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公开(公告)号：CN117305669B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311623202.7
申请日：2023-11-30
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种铝合金板的制备方法以及通过该方法获得的铝合金板。该制备方法包括：按配比将铝合金板的各组分混合后进行熔化精炼，然后进行铸造以形成铸锭；将铸锭进行均匀化处理；将均匀化处理后的铸锭进行热粗轧以获得热粗轧板，将热粗轧的开轧温度控制在520‑530°C的范围内，将热粗轧的道次控制在13‑19道次的范围内；将热粗轧板进行热精轧以获得热精轧板；将热精轧板进行冷却以及对冷却后的热精轧板依次进行一次冷轧、中间退火、二次冷轧和最终退火。本发明能够使铝合金中大尺寸的含Fe第二相充分破碎和细化并制备具有优异的力学性能和成形性能的铝合金板。
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公开(公告)号：CN117363936A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311351489.2
申请日：2023-10-18
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
IPC分类号： C22C21/08 , C22C21/06 , C22C1/02 , C22F1/047 , C21D9/46 , C23G1/19 , C23C22/00 , C23C22/78 , C23C22/83 , C25D13/12 , B23P15/00
摘要： 本发明提供了一种铝合金板材及其制备方法。以质量百分比计，该铝合金板材包括以下元素：Si含量≤0.6％，Fe含量≤0.3％，Mn含量0.2％～0.4％，Mg含量2.4％～3.5％，Cr含量≤0.3％，Cu含量为0.1～0.5％，不可避免的杂质总含量≤0.15wt％，单一杂质的含量低于0.05wt％，余量为Al，其中，铝合金板材的厚度方向上距铝合金板材外表面70～80μm的区域为氧化膜层，氧化膜层的表面附着有Ti元素与Zr元素。本发明的以上铝合金板材兼具高强度、良好的漆膜性能和抗丝状腐蚀性能。将该铝合金板材用在车身结构件和/或覆盖件内板，使得铝合金板材具有较高的强度、刚度和良好的加工成形性。
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公开(公告)号：CN117305669A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311623202.7
申请日：2023-11-30
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种铝合金板的制备方法以及通过该方法获得的铝合金板。该制备方法包括：按配比将铝合金板的各组分混合后进行熔化精炼，然后进行铸造以形成铸锭；将铸锭进行均匀化处理；将均匀化处理后的铸锭进行热粗轧以获得热粗轧板，将热粗轧的开轧温度控制在520‑530°C的范围内，将热粗轧的道次控制在13‑19道次的范围内；将热粗轧板进行热精轧以获得热精轧板；将热精轧板进行冷却以及对冷却后的热精轧板依次进行一次冷轧、中间退火、二次冷轧和最终退火。本发明能够使铝合金中大尺寸的含Fe第二相充分破碎和细化并制备具有优异的力学性能和成形性能的铝合金板。
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公开(公告)号：CN115109906B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210879817.5
申请日：2022-07-25
申请人： 中铝瑞闽股份有限公司 , 中铝材料应用研究院有限公司 , 中铝东南材料院(福建)科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车用6xxx系铝合金热轧板及其制备方法，其是针对6xxx铝合金板材工业化生产条件，综合考虑大工业生产条件下产量需求、设备能力、工况条件、材料均匀性以及材料性能等多方面要求，通过控制均匀化后的降温方式、热轧条件及热轧后的冷却方式而实现了一种汽车用6xxx系铝合金热轧板的制备，所得热轧板的金属组织为纤维状，Mg2Si体积分数＜0.5%，面密度＜10000/mm2，Cube织构占比＜5%，利用其加工得到的成品板材性能优异，不仅可满足使用要求，且可有效提高外覆盖件用6xxx系板材的漆刷线性能，从而保证车体外形美观。
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公开(公告)号：CN115109906A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210879817.5
申请日：2022-07-25
申请人： 中铝瑞闽股份有限公司 , 中铝材料应用研究院有限公司 , 中铝东南材料院(福建)科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车用6xxx系铝合金热轧板及其制备方法，其是针对6xxx铝合金板材工业化生产条件，综合考虑大工业生产条件下产量需求、设备能力、工况条件、材料均匀性以及材料性能等多方面要求，通过控制均匀化后的降温方式、热轧条件及热轧后的冷却方式而实现了一种汽车用6xxx系铝合金热轧板的制备，所得热轧板的金属组织为纤维状，Mg2Si体积分数＜0.5%，面密度＜10000/mm2，Cube织构占比＜5%，利用其加工得到的成品板材性能优异，不仅可满足使用要求，且可有效提高外覆盖件用6xxx系板材的漆刷线性能，从而保证车体外形美观。
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