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公开(公告)号：CN106537641B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201580024341.5
申请日：2015-07-28
申请人： CPS科技控股有限公司
IPC分类号： H01M2/12
CPC分类号： H01M2/345 , H01M2/12 , H01M2/1229 , H01M2/1276 , H01M2200/20 , H01M2220/20
摘要： 本发明包括蓄电池模块，该蓄电池模块具有布置在外壳中的多个蓄电池单元。所述多个蓄电池单元的每个包括正端子、负端子、过充电保护组件以及包含导电材料的壳体。所述过充电保护组件包括通风口、第一弹簧部件、第二弹簧部件和绝缘部件。所述第一弹簧部件耦接至所述正端子，所述第二弹簧部件耦接至所述负端子，所述绝缘部件在所述第一弹簧部件与导电件之间以及在所述第二弹簧部件与所述导电件之间，并且所述通风口被构造成从所述第一和第二弹簧部件与所述导电件之间驱动所述绝缘部件，使得当所述壳体中的压力超过阈值时,所述第一和第二弹簧部件与所述导电件接触。
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公开(公告)号：CN106463690B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201580026410.6
申请日：2015-05-13
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 石井健太
IPC分类号： H01M2/34 , H01M4/587 , H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/058
CPC分类号： H01M2/345 , H01M4/587 , H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/058 , H01M10/4235 , H01M2004/021 , H01M2004/027 , H01M2200/20 , Y02T10/7011
摘要： 在包括压力工作型电流中断装置的非水二次电池中，正电极活性材料层的有效孔隙容积Vp、负电极活性材料层的有效孔隙容积Vn和隔板的孔隙容积Vs之和Vt(cm3)与电池壳中的剩余空间的体积Cr(cm3)的比(Vt/Cr)为0.92至1.05。所述电池壳中的剩余空间的体积Cr通过从所述电池壳的容积Ct减去电极体的体积Ce、非水电解液的体积Cna和辅助部件的体积Cc而被计算出。剩余空间体积Cr(cm3)是所述电池壳的容积Ct(cm3)的14.8体积％或更大。
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公开(公告)号：CN106537651B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201480080423.7
申请日：2014-07-24
申请人： 日立汽车系统株式会社
CPC分类号： H01M2/345 , H01M2/1241 , H01M10/0431 , H01M10/0587 , H01M2200/20 , H01M2220/20
摘要： 本发明为一种二次电池(100)，其具备膜片(5)，所述膜片(5)配置在电池容器(10)内的与卷绕电极组(40)连接的集电板(30A)与外部端子(20A)之间的电流路径上，所述膜片(5)由于电池容器(10)的内压上升而变形，从而切断所述电流路径。膜片(5)具有朝集电板(30A)突出的凸部(5e)。集电板(30A)具有供凸部(5e)插入的通孔(31g)。相互相对的通孔(31g)的内壁部(31w)与凸部(5e)的侧壁部(5w)焊接在一起。
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公开(公告)号：CN109564997A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780047600.5
申请日：2017-08-01
申请人： 江森自控科技公司
发明人： 张旭刚
IPC分类号： H01M2/04 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M2/34
CPC分类号： H01M2/345 , H01M2/0473 , H01M2/1229 , H01M2/30 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M2200/20 , H02J7/0031 , H02J2007/0037 , Y02T10/7011
摘要： 一种棱柱形锂离子电池单元包含封装，该封装具有密封到罐的盖，其中所述盖包含反向圆盘。导电构件设置该反向圆盘上方并且电力组装件设置在封装内。第一端子焊盘和第二端子焊盘设置在所述导电构件上方并分别耦接到所述电力组装件。所述反向圆盘被配置成响应于封装内的压力大于第一预定义压力阈值而向上偏转并使所述导电构件移位来接触第一和第二端子焊盘，并且由此经由所述导电构件在第一与第二端子焊盘之间形成外部短路。随后，电力组装件的部分响应于外部短路而出现故障，并中断第一和第二端子焊盘之间的电流流动。
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公开(公告)号：CN104733686B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201410389171.8
申请日：2014-08-08
申请人： 现代自动车株式会社
CPC分类号： H01M2/345 , H01M2/1077 , H01M2200/20 , H01M2220/20
摘要： 本发明提供一种用于防止电池过充电的设备，其包括置于电池内堆叠的电池单元之间以在堆叠方向上包围电池单元的多个支架。安装空间在包围电池单元的至少两个支架的外部之间形成。另外，流体袋布置在安装空间内并邻近安装空间内的电池单元，且在其中含有流体。切割部件布置在安装空间内并具有邻近流体袋布置的第一端，且在切割部件的第二端具有朝向极耳和母线之间的切割刃。
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公开(公告)号：CN108767148A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810323365.6
