公开(公告)号：CN1231638A

公开(公告)日：1999-10-13

申请号：CN97198296.1

申请日：1997-09-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 坂本繁 ,  大沼丰 ,  伊藤健治 ,  铃木雅邦 ,  泽田耕一 ,  矶野宏 ,  野口登

IPC: B60T13/66

CPC classification number: B60T8/442 ,  B60T8/3275 ,  B60T8/341 ,  B60T8/363 ,  B60T8/365 ,  B60T8/4872 ,  B60T8/4881 ,  B60T13/168 ,  B60T13/565 ,  B60T13/686 ,  B60T13/72

Abstract: 一个泵(16)的输出侧经由一个辅助通路(20)连接于一个主通路(18)上,该主通路把制动总泵(14)与制动分泵(10)彼此连接,而且在主通路(18)的主通路(18)和辅助通路(20)的连接点与制动总泵(14)之间的部位上设置了一个压力调节阀(22),该压力调节阀适于当泵(16)的输出压力倾向于高于关于制动总泵液体压力的设定值时,允许工作液体从泵(16)向制动总泵(14)泄漏。在制动操作期间并且当需要在制动分泵(10)中产生比制动总泵液体压力更高的压力时,该泵(16)被启用。

公开(公告)号：CN1210178C

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN97198296.1

申请日：1997-09-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 坂本繁 ,  大沼丰 ,  伊藤健治 ,  铃木雅邦 ,  泽田耕一 ,  矶野宏 ,  野口登

IPC: B60T8/48 ,  B60T13/68

CPC classification number: B60T8/442 ,  B60T8/3275 ,  B60T8/341 ,  B60T8/363 ,  B60T8/365 ,  B60T8/4872 ,  B60T8/4881 ,  B60T13/168 ,  B60T13/565 ,  B60T13/686 ,  B60T13/72

Abstract: 一个泵(16)的输出侧经由一个辅助通路(20)连接于一个主通路(18)上，该主通路把制动总泵(14)与制动分泵(10)彼此连接，而且在主通路(18)的主通路(18)和辅助通路(20)的连接点与制动总泵(14)之间的部位上设置了一个压力调节阀(22)，该压力调节阀适于当泵(16)的输出压力倾向于高于关于制动总泵液体压力的设定值时，允许工作液体从泵(16)向制动总泵(14)泄漏。在制动操作期间并且当需要在制动分泵(10)中产生比制动总泵液体压力更高的压力时，该泵(16)被启用。