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公开(公告)号：CN113417668B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202110865317.1
申请日：2021-07-29
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高悬臂隧道边墙的浇筑施工方法，边墙防水层及边墙钢筋笼绑扎施工；边墙浇筑模板台车就位；边墙浇筑模板台车包括边模、顶模、侧模和分层浇筑系统，盖部下表面设置有半球形凸起用于成型边墙顶部的半球形凹槽，内侧部分的下端与边模通过铰接点铰接在一起；台车铰接点以下的边墙分层浇筑；台车铰接点以上的边墙采用泵送细石混凝土振捣浇筑；衬砌边墙顶部半球形凹槽处混凝土强度达到13MPa后开始拆除顶模；衬砌边墙混凝土达到设计强度后，开始脱模；成型后的边墙衬砌混凝土顶部沿纵向等距间隔设置有一列半球形凹槽。保证衬砌边墙高悬臂现浇混凝土施工安全稳定，控制向线(56)对比文件赵慧芳;樊炜.南水北调中线穿黄隧洞内衬边顶拱试验研究.山西建筑.2014,(第02期),第234-236页.李亚博，李荆.L型接头混凝土衬砌模板台车设计.隧道建设(中英文).2020,第40卷(第6期),第898-904页.冷文余.机械化施工技术在杭绍台铁路东茗隧道二衬应用.辽宁省交通高等专科学校学报.2019,(第01期),第38-41页.庞旭卿.金温铁路汤村隧道二次衬砌施工.价值工程.2011,(第25期),第100-101页.
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公开(公告)号：CN110159207B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201910510112.4
申请日：2019-06-13
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司
摘要： 一种用于施工超深水平钻孔的钻孔装置，包括钻头、钻杆和钻杆上套装的扶正器组，钻头安装在钻杆的一端，所述扶正器组包括若干个可调径扶正器，各可调径扶正器间隔套装在钻杆上；所述可调径扶正器包括截面为圆环状的外圈和至少两个变径杆，外圈内固设有与外圈同心的内圈，内圈套装在钻杆上；各变径杆的一端沿外圈的径向伸入外圈内且各变径杆与外圈滑动配合，各变径杆关于外圈的轴心呈中心对称，所述外圈上设置有用于控制各变径杆同步滑动并对其锁止的调节机构。相比于现有技术，本发明可以简化加工制造可调径扶正器的设备结构，同时降低扶正器的生产成本。
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公开(公告)号：CN110080695B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910474895.5
申请日：2019-06-03
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司
IPC分类号： E21B17/10
摘要： 本发明提供了具有扶正功能的超深水平钻孔设备，包括钻杆、固接于钻杆末端的钻头以及固定于钻杆上的多个变径扶正器，变径扶正器包括圆筒形的安装件、分别通过第一转轴可转动地安装在安装件外部的多个滚动件以及可调节地安装在安装件上并用于控制滚动件转动角度的调节组件，所述多个滚动件绕安装件的中心轴呈圆周分布，所述第一转轴分别垂直于所述安装件的中心轴。本发明具有如下有益效果：在进行水平钻孔作业时，将多个变径扶正器分别安装在钻杆上，其中最靠近钻头的变径扶正器调节为外轮廓尺寸均大于其他变径扶正器，当需要变径时，通过第一调节组件即可控制滚动件转动，进而使其展开或是收缩，最终实现所述变径扶正器的外轮廓尺寸变大或缩小。
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公开(公告)号：CN111287755B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202010113921.4
申请日：2020-02-24
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明提出了一种提高风积沙地层隧道洞身开挖稳定性的方法，包括以下步骤：对风积沙进行击实试验，获取待开挖风积沙的最小干密度时的含水率；对掌子面进行含水率测试；在所述掌子面钻设注水孔，所述注水孔由所述掌子面外至所述掌子面内逐渐向下倾斜；在所述注水孔内插入注水管；通过所述注水管进行注水，而后再通过所述注水管注入压缩空气；直至所述掌子面含水率到达风积沙的最小干密度时的含水率时进行挖掘。本申请无需往地层中加注可以凝结的材料浆液使地层裂隙充填、固结，就能够有效的提高地层整体性。
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公开(公告)号：CN111287755A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010113921.4
申请日：2020-02-24
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明提出了一种提高风积沙地层隧道洞身开挖稳定性的方法，包括以下步骤：对风积沙进行击实试验，获取所述待开挖风积沙的最小干密度时的含水率；对掌子面进行含水率测试；在所述掌子面钻设注水孔，所述注水孔由所述掌子面外至所述掌子面内逐渐向下倾斜；在所述注水孔内插入注水管；通过所述注水管进行注水，而后再通过所述注水管注入压缩空气；直至所述掌子面含水率到达风积沙的最小干密度时的含水率时进行挖掘。本申请无需往地层中加注可以凝结的材料浆液使地层裂隙充填、固结，就能够有效的提高地层整体性。