申请日：2018-04-12
申请人： 黄少君
发明人： 黄少君
CPC分类号： H01M10/488 , H01M2/1083 , H01M2200/20 , H01M2220/20
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电池防护装置，其结构包括装置主体、铝片支架、侧板、连接铜排、PC片、电池安装防护板、中控安装板、防外力感应警报结构，PC片固定连接于连接铜排的左端表面且其与连接铜排之间呈电连接状态，电池安装防护板横向贯穿于装置主体的内部空腔中下处且其与连接铜排之间呈机械连接状态，防外力感应警报结构活动连接于装置主体的内部空腔上部，本发明可以对汽车电池、装置内壁可能因外力碰撞而产生的形变进行感应并及时对使用者作出提示，保证了使用者可以及时得知电池及防护装置主体因汽车碰撞等外力作用而产生的意外，也确保汽车电池的日常正常使用，有效提高了设备的安全性能。
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公开(公告)号：CN103474599B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201310419888.8
申请日：2013-09-15
申请人： 宁德新能源科技有限公司 , 东莞新能源科技有限公司
IPC分类号： H01M2/12 , H01M10/0525
CPC分类号： H01M2/127 , H01M2/1016 , H01M2/1211 , H01M2/1235 , H01M10/0525 , H01M2200/20 , Y02T10/7011
摘要： 本发明公开了一种锂离子电池，包括电池壳体、收容于电池壳体中的电芯、灌注于电池壳体中的电解液，以及装设于电池壳体上的电池顶盖，电池壳体或电池顶盖上设有泄压阀，泄压阀盖设有带通孔的网罩。本发明锂离子电池的泄压阀在正常生产或使用过程中不会过早破裂，在电池内部失控的情况下，可以及时爆破泄压。带通孔的网罩仅供气体和蒸汽通过，可阻止固体颗粒通过，使高速喷出的可燃性气体、电解液蒸汽与高温固体颗粒分离，因此可防止可燃性气体、电解液蒸汽与高温固体颗粒一起喷出并在远离泄压阀的区域与空气混合燃烧，显著提高锂离子电池的安全性能。此外，本发明还公开了一种锂离子电池包。
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公开(公告)号：CN108428820A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201710078707.8
申请日：2017-02-14
申请人： 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号： H01M2/04
CPC分类号： H01M2/0456 , H01M2/0404 , H01M2/0426 , H01M2/043 , H01M2/0443 , H01M2/0478 , H01M2/345 , H01M2/348 , H01M10/02 , H01M10/04 , H01M2200/103 , H01M2200/20
摘要： 本申请涉及储能器件领域，尤其涉及一种动力电池顶盖结构及动力电池。动力电池顶盖结构包括第一电极组件、第二电极组件、顶盖片以及翻转片，第一电极组件和第二电极组件附接于顶盖片，第一电极组件与顶盖片电绝缘，第一电极组件包括第一极柱以及第一连接块，第一连接块包括极柱连接部、熔断部以及翻转片连接部，极柱连接部与翻转片连接部通过熔断部相连，第一极柱与极柱连接部连接，熔断部具有比极柱连接部和翻转片连接部低的熔点，翻转片电连接到第二电极组件，当动力电池内部压力超过基准压力时翻转片翻转并接触翻转片连接部，以使第一极柱和第二电极组件电连接。本申请实施例所提供的动力电池顶盖结构能够大幅提高动力电池适应高温环境的能力。
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公开(公告)号：CN104282849B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201410034957.8
申请日：2014-01-24
申请人： 三星SDI株式会社
IPC分类号： H01M2/02
CPC分类号： H01M2/0217 , H01M2/02 , H01M2/0207 , H01M2002/0205 , H01M2002/0297 , H01M2200/20
摘要： 一种二次电池，包括电极组件和容纳所述电极组件的壳体，所述壳体包括底部分、与所述底部分连接的第一对平行侧壁和第二对平行侧壁以及通过所述第一对平行侧壁中的每个与所述底部分的交汇形成的角部分，所述角部分在第一区域处具有第一曲率半径，并在第二区域处具有不同于所述第一曲率半径的第二曲率半径。
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公开(公告)号：CN104025334B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201280061489.2
申请日：2012-11-08
申请人： 罗伯特·博世有限公司 , 三星SDI株式会社
IPC分类号： H01M2/04 , H01M2/34 , H01M10/0525 , H01M10/42
CPC分类号： H01M2/345 , H01M2/043 , H01M2/0473 , H01M2/34 , H01M10/0525 , H01M10/42 , H01M2200/20 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
摘要： 本发明涉及一种具有膜片(22)的电池电芯(10)。膜片(22)构造用于当在电池电芯(10)内部的压力升高时向外拱起并由此建立两个极(24、25)的导电连接。特征在于，在膜片(22)的外侧设置有导体(30)，并且该导体与电池电芯(10)连接，使得导体(30)通过向外拱起的膜片(22)在一侧被该膜片(22)抬起，使得极(24、25)通过导体(30)彼此导电连接。此外涉及一种包括多个根据本发明的电池电芯(10)的电池(14)和一种包括该电池(14)的机动车辆。
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