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公开(公告)号:CN115520065A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211065360.0
申请日:2022-09-01
申请人: 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 西安益迪惟科智能科技有限责任公司
IPC分类号: B60M1/20
摘要: 本发明涉及轨道交通接触网领域,尤其涉及接触网刚柔过渡结构,公开了一种接触网刚柔过渡结构,包括刚性悬挂的刚柔过渡体,在所述的刚柔过渡体一端悬挂有依次通过刚性连接在一起用于夹持接触线的过渡段,从所述刚柔过渡体一侧起各过渡段刚度逐渐递减;由于在传统刚柔过渡体前端依次悬挂有刚性连接且刚度递减的过渡段,实现了对刚柔过渡本体的延伸,且各过渡段都是独立的不需要考虑整个过渡结构尺寸规格,通过改变过渡段自身的刚度容易实现更长距离的刚柔变化,从而使刚柔过渡更加平顺,有效减小或消除列车在高速运行中存在硬点、拉弧等问题。
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公开(公告)号:CN218112416U
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202222322489.7
申请日:2022-09-01
申请人: 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 西安益迪惟科智能科技有限责任公司
摘要: 一种高速刚性悬挂系统用汇流排,具有顶梁,所述顶梁的下表面两侧对称设置有两个夹壁,且两个夹壁的底部对称具有用于夹持接触线的夹头,所述两个夹壁上部之间水平设有横筋,所述横筋与所述顶梁之间竖直设有竖筋。本实用新型上部具有闭合空腔结构,使结构高度增加,因此拥有较大的纵向截面惯性矩,且纵向截面惯性矩≥4.75×10‑6m4,在同跨距下挠度减少20%以上,可有效降低跨中挠度,满足高速行车需求。
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公开(公告)号:CN116008722A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211588850.9
申请日:2022-12-12
申请人: 四川艾德瑞电气有限公司
IPC分类号: G01R31/08
摘要: 基于VMD变分模态分解的接触网故障测距系统的计算方法,对行波故障监测装置接收到的行波波头信号进行多步骤计算,实现行波波头到达行波故障监测装置时刻的有效正确求解,为行波法故障测距法精确测距起到技术支持,具体包括四个步骤。本发明基于波法故障测距法,将行波故障监测装置接收的行波波头信号进行变分模态分解,经过变分模态分解的主信号变分,对变分框内信号进行分解,进行不停迭代变分模型,查找最优解确定IMF分量频率中心及带宽,在频域内实现信号的具体剖析,分离无效分量,实现信号的局部特征突出,从而有效实现了行波波头到达行波故障监测装置时刻的有效正确求解,为行波法故障测距法精确测距起到了有利技术支持。
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