公开(公告)号：CN106522992A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201611043321.5

申请日：2016-11-24

申请人： 中铁隧道集团有限公司 ,  中铁隧道集团三处有限公司

发明人： 蒋忠全 ,  钟鹏 ,  王助锋 ,  董晓珂 ,  夏宏升 ,  管乐 ,  车引强 ,  张江锋 ,  郭杭

IPC分类号： E21D11/10

CPC分类号： E21D11/10

摘要： 本发明所述的一种混凝土衬砌模板台车插入式混凝土灌注施工方法，打破了隧道模板台车混凝土施工中传统的拱顶部混凝土灌注工艺方法，有效防止混凝土灌注过程中形成空洞，是一种改革性隧道混凝土施工方法，是模板台车混凝土施工的一种新思路、新理念，能够有效防止隧道混凝土病害。

公开(公告)号：CN109973121A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201910375847.0

申请日：2019-05-07

申请人： 中铁隧道集团三处有限公司

发明人： 蒋忠全 ,  阙林 ,  乔磊 ,  傅存海 ,  曹加淮 ,  郑之凯 ,  刘东亮 ,  王利国 ,  谢华涛 ,  唐飞 ,  钟鹏 ,  车引强 ,  郭杭

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本发明公开了一种折叠式弧形拱板的模板台车，包括弧形拱板和门架，所述弧形拱板包括多组相互铰接的弧形拱板单元，所述弧形拱板单元通过油缸调节与门架的距离，收缩时，所述弧形拱板单元可折叠设置于门架；伸开时，所述弧形拱板单元通过可拆卸支撑件固定支撑于门架，采用可收缩折叠的方式可以同时适用于两种断面相差很大的隧道混凝土二衬砼。本发明在隧道加宽断面二衬砼施工方法，加快了加宽段隧道的施工进度，特别是从一个循环到下一个循环。节省人工搭建脚手架时间，或拆卸模板台车次数。使施工更为顺畅，减低了管理难度，可控性更高，安全性增加，降低劳动强度，提高工、料、机的效率。

公开(公告)号：CN209908525U

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201920649409.4

申请日：2019-05-07

申请人： 中铁隧道集团三处有限公司

发明人： 蒋忠全 ,  阙林 ,  乔磊 ,  傅存海 ,  曹加淮 ,  郑之凯 ,  刘东亮 ,  王利国 ,  谢华涛 ,  唐飞 ,  钟鹏 ,  车引强 ,  郭杭

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本实用新型实施例公开了一种折叠式弧形拱板的模板台车，包括弧形拱板和门架，所述弧形拱板包括多组相互铰接的弧形拱板单元，所述弧形拱板单元通过油缸调节与门架的距离，收缩时，所述弧形拱板单元可折叠设置于门架；伸开时，所述弧形拱板单元通过可拆卸支撑件固定支撑于门架，采用可收缩折叠的方式可以同时适用于两种断面相差很大的隧道混凝土二衬砼。本实用新型在隧道加宽断面二衬砼施工方法，加快了加宽段隧道的施工进度，特别是从一个循环到下一个循环。节省人工搭建脚手架时间，或拆卸模板台车次数。使施工更为顺畅，减低了管理难度，可控性更高，安全性增加，降低劳动强度，提高工、料、机的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利