻力，避免TBM卡机，保证TBM连续推进；半断面循环加固开挖，避免了TBM作业空间小就地加固不到位，掘进过程中出现超量出渣，隧道坍塌风险；半断面导坑法开挖，围岩条件可直观判断，支护参数可灵活调整，一次支护到位，施工质量、安全均可得到保证，同时避免TBM掘进通过后对盲区进行针对性补二次充注浆加固。
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公开(公告)号：CN110410095B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910759749.7
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 一种TBM隧洞施工用物料渣土运输方法，隧洞包括正洞、平导隧洞、用于连通正洞与平导隧洞的辅助通道，平导隧洞包括小型TBM机进入段和小型TBM机掘进段，在小型TBM机进入段设置双轨道的一条临时运输线，在小型TBM机掘进段设置四轨道的三条平导运输线；在正洞设置渣土输送带和四轨道的两条正洞运输线；在大型TBM机机尾越过辅助通道且平导运输线能够经该辅助通道与正洞运输线衔接后，在该辅助通道内设置与正洞运输线相衔接的平导运输线延长线；在扩挖平导隧洞期间，将平导运输线经平导隧洞扩挖作业面前方的辅助通道与正洞运输线相衔接，之后采用钻爆法扩挖平导隧洞。本方法与施工过程相配合，物料、渣土运输与挖掘进度相适配。
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公开(公告)号：CN112502720B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202011423451.8
申请日：2020-12-08
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种敞开式TBM过断层破碎带的施工方法，其充分利用TBM自身特点，一方面通过盾尾、刀盘注浆加固改善不良地质，另一方面通过盾尾泄水避免地下水造成不良地质进一步恶化，同时兼顾超前地质探测判明前方地质情况，指导现场施工及方案确定。该方法不仅适用于TBM过小断层施工，亦使用于过大断层施工，充分发挥了TBM自身的优越性，降低了卡机风险，较采用传统的绕洞法进行TBM过断层施工，工期、成本、安全及质量均实现可控。
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公开(公告)号：CN112502719A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011423435.9
申请日：2020-12-08
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种TBM施工通过高压富水蚀变透镜体的方法，用于处理高压富水蚀变透镜体造成的TBM卡机，主要包括：新增迂回导坑穿越高压富水蚀变透镜体超前泄水，高位支洞及高位工作室高位泄水、高位加固，导坑迂回至主洞完成透镜体开挖处理，护盾区域扩挖辅助TBM脱困等步骤，辅助TBM施工通过高压富水蚀变透镜体。本发明方法与超前地质预报相结合可提前完成高压富水蚀变透镜处理，预防TBM卡机、突泥涌水风险发生。
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公开(公告)号：CN114109416B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202111466820.6
申请日：2021-12-03
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道内TBM主轴承更换方法，旨在解决因场地空间所限而导致隧道内TBM主轴承发生损坏后难以更换的技术问题。本发明通过平行隧道开设横通道进行TBM主轴承更换运输通道，通道长度短，土建工程量小；通过刀盘、主机分离后退提供TBM主轴承更换作业空间，减少洞室开挖，缩短施工工期；在TBM刀盘与盾体之间搭设工字钢桁架结构作为吊装梁，减少吊装设备投入；采用钢板在工字钢吊装梁上加工滑行小车，现场加工便利，实用性强；采用工字钢吊装梁、钢板滑行小车、吊链形成整的吊装体系，该体系施工简单、快捷。
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公开(公告)号：CN112502719B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202011423435.9
申请日：2020-12-08
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种TBM施工通过高压富水蚀变透镜体的方法，用于处理高压富水蚀变透镜体造成的TBM卡机，主要包括：新增迂回导坑穿越高压富水蚀变透镜体超前泄水，高位支洞及高位工作室高位泄水、高位加固，导坑迂回至主洞完成透镜体开挖处理，护盾区域扩挖辅助TBM脱困等步骤，辅助TBM施工通过高压富水蚀变透镜体。本发明方法与超前地质预报相结合可提前完成高压富水蚀变透镜处理，预防TBM卡机、突泥涌水风险发生。
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公开(公告)号：CN112502721B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011425501.6
申请日：2020-12-08
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于双线分修的使双TBM就位的弧形分叉步进施工方法，旨在解决一洞双机步进平纵面线路及空间调整施工难题。本发明主要包括导向槽设置、始发台及撑靴处施工、TBM步进导向、TBM步进线路设置等步骤。本发明采用平底设置导向槽+步进小车的步进方式，通过导向槽在固定位置分叉设置实现步进的导向；同时TBM步进过程中穿行衬砌台车和为保证分叉步进线路的圆顺，导向槽在平面位置及纵断面上均设置为弧形，以确保步进的顺利；本发明适用于通过双线隧道分修两条单线隧道的TBM行走至各自隧道始发位置的弧形分叉步进施工方法。
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公开(公告)号：CN114109416A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111466820.6
申请日：2021-12-03
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道内TBM主轴承更换方法，旨在解决因场地空间所限而导致隧道内TBM主轴承发生损坏后难以更换的技术问题。本发明通过平行隧道开设横通道进行TBM主轴承更换运输通道，通道长度短，土建工程量小；通过刀盘、主机分离后退提供TBM主轴承更换作业空间，减少洞室开挖，缩短施工工期；在TBM刀盘与盾体之间搭设工字钢桁架结构作为吊装梁，减少吊装设备投入；采用钢板在工字钢吊装梁上加工滑行小车，现场加工便利，实用性强；采用工字钢吊装梁、钢板滑行小车、吊链形成整的吊装体系，该体系施工简单、快捷。
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公开(公告)号：CN110439582B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910758971.5
申请日：2019-08-16
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 一种TBM撑靴处不良地质处置方法，用于处理TBM撑靴处存在空腔，且在空腔内对应于隧洞拱部外方存在有集中涌水点和零散渗水点，包括：涌水引排步骤、初期支护步骤和空腔回填步骤，以在空腔的对应于TBM撑靴位置形成TBM撑靴受力基体。构造的TBM撑靴受力基体便于TBM继续掘进。一种TBM撑靴处突发不良地质时掘进通过方法，包括：在盾构机的撑靴维持撑紧状态下，使盾构机慢速掘进并监测刀盘受力扭距和出渣量，根据需要降低盾构机的推进速度，并在盾构机的尾部到达空腔处前，完成对空腔进行初步处理，以使盾构机能够通过TBM撑靴处空腔区域；在盾构机掘进的同时对盾构机后方的隧洞进行后期支护作业。隧洞挖掘效率高。
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