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公开(公告)号:CN102210041A
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN200980144361.0
申请日:2009-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2200/00 , H01M2200/20
Abstract: 由本发明提供的密闭型电池(10),具备电流切断阀(22)和在与该电流切断阀相邻的部位形成有卡合孔部(34)的连接构件(30),该电流切断阀,在其一部分嵌合于卡合孔部的状态下,与该卡合孔部的周缘线状接合以及/或者在与该卡合孔部的内壁接触的面接合,由此与连接构件能够通电地连接。在电池壳体(40)的内压上升而超过了预定程度时,电流切断阀由于该内压而朝向壳体的外方变形、该电流切断阀从连接构件分离,该连接构件与电流切断阀的电连接被断开。
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公开(公告)号:CN102210041B
公开(公告)日:2014-01-22
申请号:CN200980144361.0
申请日:2009-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2200/00 , H01M2200/20
Abstract: 由本发明提供的密闭型电池(10),具备电流切断阀(22)和在与该电流切断阀相邻的部位形成有卡合孔部(34)的连接构件(30),该电流切断阀,在其一部分嵌合于卡合孔部的状态下,与该卡合孔部的周缘线状接合以及/或者在与该卡合孔部的内壁接触的面接合,由此与连接构件能够通电地连接。在电池壳体(40)的内压上升而超过了预定程度时,电流切断阀由于该内压而朝向壳体的外方变形、该电流切断阀从连接构件分离,该连接构件与电流切断阀的电连接被断开。
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