公开(公告)号：CN110165254B

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN201910098483.6

申请日：2019-01-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 榎本启 ,  户沼利之 ,  佐野真也 ,  井田兼仁

IPC: H01M8/0438 ,  H01M8/04664

Abstract: 本发明涉及燃料电池的检查方法及其检查系统。在用于检查燃料电池中的变形的发生的检查方法中，求出在冲击之前的压力损失参数值和在冲击之后的压力损失参数值之间的变化量，并且当变化量是预先确定的基准值或更大时，判断在燃料电池的内部发生了变形。在作为气体通路中的压力损失参数值的第一压力损失参数值的变化量是第一基准值或更大的情形和作为制冷剂通路中的压力损失参数值的第二压力损失参数值的变化量是第二基准值或更大的情形中的至少任一个中，判断由于冲击在燃料电池的内部发生了变形。

公开(公告)号：CN120072974A

公开(公告)日：2025-05-30

申请号：CN202411615523.7

申请日：2024-11-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 井田兼仁 ,  伊藤仁 ,  池田拓弥 ,  丸尾刚 ,  川崎祐介

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04225

Abstract: 本发明提供一种能够使冰点下启动性提高的燃料电池系统。上述燃料电池系统具备燃料电池组、冷却水泵、温度传感器以及控制装置，上述燃料电池组具有层叠的多个单体电池，上述冷却水泵使冷却上述燃料电池组的冷却水循环，上述温度传感器在上述燃料电池系统的启动时测定外部空气温度，上述控制装置判断上述多个单体电池的劣化程度，在上述燃料电池系统的冰点下启动时，上述控制装置根据上述多个单体电池的劣化程度，来决定停止上述冷却水泵的时间。

公开(公告)号：CN110165254A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910098483.6

申请日：2019-01-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 榎本启 ,  户沼利之 ,  佐野真也 ,  井田兼仁

IPC: H01M8/0438 ,  H01M8/04664

Abstract: 本发明涉及燃料电池的检查方法及其检查系统。在用于检查燃料电池中的变形的发生的检查方法中，求出在冲击之前的压力损失参数值和在冲击之后的压力损失参数值之间的变化量，并且当变化量是预先确定的基准值或更大时，判断在燃料电池的内部发生了变形。在作为气体通路中的压力损失参数值的第一压力损失参数值的变化量是第一基准值或更大的情形和作为制冷剂通路中的压力损失参数值的第二压力损失参数值的变化量是第二基准值或更大的情形中的至少任一个中，判断由于冲击在燃料电池的内部发生了变形。