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公开(公告)号:CN110159270A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910375013.X
申请日:2019-05-07
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 黄学军 , 杨建礼 , 黄章君 , 李悦 , 张扬 , 冯飞 , 董武斌 , 宋康年 , 刘建威 , 刘建平 , 霍智坤 , 谭建兵 , 崔现慧 , 彭兴宇 , 刘智华 , 林兵 , 王伟 , 郭朝飞 , 宋俊 , 李豪杰
摘要: 本发明公开了一种既有地铁车站换乘节点暗挖段托举施工方法,按以下步骤进行:(1)在既有线主体结构的两侧开挖破除地连墙;(2)挖至既有线主体结构下方的换乘节点暗挖段处;(3)作新建主体结构,新建主体结构的负一层侧墙、顶板与既有线主体结构的负一层侧墙、顶板连接,新建主体结构的负二层侧墙、中板与既有线主体结构的负二层侧墙、中板连接,形成托举体系;(4)对换乘节点暗挖段处进行降水注浆加固;(5)对加固后的换乘节点暗挖段进行开挖,并进行暗挖段主体结构施工;(6)对剩余部分地连墙进行破除,并浇筑后浇带。同时对上述既有线主体结构与新建主体结构连接部位进行应力监测。本发明降低了开挖过程中既有结构沉降的风险。
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公开(公告)号:CN110159270B
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN201910375013.X
申请日:2019-05-07
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 黄学军 , 杨建礼 , 黄章君 , 李悦 , 张扬 , 冯飞 , 董武斌 , 宋康年 , 刘建威 , 刘建平 , 霍智坤 , 谭建兵 , 崔现慧 , 彭兴宇 , 刘智华 , 林兵 , 王伟 , 郭朝飞 , 宋俊 , 李豪杰
摘要: 本发明公开了一种既有地铁车站换乘节点暗挖段托举施工方法,按以下步骤进行:(1)在既有线主体结构的两侧开挖破除地连墙;(2)挖至既有线主体结构下方的换乘节点暗挖段处;(3)作新建主体结构,新建主体结构的负一层侧墙、顶板与既有线主体结构的负一层侧墙、顶板连接,新建主体结构的负二层侧墙、中板与既有线主体结构的负二层侧墙、中板连接,形成托举体系;(4)对换乘节点暗挖段处进行降水注浆加固;(5)对加固后的换乘节点暗挖段进行开挖,并进行暗挖段主体结构施工;(6)对剩余部分地连墙进行破除,并浇筑后浇带。同时对上述既有线主体结构与新建主体结构连接部位进行应力监测。本发明降低了开挖过程中既有结构沉降的风险。
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公开(公告)号:CN110159190A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910274503.0
申请日:2019-04-08
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 杨艳玲 , 王坤 , 黄章君 , 李悦 , 何进江 , 张扬 , 王康胜 , 范东升 , 刘建威 , 宋康年 , 谭建兵 , 刘智华 , 林兵 , 李少贤 , 杨健礼 , 冯飞 , 范国亮 , 刘波 , 王帅 , 王新城
摘要: 本发明公开了一种地下连续墙成槽遇地下搅拌桩处理施工方法,该施工方法括以下步骤:(1)判定搅拌桩侵限范围及引孔位置;(2)冲击锤就位及泥浆制备;(3)圆形钻头引孔及填充块石;(4)方形钻头修边及填充块石;(5)搅拌桩深度范围以下槽段成槽。本发明利用碎石回填,先行使用圆形冲击钻冲击侵限搅拌桩,方形冲击钻刷壁控制垂直度,然后再使用成槽机成槽的方法,解决了地下连续墙施工过程中因搅拌桩侵限造成的成槽范围地层软硬不均,成槽机成槽速度慢、成槽质量难以控制的问题,在节约了成本的同时,保证了车站施工进度按期完成,取得了良好的社会效益。
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公开(公告)号:CN110044325A
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201910275927.9
申请日:2019-04-08
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 王坤 , 杨艳玲 , 李悦 , 张扬 , 何进江 , 范东升 , 王康胜 , 黄章君 , 宋康年 , 刘建威 , 谭建兵 , 范国亮 , 刘波 , 刘智华 , 杨健礼 , 冯飞 , 李少贤 , 王帅 , 王新城 , 张青
IPC分类号: G01C5/00
摘要: 本发明公开了地下管道沉降监测装置及监测方法,其中地下管道沉降监测装置,包括垂直设置且位置固定的对照导向管,对照导向管的下端敞口导向地下管道,对照导向管的上端敞口与地表平齐或低于地表,且对照导向管内配设沉降标,沉降标的下部与地下管道接触配合,所述沉降标主要由杆体部以及固定设于杆体部下端的锥体部组成,且锥体部的尖端与地下管道形成点接触配合。本发明的沉降标与地下管道形成点接触配合,其相对于面接触配合,可有效反馈出地下管道的沉降状态,保证了沉降监测的灵敏性及监测数据的准确性。
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公开(公告)号:CN212985292U
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202021323964.7
申请日:2020-07-08
申请人: 郑州地铁集团有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 何进江 , 杨娟 , 王坤 , 李其宾 , 李晓晨 , 任丰洋 , 郑红军 , 谭建兵 , 马嘉臻 , 黄章君 , 范东升 , 杨建礼 , 霍晓龙 , 宋康年 , 杨艳玲 , 汪建卫 , 马晶晶 , 刘建威 , 林兵 , 董武斌
摘要: 本发明公开了一种用于地铁隧道施工的组合式安全防护门,包括与地铁隧道断面形状相配合的外门框,外门框内形成安全防护区,安全防护区被分隔为至少两个安全防护子区,每个安全防护子区处分别安装有独立的安全防护门,安全防护门与对应的安全防护子区开合式密封配合。本发明能够有效适用于大断面暗挖施工,尤其适用于下穿重要管线的施工,具有操作快、动作迅速、风险小等优点,避免了安全防护门在涌水压力下很难被关闭而导致的安全防护失效的风险。
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公开(公告)号:CN209689603U
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201920462520.2
申请日:2019-04-08
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 王坤 , 杨艳玲 , 李悦 , 张扬 , 何进江 , 范东升 , 王康胜 , 黄章君 , 宋康年 , 刘建威 , 谭建兵 , 范国亮 , 刘波 , 刘智华 , 杨健礼 , 冯飞 , 李少贤 , 王帅 , 王新城 , 张青
IPC分类号: G01C5/00
摘要: 本实用新型公开了地下管道沉降监测装置,包括垂直设置且位置固定的对照导向管,对照导向管的下端敞口导向地下管道,对照导向管的上端敞口与地表平齐或低于地表,且对照导向管内配设沉降标,沉降标的下部与地下管道接触配合,所述沉降标主要由杆体部以及固定设于杆体部下端的锥体部组成,且锥体部的尖端与地下管道形成点接触配合。本实用新型的沉降标与地下管道形成点接触配合,其相对于面接触配合,可有效反馈出地下管道的沉降状态,保证了沉降监测的灵敏性及监测数据的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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