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公开(公告)号：CN110617105A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910843057.0
申请日：2019-09-06
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司
摘要： 本发明公开了一种深埋富水破碎带长距离隧道的泄水结构，在靠近平导出口段掌子面的位置处设置有第一挡水墙，第一挡水墙的下部未封底形成出水口，对平导出口段掌子面及第一挡水墙之间的围岩通过锚杆加固，在平导内的横洞靠近出口的一侧设置有第二挡水墙，在正洞内的横洞靠近出口的一侧设置有第三挡水墙；在第一挡水墙与第二挡水墙之间的隧道段的左右两侧、横洞的左右两侧设置有排水沟，在横洞的出口修建有与自然河沟连接的排水渠，平导的待开挖段上钻有贯通出口段与已开挖段的泄水孔。专用于隧道尚未贯通，待开挖段长度达到800米以上，日涌水量大，出口下方为居民区或厂区等不适合排水的特殊隧道快速泄水。
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公开(公告)号：CN109610328A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811550149.1
申请日：2018-12-18
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种跨座式单轨简支PC轨道梁高精度安装方法，包括如下施工步骤：步骤(一)，安装临时支撑结构，临时支撑结构包括由四根矩形管焊接围成的矩形框架，该矩形框架与水平面平行，矩形框架的四个角上分别沿竖直方向穿设有精轧螺纹钢，且四个精轧螺纹钢的高度相同，每一个精轧螺纹钢上在靠近矩形管上下两个端面的位置处分别套设有螺纹钢螺母；还包括第一垫板，第一垫板上还放置有千斤顶，该千斤顶位于矩形框架内；步骤(二)，安装轨道梁，步骤(三)，调整轨道梁位置，步骤(四)，安装支座，步骤(五)，后浇段浇筑，步骤(六)，拆除临时支撑结构使支座受力。该方法提高了施工效率、减少了调梁和测量工作量。
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公开(公告)号：CN103233693B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310164070.6
申请日：2013-05-08
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司
IPC分类号： E21B21/14
摘要： 本发明公开了一种钻孔桩桩基二次清孔装置，包括清水加压器，所述清水加压器包括一顶端封闭的管体，并在管体的顶壁上开有两个孔，且每个所述孔上均设置有向上延伸的分管，且其中一个分管与高压空压机相连，另一分管与清水供应管路连接，所述管体的底端与桩基的导管连接。同时本发明还提供一种利用该装置进行清孔的方法，通过清水加压器向导管内注入清水和压缩空气，使清水能够快速抵达桩孔孔底，并与沉渣混合形成泥浆流出桩孔，进入沉淀池。本发明能够保证成桩的质量，并且操作简单、速度快、效率高。
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公开(公告)号：CN103233693A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310164070.6
申请日：2013-05-08
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司
IPC分类号： E21B21/14
摘要： 本发明公开了一种钻孔桩桩基二次清孔装置，包括清水加压器，所述清水加压器包括一顶端封闭的管体，并在管体的顶壁上开有两个孔，且每个所述孔上均设置有向上延伸的分管，且其中一个分管与高压空压机相连，另一分管与清水供应管路连接，所述管体的底端与桩基的导管连接。同时本发明还提供一种利用该装置进行清孔的方法，通过清水加压器向导管内注入清水和压缩空气，使清水能够快速抵达桩孔孔底，并与沉渣混合形成泥浆流出桩孔，进入沉淀池。本发明能够保证成桩的质量，并且操作简单、速度快、效率高。
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公开(公告)号：CN110080695A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910474895.5
申请日：2019-06-03
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司
IPC分类号： E21B17/10
摘要： 本发明提供了具有扶正功能的超深水平钻孔设备，包括钻杆、固接于钻杆末端的钻头以及固定于钻杆上的多个变径扶正器，变径扶正器包括圆筒形的安装件、分别通过第一转轴可转动地安装在安装件外部的多个滚动件以及可调节地安装在安装件上并用于控制滚动件转动角度的调节组件，所述多个滚动件绕安装件的中心轴呈圆周分布，所述第一转轴分别垂直于所述安装件的中心轴。本发明具有如下有益效果：在进行水平钻孔作业时，将多个变径扶正器分别安装在钻杆上，其中最靠近钻头的变径扶正器调节为外轮廓尺寸均大于其他变径扶正器，当需要变径时，通过第一调节组件即可控制滚动件转动，进而使其展开或是收缩，最终实现所述变径扶正器的外轮廓尺寸变大或缩小。
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